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北京現(xiàn)代新款ix35性能好舒適度高 夏日自駕游好伴侶

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-05-27 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】炎炎夏日,對(duì)于平日工作繁忙的白領(lǐng)而言,假期或周末找個(gè)地方自駕避暑,或載著一家人、或與三五好友同行,一路暢游山水間,實(shí)為享受酷夏的另一種方式。然而,夏季出游不同于其他季節(jié),對(duì)出行乘坐舒適性的要求尤為高,這就意味著你需要一輛合適的座駕,陪你度過這場(chǎng)旅行,北京現(xiàn)代全新一代ix35可以說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

炎炎夏日,對(duì)于平日工作繁忙的白領(lǐng)而言,假期或周末找個(gè)地方自駕避暑,或載著一家人、或與三五好友同行,一路暢游山水間,實(shí)為享受酷夏的另一種方式。然而,夏季出游不同于其他季節(jié),對(duì)出行乘坐舒適性的要求尤為高,這就意味著你需要一輛合適的座駕,陪你度過這場(chǎng)旅,北京現(xiàn)代全新一代ix35可以說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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自駕出行難免要應(yīng)對(duì)各種路況,城市道路、高速路、山路等,動(dòng)力不夠的話在路上肯定會(huì)很吃力。動(dòng)力方面,北京現(xiàn)代新款ix35采用2.0升自然吸氣引擎,搭配6速手自一體變速箱。最大功率118 kW(160 PS),最大扭矩193 N·m,從參數(shù)上來看中規(guī)中矩。但在實(shí)際駕駛中,這套成熟的動(dòng)力系統(tǒng)還是可圈可點(diǎn)的,特別是6速自動(dòng)變速箱的表現(xiàn),讓人實(shí)在沒法挑出什么明顯毛病,在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的配合下,不僅加速感受十分線性可控,而升降擋的平順性更是能和模擬6速的CVT變速箱有一拼。而在將駕駛模式切換至“運(yùn)動(dòng)”后,變速箱會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以上,更高的轉(zhuǎn)速起點(diǎn)有利于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)快速拉升至最大扭矩轉(zhuǎn)速,在超車時(shí)擁有更好的油門動(dòng)力響應(yīng)。

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雖然說行駛百公里10升左右的油耗不算太低,但也是可以接受的,畢竟輕快的油門給予了駕駛者相當(dāng)不錯(cuò)的提速感受,更重要的是北京現(xiàn)代新款ix35低速挪車毫不費(fèi)力,中高速行駛時(shí)也不需要過多修正,整車開起來真的是很省力。

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在空間方面,不管是長(zhǎng)途自駕還是短途出行,駕乘空間是消費(fèi)者持續(xù)關(guān)注的另一個(gè)重點(diǎn),而北京現(xiàn)代新款ix35憑借超大空間深受消費(fèi)者喜愛。

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首先長(zhǎng)寬高4435mm/1850mm/1715mm的寬大車身尺寸就很占優(yōu)勢(shì),再加上北京現(xiàn)代巧妙的優(yōu)化升級(jí),使得頭部空間與前后排乘坐空間全面提升。前排的坐姿高一些,頭部和腿部很寬裕,駕駛者開車的時(shí)候也能找到一個(gè)合適舒適的駕駛姿勢(shì),副駕駛上的位置也能伸展的開,整個(gè)旅程應(yīng)該會(huì)很輕松。后排空間方面,腿部由于不錯(cuò)的軸距大約有兩拳的余量,即便是身高超過185cm的大個(gè)子都能輕松坐下,所以放松地坐在后排是綽綽有余的。

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另外,北京現(xiàn)代新款ix35的后備箱儲(chǔ)物能力很大,兩側(cè)設(shè)計(jì)有兩個(gè)儲(chǔ)物空間,還有多處錨鉤,方便固定一些大件物品,野餐燒烤架、餐具、帳篷等放進(jìn)去都不在話下。后排座椅也支持按比例放倒,這樣一來還能進(jìn)一步提升儲(chǔ)物空間。

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作為出游座駕,北京現(xiàn)代新款ix35內(nèi)功扎實(shí)、動(dòng)力充足,不僅能免去很多旅途勞累,還能帶來不少便利,讓自駕行程更添樂趣。夏季的那令人神往的蔥蔥郁郁、高山峽谷,快和北京現(xiàn)代新款ix35一起,去享受生活,享受旅途愜意

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