7月13日，浙江富特科技股份有限公司（簡稱“富特科技”）向深交所遞交IPO申請擬登陸創(chuàng)業(yè)板已到問詢階段。本次富特科技IPO的保薦機(jī)構(gòu)為國泰君安。

根據(jù)招股書披露信息顯示，富特科技成立于2011年，專注于新能源汽車高壓核心零部件產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)及智能制造。主要產(chǎn)品包括車載充電機(jī)（OBC）、車載DC/DC變換器、車載電源集成產(chǎn)品等車載高壓電源系統(tǒng)，以及液冷超充樁電源模塊、智能直流充電樁電源模塊等非車載高壓電源系統(tǒng)，產(chǎn)品矩陣豐富，圍繞新能源汽車動力需求，提供車載與非車載的充放電解決方案，對于解決新能源汽車的充電安全可靠性問題、充電焦慮問題，從而推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及能源互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)具有關(guān)鍵作用。

作為細(xì)分領(lǐng)域知名供應(yīng)商，富特科技堅(jiān)持獨(dú)立自主研發(fā)，在業(yè)內(nèi)較早自主掌握了相關(guān)核心技術(shù)，開拓了廣汽集團(tuán)、長城汽車、蔚來汽車、易捷特、埃諾威、雷諾汽車、日產(chǎn)汽車、小鵬汽車、小米汽車、上汽集團(tuán)、LG等國內(nèi)外一流客戶，已配套多家國際一線整車廠的車型，具有大規(guī)模量產(chǎn)和配套落地能力。

通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、車規(guī)體系建設(shè)以及經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)管理團(tuán)隊(duì)，富特科技的新能源汽車高壓電源系統(tǒng)在轉(zhuǎn)換效率、功率密度、可靠性水平和集成化水平等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)方面處于行業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。數(shù)據(jù)顯示，車載充電機(jī)的最高轉(zhuǎn)換效率可達(dá) 96%,液冷超充樁電源模塊的最高轉(zhuǎn)換效率可達(dá)99%，也獲得過多家下游知名整車廠客戶頒發(fā)的質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)，在集成化水平方面，公司已形成了車載電源的產(chǎn)品集成，并將在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步探索車載電源與電機(jī)控制器的集成化研究。

招股書披露，本次IPO募集資金將主要用于富特科技新能源汽車核心零部件智能化生產(chǎn)制造項(xiàng)目及研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目；對公司鞏固和提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力及研發(fā)能力、增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力并滿足快速增長的市場需求將起到重要作用。

2021年我國新能源汽車銷量達(dá)352.1萬輛，同比增長1.6倍，占新車銷售比例躍升至13.4%。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)步入穩(wěn)健發(fā)展期，車載充電機(jī)等汽車零部件企業(yè)業(yè)績增長亦將獲得持續(xù)動力。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：汽車,車載,電源,新能源,科技