“他自強(qiáng)來(lái)他自橫，我自一口真氣足”是武學(xué)高手至高修為。零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)車手David Vrsecky在中國(guó)卡車公開(kāi)賽上就達(dá)到了這種境界。

2018年11月2-4日，2018中國(guó)卡車公開(kāi)賽年度總決賽在秦皇島首鋼國(guó)際賽車場(chǎng)“鋼鐵賽道”震撼發(fā)車。分別在11月2日、3日進(jìn)行的自由練習(xí)和排位賽中，福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)車手孟慶波、張一哲輪番向David發(fā)起沖擊，競(jìng)爭(zhēng)白熱化。

決賽打響，第一回合爭(zhēng)奪，David駕駛BUGGYRA賽車憑借出色的彎道技術(shù)占據(jù)主動(dòng)，以絕對(duì)實(shí)力遙遙領(lǐng)先。面對(duì)孟慶波和張一哲的壓力，龔斌在發(fā)車后駕駛太拖拉保持穩(wěn)定跟跑，抓住對(duì)手進(jìn)出彎道技術(shù)失誤之機(jī)，完成反超，將優(yōu)勢(shì)保持到比賽結(jié)束，再一次延續(xù)車隊(duì)不敗紀(jì)錄。

第二回合決賽是“倒序發(fā)車”，技術(shù)挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。不過(guò)，對(duì)于久經(jīng)沙場(chǎng)的“技術(shù)實(shí)力派”David來(lái)說(shuō)，鋼鐵賽道正適合全面展示人能力。最終，David以30:11.766（12圈）成績(jī)?cè)俣葦孬@車手杯冠軍，并蟬聯(lián)年度車手杯冠軍榮譽(yù)。零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)因David和龔斌的穩(wěn)定發(fā)揮第三次捧得年度車隊(duì)杯冠軍。

憶住昔，2016年6月26日，David首次出戰(zhàn)中國(guó)卡車公開(kāi)賽，在成都站摘得“車手杯”冠軍，并和隊(duì)友聯(lián)手為零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)斬獲“車隊(duì)杯”冠軍。在那之后，David就從來(lái)沒(méi)有讓其他車手染指過(guò)“車手杯”冠軍，零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)也保持著不敗紀(jì)錄。2018賽季，David駕駛零公里和濰柴動(dòng)力聯(lián)手打造的BUGGYRA賽車更是如虎添翼。

中國(guó)卡車公開(kāi)賽“零公里傳奇”的締造離不開(kāi)David勇冠三軍，更離不開(kāi)零公里潤(rùn)滑油對(duì)車隊(duì)和中國(guó)卡車公開(kāi)賽的全情支持。

2011年4月13日，零公里潤(rùn)滑油首次支持中國(guó)卡車公開(kāi)賽。當(dāng)時(shí)，中國(guó)卡車公開(kāi)賽還處在“全國(guó)超級(jí)卡車大賽”階段，零公里潤(rùn)滑油指定為“全國(guó)超級(jí)卡車大賽官方唯一指定用油”。

“山東零公里潤(rùn)滑科技有限公司成立于2004年，經(jīng)歷過(guò)第一個(gè)10年發(fā)展后進(jìn)行全新突破階段。這時(shí)候，我們和卡賽建立合作，借助賽車運(yùn)動(dòng)檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)，進(jìn)一步促進(jìn)研發(fā)創(chuàng)新?！鄙綎|零公里石化集團(tuán)副總王玉萍回憶，由于雙方合作擁有突破創(chuàng)新的契合點(diǎn)，一路走來(lái)共同進(jìn)步，零公里潤(rùn)滑油通過(guò)卡賽不僅提升了品牌力，還推出“鋼鐵俠”產(chǎn)品，在用戶當(dāng)中贏得良好口碑。

其中，鋼鐵俠功能版柴機(jī)油，采用全合成基礎(chǔ)油和高級(jí)復(fù)合添加劑精心調(diào)制而成的高性能產(chǎn)品，滿足美國(guó)石油學(xué)會(huì)API:CJ-4規(guī)格等級(jí)，并可覆蓋API:CJ-4以下規(guī)格等級(jí)，為極限性能和苛刻條件下的高功率引擎提供優(yōu)異保護(hù)而特別設(shè)計(jì)，能夠顯著提升車輛動(dòng)力，節(jié)省燃油。

青島順強(qiáng)國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理劉增鈺反映，在使用“零公里鋼鐵俠”功能版產(chǎn)品后，車輛平均百公里綜合油耗由35L左右提升到32-33L。青島昌駿物流有限公司總經(jīng)理張金凱介紹，目前車隊(duì)的卡車主要是搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)車型，應(yīng)用“零公里”長(zhǎng)換油周期產(chǎn)品后，車輛油耗能省2-3L油。

“零公里潤(rùn)滑油致力于高端產(chǎn)品研發(fā)和推廣，已經(jīng)基本將C I-4產(chǎn)品升級(jí)到CJ-4等級(jí)。為滿足市場(chǎng)需求，今年年初就已經(jīng)推出國(guó)六產(chǎn)品以及燃油經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品CK-4產(chǎn)品，實(shí)際應(yīng)用結(jié)果顯示大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性?！蓖跤衿冀榻B，和中國(guó)卡車公開(kāi)賽的合作一方面能夠借助極限工況檢測(cè)油品品質(zhì)，為研發(fā)提供數(shù)據(jù)支持；一方面大幅提升品牌影響力；對(duì)市場(chǎng)拓展也有積極作用。

“經(jīng)過(guò)最近幾年開(kāi)拓，‘零公里’已經(jīng)成長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)高端產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者?！蓖跤衿冀榻B，零公里致力于實(shí)現(xiàn)“五個(gè)第一”，即：商用車中長(zhǎng)換油周期產(chǎn)品和燃油經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品第一；乘用車高端油品第一；乘用車認(rèn)證系列油品第一；變速箱油品第一；有機(jī)長(zhǎng)效冷卻油第一。

2017年，零公里潤(rùn)滑油鋼鐵俠功能版產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售突破百萬(wàn)桶。2018年，零公里潤(rùn)滑油在加強(qiáng)“鋼鐵俠”、“圣羅薩””合金裝甲”等品牌產(chǎn)品推廣同時(shí)，著力推廣“猛獅潤(rùn)滑油”，并加快第三座工廠建設(shè)。

“不久，集團(tuán)將發(fā)布‘臉譜’系列產(chǎn)品，進(jìn)一步穩(wěn)固在高端產(chǎn)品領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為用戶提供品質(zhì)更優(yōu)，涵蓋全生命周期用油需求的高燃油經(jīng)濟(jì)性油品?！蓖跤衿急硎?，零公里潤(rùn)滑油會(huì)繼續(xù)支持包括中國(guó)卡車公開(kāi)賽在內(nèi)的汽車運(yùn)動(dòng)，力爭(zhēng)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

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