現(xiàn)款斯柯達(dá)Superb（即海外版速派）最初于2015年2月發(fā)布，距今已有2年半的時(shí)間，生命周期近半。日前，有海外媒體曝光了一組疑似Superb中期改款車型的早期路試諜照，從諜照中可以看到，測(cè)試車僅將車頭車尾部分進(jìn)行了偽裝，可以預(yù)計(jì)斯柯達(dá)已將Superb中期改款車型的推出提上了日程。此外，斯柯達(dá)還將于2019年推出Superb插電混動(dòng)版，該車也將成為斯柯達(dá)的首款插電式混動(dòng)車型。

　　從諜照來(lái)看，即便這輛測(cè)試車在車頭車尾覆蓋有偽裝貼紙，但我們可以看到它的造型其實(shí)與現(xiàn)款Superb并無(wú)明顯差別。在右前門上方，測(cè)試車配有一個(gè)攝像頭，外媒猜測(cè)新款Superb有望配備來(lái)自大眾集團(tuán)的更多最新輔助駕駛功能。目前，我們很難判斷這兩輛測(cè)試車的實(shí)際用途。不過考慮到現(xiàn)款Superb首發(fā)至今已有兩年半的時(shí)間，中期改款已近在咫尺，我們可以猜測(cè)，這輛測(cè)試車或許是為新款Superb新增的科技性配置進(jìn)行路測(cè)。

　　此外斯柯達(dá)此前已經(jīng)確認(rèn)，其將于2019年基于Superb推出首款插電式混動(dòng)車型，該車將會(huì)與Passat GTE車型共享一套由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，系統(tǒng)綜合最大輸出功率為218馬力，而二氧化碳排放量?jī)H為39g/km。當(dāng)然，此次曝光的諜照很明顯并非插電混動(dòng)版。（諜照來(lái)源：automedia)

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