日前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉目前開發(fā)出一款新的應(yīng)用程序，能夠幫助車主以及相關(guān)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)查找到特斯拉車輛發(fā)生事故時(shí)的數(shù)據(jù)。在此之前，這些數(shù)據(jù)僅被特斯拉自己所掌握，而此次推出的應(yīng)用程序?qū)⑾虼蟊姽_，任何車主和機(jī)構(gòu)都能夠通過這款程序查詢到車輛在發(fā)生事故時(shí)的情況。

　　消息表示，一直以來特斯拉汽車都在通過傳感器攝像頭以及車聯(lián)網(wǎng)來記錄大量的車輛數(shù)據(jù)，此前，特斯拉使用這些數(shù)據(jù)來避免自己陷于由于自動(dòng)駕駛而引發(fā)的事故糾紛中。例如在2016年，韓國某名人聲稱自己的MODEL X汽車突然自動(dòng)加速導(dǎo)致其沖進(jìn)車庫而損壞，并由此將特斯拉告上了法庭。但后來特斯拉通過對車輛事故的數(shù)據(jù)提取，能夠證明事故發(fā)生期間油門踏板曾被踩壓過，也從而讓自己避免了這場官司。

　　此外，特斯拉汽車還會(huì)嚴(yán)格收集關(guān)于Autopilot（自動(dòng)駕駛）功能的安全數(shù)據(jù)，因?yàn)槟壳昂芏嗳藢τ谧詣?dòng)駕駛的信賴度不足，一旦發(fā)生車輛事故，人們會(huì)本能的將事故原因歸結(jié)于自動(dòng)駕駛程序上。而有數(shù)據(jù)的支持，特斯拉可以證明在很多事故中自動(dòng)駕駛程序不應(yīng)該為車輛事故負(fù)責(zé)。

『特斯拉美國官網(wǎng)對事故查詢工具的說明』

　　此前，這些事故數(shù)據(jù)是完全被特斯拉自己所掌握，但最近美國交通安全局表示希望特斯拉可以向公眾開放這些事故信息。為此特斯拉開發(fā)出了一款免費(fèi)軟件來讓公眾可以查詢這些數(shù)據(jù)，但自動(dòng)駕駛安全信息部分仍不被公開。目前在這款程序內(nèi)可以查詢到車輛在發(fā)生事故時(shí)的車速、剎車距離、轉(zhuǎn)向角度、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)和防抱死系統(tǒng)情況，甚至車主是否系了安全帶等數(shù)據(jù)也能夠查詢到。（消息來源：electrek)

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