（2018年2月20日，瑞士辛維爾）阿爾法·羅密歐索伯F1車隊(duì)在 F1方程式錦標(biāo)賽2018賽季前夕發(fā)布新賽車C37。

C37與去年發(fā)布的C36在外觀上有所不同，一方面是為了符合新的技術(shù)規(guī)范，另一方面是由于采用了全新的技術(shù)。

在2018賽季啟動(dòng)之際，阿爾法·羅密歐索伯F1車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)弗雷德里克·瓦瑟爾（Frédéric Vasseur）表示：“我非常期待2018新賽季以及馬庫(kù)斯·埃里克森（Marcus Ericsson）和查爾斯·勒克萊爾（Charles Leclerc）兩位車手的表現(xiàn)。過(guò)去幾個(gè)月，我們?cè)?/span>C37的研發(fā)上投入了大量精力。此次的新車發(fā)布意義非凡，我相信馬庫(kù)斯和查爾斯是絕佳的車手陣容——一位是久經(jīng)沙場(chǎng)的老將，另一位是冉冉升起的新星。本季將是馬庫(kù)斯為索伯車隊(duì)效力的第四個(gè)賽季，他豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和精準(zhǔn)的技術(shù)反饋對(duì)我們至關(guān)重要，是車隊(duì)不可或缺的一員。查爾斯此前在其他級(jí)別的賽事中已經(jīng)展示了非凡的天賦，這也為他贏得此次征戰(zhàn)F1賽場(chǎng)的席位奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

“我們?cè)?/span>2018年的目標(biāo)非常清晰：就是在新賽季不斷進(jìn)步。C37的研發(fā)傾注了我們大量的精力和決心。我想感謝我們的合作伙伴和粉絲們一如既往的支持。阿爾法·羅密歐重返F1在車隊(duì)歷史上具有里程碑意義，這一傳奇品牌選擇與我們攜手回歸F1賽場(chǎng)讓我深感榮幸。我們已經(jīng)迫不及待以阿爾法·羅密歐索伯F1車隊(duì)這一全新面貌開啟2018賽季的征程。”瓦瑟爾補(bǔ)充道。

阿爾法·羅密歐重返F1標(biāo)志著印有“四葉草”徽標(biāo)的高性能賽車將再一次馳騁賽場(chǎng)。“四葉草”作為幸運(yùn)的象征，在1923年第15屆Targa Florio大賽上第一次被印在了由烏戈·西沃齊（Ugo Sivocci）駕駛的阿爾法·羅密歐　“RL”車身上。隨后在1925年的蒙扎賽道，這一幸運(yùn)符見證了布瑞里·佩里（Brilli Peri）駕駛的阿爾法·羅密歐“P2”斬獲第一屆世界賽車錦標(biāo)賽的冠軍，這也是阿爾法·羅密歐五個(gè)世界冠軍頭銜的第一個(gè)。隨后的1950年和1951年，尼諾·法里納（Nino Farina）和胡安·曼紐·方吉奧（Juan Manuel Fangio）駕駛著帶有“四葉草”標(biāo)識(shí)的158和159又一舉包攬了F1錦標(biāo)賽前兩屆的世界冠軍。如今，傳承“四葉草”標(biāo)識(shí)的C37將再次向世界展示阿爾法·羅密歐的實(shí)力與輝煌，彰顯品牌的造車哲學(xué)以及對(duì)卓越的不懈追求。這種精神不僅體現(xiàn)在阿爾法·羅密歐的賽車上，也被完整注入了量產(chǎn)車中。

技術(shù)總監(jiān)約格·贊德（J?rg Zander）說(shuō)道：“很高興C37終于在今天亮相這款2018賽季的新車是我們所有人在過(guò)去幾個(gè)月來(lái)的心血結(jié)晶。C37的造車?yán)砟钆cC36有很大不同，它的空氣動(dòng)力學(xué)概念的應(yīng)用有了很大的提升。與C36相比，C37也增加了很多新特性。我們相信新概念的應(yīng)用將帶來(lái)更多機(jī)遇，幫助車隊(duì)在新賽季獲得更好的表現(xiàn)。賽車上采用的2018最新款法拉利發(fā)動(dòng)機(jī)也將進(jìn)一步提升車輛性能。希望C37可以幫助我們?cè)?018年更進(jìn)一步，提高車隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力。”

C37首次官方試車將于2018年2月26日至3月1日在西班牙巴塞羅那附近的加泰羅尼亞賽道進(jìn)行。

更多圖片和視頻資訊及車隊(duì)經(jīng)理和車手采訪，請(qǐng)點(diǎn)擊阿爾法·羅密歐索伯F1車隊(duì)媒體網(wǎng)站(http://www.sauberf1team.com/press)

關(guān)鍵詞：羅密,阿爾法,F1,我們,C37