火熱的中級車市場中，雅閣和速派的熱度一直很高，這兩款車不僅外觀設計年輕時尚，在空內飾和空間等方面的設計也能滿足消費者多元化的生活需求，那么雅閣和速派哪個好呢？今天就一起來看看這兩款車是如何一決高下的。

上汽大眾斯柯達 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版

速派作為斯柯達在國內的第一款采用MQB平臺的中級車。它的知名度固然沒有大眾雙雄那么深入民心，但相對應的它比起現(xiàn)款的帕薩特技術更新，而且比起邁騰來說性價比更高。

它在外觀方面采用了全新的家族式設計語言，外觀變得更加年輕化，前臉造型更加犀利，氣場更強。整體使用了大量的平直線條營造出非常大氣穩(wěn)重的造型。車身的流暢曲線與簡潔而具有層次感的車尾造型顯得頗具時尚感。

內飾T型布局下的各功能區(qū)清晰明了，配備的多媒體系統(tǒng)操作起來沒有難度，很快就能上手。它的內飾秉承了斯柯達一貫的優(yōu)良品質，非常精致。在它長達2841mm的軸距加持下，使得它整體的乘坐空間非常出色。溜背式的造型使得它具有很大的后備箱空間。

冠軍版的1.4T發(fā)動機動力表現(xiàn)相當出色，完全足夠一般家用的需求，匹配的雙離合變速器升擋非常積極，因此能獲得不錯的油耗表現(xiàn)。動態(tài)駕駛時能明顯感覺到斯柯達對于底盤調教的功底，懸掛具有不錯的韌性，高速行駛具有很高的穩(wěn)定性，能給到駕駛員足夠的信心。

廣汽本田 雅閣 2016款 2.0L 豪華版

雅閣的整體造型年輕了不少，這很明顯是由于如今的消費者已經越來越年輕的緣故。雅閣的設計也要跟上潮流。家族式造型設計的前臉缺少了以往的氣勢，似乎有一些不倫不類。

內飾的層次感比較強烈，多處鋼琴烤漆的設計讓內飾面板成為了指紋收集器。新版本的車載多媒體系統(tǒng)還支持蘋果的CarPlay，給科技感加分不少。2775mm的軸距也保證了足夠的乘坐空間。

在這個渦輪機的時代雅閣仍然堅持自吸，似乎有一些落伍。不過買它的人更多的需求就是舒適性。至于它的日常使用，仍然是大家熟悉的那臺雅閣，舒適性不錯，只是整車的隔音并不出色，甚至不應該是一輛中級轎車應有的水準。

總結：雅閣和速派都是中級車中比較熱銷的車型，各有各的特色，但同斯柯達速派相比，雅閣似乎有一些明顯的短板，這難免會讓這個級別的消費者有一些不滿，畢竟消費者都希望能夠買到一輛相對完美的車型。而斯柯達速派的各方面表現(xiàn)都令人滿意，不僅沒有明顯短板，表現(xiàn)均衡，產品實力佳，而且擁有較高的顏值和高性價比，尤其在空間方面的優(yōu)勢更讓雅閣等同級車望塵莫及。所以如果想要一輛各方面表現(xiàn)均衡的中級轎車，那么速派會是一個不錯的選擇。

關鍵詞：柯達,內飾,方面,空間,表現(xiàn)