12月22日，新特汽車在成都舉行了新特DEV 1成都區(qū)域上市活動(dòng)暨D.BOX新能源體驗(yàn)中心店開(kāi)業(yè)典禮。這是繼杭州、濰坊、深圳、鄭州、武漢、貴陽(yáng)六大區(qū)域大規(guī)模上市巡展后，新特汽車2018年渠道建設(shè)的收官站。

開(kāi)業(yè)典禮上新特汽車將宣布聯(lián)手小米有品、麗維家共同打造“汽車銷售+新零售”的新型合作模式，現(xiàn)階段三家將在成都D.BOX店內(nèi)設(shè)立專區(qū)展示商品并售賣，未來(lái)，新特汽車還將向全國(guó)符合標(biāo)準(zhǔn)的D.BOX店進(jìn)行推廣。

牽手“御三家”，新特汽車探索汽車零售+

近來(lái)，在市場(chǎng)大趨勢(shì)的指引下，互聯(lián)網(wǎng)與零售業(yè)巨頭都玩起了跨界，紛紛開(kāi)始布局 “汽車新零售”，目前所謂的汽車新零售，基本上就是在原4S店的基礎(chǔ)上上進(jìn)行升級(jí)。例如汽車團(tuán)購(gòu)模式，將車展融入到汽車團(tuán)購(gòu)當(dāng)中，通過(guò)4S店加盟、線上導(dǎo)流等聚集客戶，降低獲客成本；另外還有汽車超市的模式，將多個(gè)汽車品牌放到一家4S店，實(shí)現(xiàn)用戶共享；此外部分品牌還擴(kuò)展了線上渠道，打造汽車線上平臺(tái)，通過(guò)全國(guó)各地的線下門店給線上銷售倒流，覆蓋到汽車銷售的各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

相比于這種“花式”導(dǎo)流模式，此次小米有品x麗維家x新特汽車的合作模式，將以場(chǎng)景化服務(wù)為基石，無(wú)疑是一種不同于之前的全新嘗試。

以合作四方的角度來(lái)看，新特汽車與小米有品、麗維家的合作并不是簡(jiǎn)單的加盟、入駐的合作關(guān)系，而是因調(diào)性相近、受眾相近，雙方互相自然吸引的成果，稍加研究就不難發(fā)現(xiàn)，這三家的用戶人群，大多集中于25-34歲之間，其品牌關(guān)鍵詞無(wú)一例外都有著品質(zhì)、生活，與新特汽車的品牌定位十分切合；其次，此次合作也是各方對(duì)于自身渠道交互賦能。

此次四方品牌聯(lián)動(dòng)，將幫助新特汽車全面覆蓋汽車后市場(chǎng)，貫穿用戶進(jìn)店、探店再到購(gòu)車、車后市場(chǎng)維系等環(huán)節(jié)，構(gòu)建滿足消費(fèi)者一站式購(gòu)物需求的智能服務(wù)平臺(tái)。

打通全產(chǎn)業(yè)鏈，新特汽車為用戶提供生態(tài)化服務(wù)

小米有品、麗維家之所以選擇和新特D.BOX店進(jìn)行合作，除了看中新特年輕的用戶群之外，新特D.BOX相近的氣質(zhì)和優(yōu)越地理位置也是重要原因之一。

小米有品擁有穩(wěn)定的線上流量，目前也在逐步擴(kuò)展自己的線下門店，其在選擇線下合作伙伴時(shí)，考慮更多的是如何形成資源互補(bǔ)，行為相近又擁有大規(guī)模線下渠道的新特汽車成為了首選。據(jù)了解，新特目前已經(jīng)開(kāi)了70余家D.BOX店，預(yù)計(jì)2019年將開(kāi)到200家，值得一提的是，以D.BOX店為代表的新特線下渠道已經(jīng)深入布局三四線城市，并且作為第一批交付造車新勢(shì)力，新特汽車的品牌實(shí)力與發(fā)展前景不容置疑。

眾所周知，傳統(tǒng)的汽車零售，有兩條演變途徑，一種是打造金融消費(fèi)平臺(tái)；另一種打造B端供應(yīng)鏈服務(wù)的平臺(tái)。前者利用融資租賃這個(gè)金融工具，巧妙地將汽車包裝為金融產(chǎn)品，從而為高附加值的金融產(chǎn)品引流，這些汽車零售企業(yè)不再是以零售產(chǎn)品交易作為主要業(yè)務(wù)，而是演變成了一家金融公司。后者則是將自身打造成車源服務(wù)平臺(tái)、汽車倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)商、線下門店等服務(wù)平臺(tái)，為B端客戶賦能發(fā)展，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的若干環(huán)節(jié)上幫助其發(fā)展壯大，最終成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力支柱，但是這種模式只是在原有的4S店上稍作升級(jí)，本質(zhì)上沒(méi)有發(fā)生變化。

然而這兩種模式都存在明顯的不足之處，兩者都不能和汽車本身發(fā)生1+1>2的效果，對(duì)真正購(gòu)車的消費(fèi)者影響微乎其微，在已有信用卡分期付款的模式上，前者的互聯(lián)網(wǎng)支付模式影響有限，后者直接面對(duì)B端客戶，離消費(fèi)者還有一定的距離。

而新特汽車聯(lián)合小米有品、麗維家，不僅僅是一個(gè)雙向賦能的結(jié)果，零售產(chǎn)品入駐汽車體驗(yàn)中心，幫助新特汽車完善產(chǎn)業(yè)鏈布局的同時(shí)，更能將合作的紅利直接流向消費(fèi)者：雙方的用戶都可以在新特D.BOX店選擇彼此的產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品和新特DEV 1構(gòu)成了消費(fèi)的閉環(huán)，達(dá)到1+1>2的效果，最終讓用戶省心省力。

結(jié)語(yǔ)

無(wú)論何種商業(yè)模式，最終都離不開(kāi)用戶的支持，都需要滿足消費(fèi)者的需求。新特汽車聯(lián)手小米有品、麗維家創(chuàng)造了一個(gè)新的汽車零售模式，能夠給消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的產(chǎn)品選擇以及最便捷的購(gòu)物體驗(yàn)，對(duì)于汽車零售業(yè)來(lái)說(shuō)，將是一次積極的嘗試。

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