在國(guó)際原油供求矛盾逐步加深，全球氣候變暖日益嚴(yán)重的大背景下，如今節(jié)能減排已經(jīng)成為了時(shí)代的主流。而新能源技術(shù)作為汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，現(xiàn)在已進(jìn)入快速發(fā)展階段，大部分車(chē)企從過(guò)去的觀望性投入，改變?yōu)閼?zhàn)略性的布局。

其中，現(xiàn)代汽車(chē)無(wú)疑是行業(yè)內(nèi)的佼佼者，早在2013年現(xiàn)代汽車(chē)就已經(jīng)開(kāi)始致力于新能源技術(shù)的研發(fā)，并推出了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)ix35 FCEV。隨后又在2016年發(fā)布了環(huán)保專(zhuān)用車(chē)型IONIQ，它是全球首款可提供混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)三種動(dòng)力系統(tǒng)的環(huán)保車(chē)型。這些年來(lái)現(xiàn)代汽車(chē)一直在新能源領(lǐng)域動(dòng)作不斷，取得了十分豐碩的成果。其中，最具代表性的無(wú)疑就是，現(xiàn)代自行研發(fā)出的燃料電池技術(shù)。

實(shí)現(xiàn)終極理想 現(xiàn)代超級(jí)燃料電池打造未來(lái)出行

說(shuō)到燃料電池車(chē)（FCEV），在業(yè)界很多國(guó)內(nèi)外科學(xué)家、工程師、學(xué)者以及企業(yè)家的眼中，它都是一種趨于理想的產(chǎn)品，燃料電池不僅能量轉(zhuǎn)換效率高，產(chǎn)生的水和熱對(duì)環(huán)境毫無(wú)污染，還具有無(wú)振動(dòng)、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)?？捎捎诩夹g(shù)研發(fā)困難、成本高，多數(shù)車(chē)企都放棄了對(duì)燃料電池車(chē)的開(kāi)發(fā)，而轉(zhuǎn)向普通電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)制造?，F(xiàn)代汽車(chē)作為最早涉足燃料電池車(chē)的企業(yè)，在研究新能源車(chē)的道路上不斷前行，研發(fā)具備更加卓越環(huán)保性能的車(chē)型，推向市場(chǎng)造福大眾。

現(xiàn)代的下一代燃料電池車(chē)FCEV，采用了全新的動(dòng)力“氫燃料電池系統(tǒng)”，相比之前現(xiàn)代推出的全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)ix35 FCEV，在動(dòng)力效率提高60%，同時(shí)在燃料電池堆功率密度增加了30%，新車(chē)的氫燃料電池動(dòng)力總成應(yīng)用了高耐久性的膜電極催化及全新的駕駛控制技術(shù)，從而大幅提升了續(xù)航里程，能夠全面滿足用戶日常的用車(chē)需求。

此外，現(xiàn)代的下一代燃料電池車(chē)FCEV還搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的ADAS（駕駛員輔助系統(tǒng)），涵蓋高速公路駕駛輔助系統(tǒng)、遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車(chē)輔助系、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等諸多先進(jìn)科技，為駕駛者提供了全方位的智能自動(dòng)輔助，讓車(chē)輛的行駛變的更加便利與安全。強(qiáng)大的智能駕駛系統(tǒng)、出色的環(huán)保性能、良好的耐久性，這些特點(diǎn)令現(xiàn)代的下一代燃料電池車(chē)成功打造出了未來(lái)出行的新模式。

“質(zhì)現(xiàn)代 智未來(lái)”全新品牌戰(zhàn)略 產(chǎn)品體系升級(jí)

依靠現(xiàn)代汽車(chē)先進(jìn)新能源的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，近些年來(lái)北京現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)發(fā)展也十分迅速，2017年率先在國(guó)內(nèi)推出了首款合資電動(dòng)車(chē)型——新伊蘭特EV，搶占了市場(chǎng)先機(jī)。而后更推出了“質(zhì)現(xiàn)代 智未來(lái)”的全新品牌戰(zhàn)略，將高端化、大型化、智能化作為未來(lái)現(xiàn)代的主要研發(fā)方向，升級(jí)品牌產(chǎn)品體系，契合了汽車(chē)市場(chǎng)變革的需求。

此外，北京現(xiàn)代作為根植本土化多年的老牌合資車(chē)企，還深知國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。以此為導(dǎo)向，在“質(zhì)現(xiàn)代 智未來(lái)”全新戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，推出了“NEW計(jì)劃”。北京現(xiàn)代將在2020年前推出九款重磅新能源車(chē)型，進(jìn)一步完善自身在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的布局。2018年，北京現(xiàn)代將發(fā)布兩款新能源車(chē)型，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn)。

總結(jié)：

歷史的巨輪滾滾向前，新能源汽車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車(chē)已是大勢(shì)所趨。如今，現(xiàn)代汽車(chē)推出行業(yè)領(lǐng)先的燃料電池新能源車(chē)型，已經(jīng)站在了新能源領(lǐng)域的尖端！北京現(xiàn)代借助這巨大的優(yōu)勢(shì)，快人一步進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，未來(lái)的收獲必將十分豐厚。相信今后，北京現(xiàn)代一定會(huì)在新能源領(lǐng)域給國(guó)人帶來(lái)更多的驚喜！

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代,燃料,電池,新能源,汽車(chē)