頂級(jí)大咖與人工智能對(duì)壘的獨(dú)特設(shè)定，讓CCTV1《機(jī)智過人》第2季自開播以來一直好評(píng)不斷，9月8日的第4期節(jié)目同樣迎來一波人工智能“黑科技”的小高潮。除了主持人朱廣權(quán)，央視名嘴撒貝寧、著名演員韓雪以及腦神經(jīng)科學(xué)家魯白等常駐嘉賓，本期還有知名歌手胡彥斌、偶像派炎亞綸的助陣，可謂亮點(diǎn)紛呈——能人工匠與機(jī)器臂比拼精微操控，多才多藝的機(jī)器人與天才少女各施“情感高招”，無人駕駛車在極端天氣和極端路況下的首次挑戰(zhàn)讓人手心捏汗……本期另一大看點(diǎn)，則是獨(dú)家冠名商金菓EV的首次“現(xiàn)身說法”，其首席技術(shù)官唐一帆先生為我們?cè)斀庾詣?dòng)駕駛技術(shù)的秘密，并且揭示了這項(xiàng)技術(shù)量產(chǎn)化的關(guān)鍵，讓人充滿期待。

人工智能上演“速度與激情”，自動(dòng)駕駛最受矚目

本期節(jié)目最精彩的當(dāng)屬勇闖天險(xiǎn)的星驥無人駕駛車，該車30分鐘內(nèi)在無人干預(yù)的情況下，自動(dòng)行駛完天門山的99道彎的大回轉(zhuǎn)的盤山公路，全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米；一邊是山體，一邊則是隱藏在云霧中的萬丈懸崖，極端路況讓所有人提心吊膽，莫過于上演了一場(chǎng)人工智能的 “速度與激情”大片。

圖片說明：“星驥”無人駕駛車挑戰(zhàn)世界第一公路奇觀天門山天險(xiǎn)

對(duì)于無人駕駛這樣讓普羅大眾無比興奮的黑科技來說，所有人都想了解其技術(shù)背后的秘密，節(jié)目組也請(qǐng)來多位專家為觀眾進(jìn)行解讀。由于導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)無人駕駛是最基礎(chǔ)但也是最關(guān)鍵的系統(tǒng)，中科院北斗導(dǎo)航系統(tǒng)研究院研究員和博士生導(dǎo)師、有“北斗女神”之稱的徐穎解釋到，在無人車領(lǐng)域北斗導(dǎo)航技術(shù)通過多頻信號(hào)組合可以為行駛的車輛提供地形地貌特征信息，高精度位置確認(rèn)，保證車輛在車道線內(nèi)行駛，即使在山區(qū)信號(hào)薄弱地段也是如此。她繼而贊賞金菓EV在智能駕駛領(lǐng)域致力于“保護(hù)性自主駕駛”技術(shù)的研發(fā)，為人們的出行保駕護(hù)航。

圖片說明：“北斗女神”之稱的徐穎講解北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在無人駕駛中的應(yīng)用

如果說導(dǎo)航系統(tǒng)為無人車指出了行駛路線的“明路”，那么環(huán)境感知系統(tǒng)則是為無人車預(yù)防“暗物”提供了武裝。為了解釋這一點(diǎn)，節(jié)目組還請(qǐng)來金菓EV首席技術(shù)官唐一帆親身說法，解析金菓EV“保護(hù)性自主駕駛”技術(shù)中超聲波和毫米波技術(shù)的應(yīng)用。唐一帆介紹到，無人車上的超聲波傳感器，能在短距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)較高的檢測(cè)精度；毫米波雷達(dá)，則與超聲波傳感器、以及攝像頭相配合，實(shí)現(xiàn)更大范圍的障礙物檢測(cè)。他表示：“為了向用戶提供更輕松、愉悅的駕駛體驗(yàn)，金菓EV希望成為智能安全輔助駕駛技術(shù)的推動(dòng)者。我們的工程師正在努力讓領(lǐng)先的無人車技術(shù)應(yīng)用到乘用車中：金菓EV電動(dòng)車搭載的保護(hù)性自主駕駛技術(shù)，可以在全天候路況都能精準(zhǔn)識(shí)別障礙物，帶來更加安全的旅程?！?/p>

圖片說明：金菓EV首席技術(shù)官唐一帆介紹金菓EV的“保護(hù)性自主駕駛”技術(shù)

獲自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽肯定  平臺(tái)化集成能力為量產(chǎn)化加速

值得一提的是，讓金菓EV為本期無人車節(jié)目做背書并非紙上談兵，而是因?yàn)榻鹎慐V在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的研發(fā)已經(jīng)“開花結(jié)果”。在上個(gè)月舉行的2018中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)“i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”上，在最具難度的“自動(dòng)駕駛城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽”中，搭載金菓EV“保護(hù)性自主駕駛技術(shù)”的小康車隊(duì)，憑借出色的自動(dòng)駕駛性能獲得佳績，這是金菓EV自主研發(fā)的“保護(hù)性自主駕駛”技術(shù)在公開賽事中的首次亮相，也展露出其自動(dòng)駕駛技術(shù)在實(shí)際道路上已經(jīng)達(dá)到了較高的實(shí)用水平。

在自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽中自信角逐的背后，是金菓EV在中美兩地自動(dòng)駕駛領(lǐng)域研發(fā)儲(chǔ)備的厚積薄發(fā)。金果EV的美國智能研發(fā)中心聚焦于自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)的研發(fā)與算法應(yīng)用，而位于北京的智能研發(fā)中心則聚焦于技術(shù)平臺(tái)化的實(shí)施及技術(shù)量產(chǎn)化推進(jìn)。金菓EV還積極與國際國內(nèi)的技術(shù)伙伴開展合作，在國際上已經(jīng)與博世、Mobileye等頂尖供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手美國密歇根大學(xué)、加州大學(xué)伯克利分校展開研發(fā)；在國內(nèi)與北京聯(lián)合大學(xué)、軍事交通學(xué)院頂尖學(xué)府和研究單位也構(gòu)建了緊密的合作伙伴關(guān)系。這樣的中美協(xié)同模式，能同時(shí)針對(duì)中美交通環(huán)境進(jìn)行適應(yīng)性研發(fā)，不斷優(yōu)化技術(shù)水平和用戶體驗(yàn)。

圖片說明：金菓EV“保護(hù)性自動(dòng)駕駛技術(shù)”車輛平臺(tái)正在美國加州進(jìn)行測(cè)試

看了本期節(jié)目的觀眾可能都關(guān)心一個(gè)問題，這樣的自動(dòng)駕駛黑科技，何時(shí)才能真正投入量產(chǎn)，進(jìn)入到我們的生活呢？其實(shí)在金菓EV看來，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)有了量產(chǎn)化的時(shí)間表。金菓EV中美研發(fā)團(tuán)隊(duì)高效的創(chuàng)新集成能力、平臺(tái)化的開發(fā)思維以及強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持，是自動(dòng)駕駛技術(shù)早日量產(chǎn)化的關(guān)鍵。中美研發(fā)協(xié)作保證了系統(tǒng)架構(gòu)和硬件集成支持不同等級(jí)的軟件功能，可兼容多平臺(tái)的汽車產(chǎn)品，從而打造具備高度適應(yīng)能力的整車性能控制和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)。此外，金菓EV“保護(hù)性自主駕駛技術(shù)”平臺(tái)將傳感器、運(yùn)算平臺(tái)、底盤線控、軟件控制四大模塊高效整合，也為量產(chǎn)化提供了行之有效的技術(shù)解決方案。

展示大國驕傲技術(shù)、用科技實(shí)現(xiàn)美好愿望，是《機(jī)智過人》重要的出發(fā)點(diǎn)。金菓EV將領(lǐng)先的“保護(hù)性自主駕駛”技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型，突顯中國智慧在智能電動(dòng)科技上的進(jìn)步，在向觀眾共同傳遞出智能科技所帶來的溫暖的同時(shí)，也展現(xiàn)出大國驕傲技術(shù)給社會(huì)生活帶來的美好可能。過去4期節(jié)目的精彩合作，讓我們更加期待《機(jī)智過人》與金菓EV雙方能帶我們看到更多溫暖人心、值得大國驕傲的人工智能技術(shù)，讓“中國智慧、機(jī)智過人”的口號(hào)傳揚(yáng)得更加響亮。

圖片說明：金菓EV首部智能電動(dòng)SUV車型SF5

關(guān)鍵詞：駕駛,技術(shù),EV,金菓,自動(dòng)