最近你要問二手車圈什么最火？那無疑是十三屆全國人大一次會議上，報告中指出，要增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。推進(jìn)消費(fèi)升級，發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式。將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。

這則消息一出，業(yè)內(nèi)各大媒體紛紛轉(zhuǎn)發(fā)，二手車圈瞬間沸騰，不少業(yè)內(nèi)人士堅信，“全面取消二手車限遷政策”列入兩會2018年政府工作報告，傳達(dá)出一個強(qiáng)而有力的取消二手車限遷的信號，將會引領(lǐng)一個二手車新時代。

限遷，帶來了什么？

縱觀限遷的這些年，為整個二手車行業(yè)帶來了不小的阻力。一輛二手車進(jìn)入某一個地區(qū)，符不符合準(zhǔn)入政策是第一步。而這些準(zhǔn)入政策中，年限、排放，甚至是產(chǎn)地等被大做文章，導(dǎo)致外地二手車很難進(jìn)入本地市場。

這直接導(dǎo)致的后果就是，二手車區(qū)域流通難，二手車貶值加快，車主置換汽車的需求被抑制，對二手車、新車的銷售造成雙重傷害，從而挫傷了整個汽車行業(yè)的活力。

既然二手車限遷會帶來不利影響，那為何各個地方還要嚴(yán)守陣地，進(jìn)行限遷？

一是出于環(huán)保考慮，擔(dān)心遷入外地二手車對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成的壓力；二是，遷入二手車對當(dāng)?shù)囟愂諞]有幫助，卻會沖擊當(dāng)?shù)氐能囀袃r格，并且之后老舊二手車要報廢還要地方的支持。

取消限遷，我們經(jīng)歷了什么？

2016年，二手車人期盼已久的二手取消限遷，終于迎來了突破。2016年兩會的工作報告著重提出“活躍二手車市場”；同年，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》，要求全國299個地級市除京津冀、江浙滬、長三角三大區(qū)域的15個城市外，其他各地不得制定限制二手車遷入政策。已實施限遷的地方，要在2016年5月底前予以取消。

然而“取消限遷”是一個龐大而艱難的工程，2016年的意見并未被重視，二手車解除限遷進(jìn)展緩慢。

2017年3月16日，商務(wù)部、公安部、環(huán)保部聯(lián)合發(fā)函，對取消二手車限遷進(jìn)展緩慢的地區(qū)將提請國務(wù)院適時開展實地督查。截至2017年上半年，共有135個城市下發(fā)文件取消二手車限遷。

隨后的3月24日，商務(wù)部曾召開例行資訊發(fā)布會，表示將從出臺《汽車銷售管理辦法》等四個方面積極促進(jìn)汽車消費(fèi)，其中，全面取消二手車限遷政策被再次提及。

中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，隨著限遷政策在更多城市的逐步打開，2017年跨區(qū)域流通的比例達(dá)到了近十年的最高點(diǎn)，達(dá)到了21.81%。

進(jìn)入2018年，各地方取消限遷陸續(xù)有來，內(nèi)蒙古自治區(qū)、山西的太原和大同、湖北宜昌、遼寧大連、安徽合肥相繼宣布取消限遷。再到如今的“全面取消二手車限遷”列入兩會政府工作報告，將進(jìn)一步促進(jìn)二手車市場的全國性流通，并促進(jìn)二手車消費(fèi)市場潛力釋放，有力盤活我國汽車市場。

由此，不少二手車業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2018年將是取消二手車限遷全面突破的一年，壓制二手車市場發(fā)展的“限遷”大山有望在今年解決。

回到報告中的“增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用”，要真正釋放二手車的消費(fèi)潛力，增強(qiáng)二手車消費(fèi)，擺在面前的難題還有，稅收難關(guān)，以及如何有效建立二手車的商品屬性。這兩大難題的解決，以及如何有效發(fā)揮汽車消費(fèi)金融在拉動拉動消費(fèi)者汽車消費(fèi)需求中的作用，都值得期待！

大環(huán)境下，車e估能做什么？

在二手車解遷政策全面落地可期的大環(huán)境下，二手車市場的流轉(zhuǎn)加快，對于優(yōu)質(zhì)車源的搶占將日益激烈，促使汽車金融服務(wù)趨于完善。而車e估作為專業(yè)的第三方汽車估值金融風(fēng)控平臺，能夠幫助汽車融資租賃、汽車金融管控其行業(yè)風(fēng)險，幫助開拓汽車行業(yè)的藍(lán)海市場。

車e估專業(yè)評估團(tuán)隊和智能數(shù)據(jù)模型，打造了第三方線上線下結(jié)合的二手車評估模式，行之有效地解決了評估時效、業(yè)務(wù)落地等問題。而且近兩年來，車e估為完成其汽車風(fēng)控閉環(huán)，通過車輛殘值評估、信息化服務(wù)、庫存監(jiān)管和融資解決方案、GPS監(jiān)控等產(chǎn)品服務(wù)不斷建模鋪點(diǎn)，能夠為客戶提供一站式的全流程風(fēng)控生態(tài)服務(wù)。車e估還可按客戶需求提供服務(wù)的個性化方案，保障客戶利益的同時享受最優(yōu)質(zhì)的風(fēng)控服務(wù)。

當(dāng)然，車e估也將保持一如既往的第三方專業(yè)態(tài)勢，持續(xù)深耕汽車風(fēng)控領(lǐng)域，為汽車金融服務(wù)保駕護(hù)航，為汽車金融行業(yè)的透明化、專業(yè)化、規(guī)范化獻(xiàn)出自己的一份力。

關(guān)鍵詞：二手車,取消,汽車,政策,消費(fèi)