在汽車界提到大眾，可以說是無人不知無人不曉。在SUV領域中，大眾前有途觀、途昂，后有探歌，無一不是備受關(guān)注。不過前段時間上市的這款一汽大眾探歌，卻因為定位不明飽受爭議。也有不少有心人士把探歌與同價位的SUV進行對比，其中與探歌同根同源的斯柯達柯珞克就是優(yōu)秀車型之一，給探歌的未來發(fā)展帶來了不小的沖擊。

為什么說探歌定位不明遭質(zhì)疑呢？實際上主要還是探歌的自身原因，首先官方對其的定位就不太明確，說是緊湊型SUV，卻帶著轎車的底盤設計，車身尺寸上甚至比不過一些小型SUV。所以說大眾探歌其實稱不上是一款SUV，而是非主流的CUV。事實上，在德國大眾探歌也是這樣被定位的。

總是拿來與探歌相提并論的柯珞克又有什么亮點呢？首先是空間方面，柯珞克擁有秒殺探歌的車身尺寸?？络罂说淖尾捎玫氖腔瑒有宰?，可隨時調(diào)節(jié)駕駛者的空間大小，即便在前座座椅不做任何調(diào)整的情況下，后排座椅也可容納1.8的大高個翹二郎腿什么的也是沒有問題的，空間可以說是非常的大了，但是反觀大眾探歌，大眾探歌的座椅雖然也有其獨特之處，但是卻將整輛車的內(nèi)部空間擠壓到了一定的程度，所以空間上還是很欠缺的。

值得注意的是，柯珞克在中控方面全系標配9英寸的超大液晶顯示屏，而大眾探歌并非如此，只有中高配有6.5英寸或者是8英寸的液晶顯示屏。此外，探歌的中控用料采用的是較硬的塑料，看著就不高檔，而斯柯達的柯珞克采用的是搪塑的軟材料，手感豐富，品質(zhì)大氣。所以從內(nèi)飾上看，也是柯珞克更豪氣。

不得不說大眾探歌的售價定的過于高，頂配車型竟然高達20多萬，要知道比它空間更大，內(nèi)飾更豐富的柯珞克頂配也才18.59萬，而且終端還有不少優(yōu)惠。反觀探歌高配車型配置也算豐富，但價格太貴，而且新車上市，4s店沒有優(yōu)惠甚至要加價提車。這個價位，消費者們完全可以買到比探歌空間更大更實用的車。

什么才是一臺值得買的好車？不是品牌有多響，而是這臺車能否真正為消費者考慮，能否以最實惠的價格給大家更多的配置，讓車主擁有更多的便利性和舒適性。比起定位被質(zhì)疑的探歌，性能均衡的柯珞克無疑是更值得消費者買單的主流SUV。

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