此前消息稱，寶馬將于2020年內(nèi)發(fā)布寶馬i5車型，但在日前有海外媒體報(bào)道稱，寶馬或?qū)⒎艞壨瞥鲈撥?，以專注于開(kāi)發(fā)新一代X3純電動(dòng)版、4系GT（下一代3系GT將更名4系GT）純電動(dòng)版，以及旗艦車型iNEXT。

『此前外媒繪制的寶馬i5假想圖』

　　雖然目前還沒(méi)有官方消息放出，但外媒稱，寶馬將會(huì)專注于新一代X3純電動(dòng)版、4系GT純電動(dòng)版，以及未來(lái)寶馬的旗艦產(chǎn)品——iNEXT車型的研發(fā)，i5車型也將因此遭砍。因此，未來(lái)寶馬i家族將僅包含3款車型——i3、i8，以及即將發(fā)布的i8 Spyder（敞篷版）。

『此前曝光的新一代寶馬X3諜照』

　　寶馬CEO Harald Kruger稱：“純電動(dòng)的MINI和寶馬X3車型將標(biāo)志著寶馬集團(tuán)產(chǎn)品電動(dòng)化第二階段的開(kāi)始，這些車型也將得益于我們目前在純電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)鉆研。寶馬集團(tuán)踐行的‘第一戰(zhàn)略（Number One> NEXT）’是寶馬在此前i計(jì)劃基礎(chǔ)上的延伸和拓展，其面向下一個(gè)十年。我們已經(jīng)在插電混動(dòng)車型領(lǐng)域取得了成功，未來(lái)我們將會(huì)把更多純電動(dòng)產(chǎn)品加入到核心品牌旗下。通過(guò)采用高靈活度的底盤(pán)架構(gòu)，我們可以避免因車型開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)線適應(yīng)性差造成的不必要的重復(fù)投資，也可以根據(jù)市場(chǎng)需求隨時(shí)快速調(diào)整共線生產(chǎn)的電動(dòng)車和傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)量比例。”

『此前曝光的寶馬i5專利圖』

　　關(guān)于寶馬i5車型，此前信息顯示其將是一款純電動(dòng)SUV，而寶馬也曾表示：“這是一款適合作為家庭第一輛車的產(chǎn)品”。另外根據(jù)此前消息曝光的細(xì)節(jié)，i5的單次充電續(xù)航里程大約為200英里（321公里）。（消息來(lái)源：BMW Blog)

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