2016年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)共銷(xiāo)售新車(chē)2437.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.9%，增速高于汽車(chē)市場(chǎng)總體水平。不得不說(shuō)，購(gòu)置稅減半政策做出了不小的貢獻(xiàn)，帶動(dòng)1.6升及以下排量車(chē)型熱銷(xiāo)1760.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.4%，占比乘用車(chē)總銷(xiāo)量72.2%。相比2015年，整個(gè)車(chē)市有所好轉(zhuǎn)，增速普遍提升。網(wǎng)通社匯總了17家合資品牌2016年全年銷(xiāo)量后發(fā)現(xiàn)：其中15家實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，最高增速達(dá)到47.44%。

合資品牌2016年全年銷(xiāo)量排行

品牌

2016年銷(xiāo)量(萬(wàn)輛)

2015年銷(xiāo)量(萬(wàn)輛)

同比增長(zhǎng)

1.上汽大眾： 蟬聯(lián)合資品牌冠軍，首家突破200萬(wàn)

2017年新年第一天，上汽大眾就率先公布了2016年全年銷(xiāo)量，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到2,001,777輛，不但蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)年度銷(xiāo)量冠軍，同時(shí)也成為國(guó)內(nèi)首家并且唯一一家年銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛的乘用車(chē)合資企業(yè)。

2015年，上汽大眾全年累計(jì)銷(xiāo)量為1,812,077輛，這一表現(xiàn)幫助上汽大眾重回國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量第一名。剛剛結(jié)束的2016年，在自主品牌不斷向上、豪華品牌進(jìn)一步下探的激烈爭(zhēng)競(jìng)環(huán)境下，上汽大眾仍然取得兩位數(shù)的增長(zhǎng)，與2015年相比上漲10.5%。

2.上汽通用：產(chǎn)品布局逐漸完善，迎來(lái)“蛻變”

2016年是上汽通用的一個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在這一年里上汽通用制定新的企業(yè)發(fā)展方向，調(diào)整品牌產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)策略，保證雪佛蘭、別克品牌平穩(wěn)前行。此前，按上汽通用的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，雪佛蘭品牌布局入門(mén)級(jí)和中級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)、別克品牌布局中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)。

由于近幾年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，受自主品牌和中高級(jí)車(chē)售價(jià)下沉等因素影響，“低端車(chē)”市場(chǎng)日益萎縮，這也直接導(dǎo)致雪佛蘭品牌銷(xiāo)量下滑。而針對(duì)這一現(xiàn)實(shí)結(jié)構(gòu)變化，上汽通用及時(shí)作出調(diào)整，雪佛蘭品牌進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化，舍棄部分入門(mén)級(jí)車(chē)型，推出更多全新車(chē)型，并構(gòu)建主打運(yùn)動(dòng)性的RS品牌；而別克品牌在擴(kuò)大中級(jí)和中高級(jí)市場(chǎng)布局的同時(shí)，品牌向上推出更為豪華的Avenir品牌。經(jīng)過(guò)“蛻變”的2016年，上汽通用三大品牌結(jié)構(gòu)調(diào)整完成，企業(yè)在中級(jí)車(chē)、中高級(jí)車(chē)及SUV的銷(xiāo)量占比從去年的64.3%提升至71.4%，效果立竿見(jiàn)影且更為健康。

3.一汽-大眾：沒(méi)有SUV依然突破130萬(wàn)，位居季軍

同樣的，一汽-大眾也于2017年第一天公布銷(xiāo)量。值得一提的是，一汽-大眾旗下目前并沒(méi)有SUV產(chǎn)品，僅靠轎車(chē)實(shí)現(xiàn)這一銷(xiāo)量實(shí)屬不易，因此這一銷(xiāo)量成績(jī)也表明了捷達(dá)、寶來(lái)等車(chē)型的熱銷(xiāo)。2016年是一汽-大眾定調(diào)為“發(fā)軔”的一年，同時(shí)也是一汽-大眾成立的第25周年，意義非凡。

2016年一汽－大眾（大眾品牌）各車(chē)型銷(xiāo)量

在這一年，一汽-大眾帶來(lái)了全新寶來(lái)、全新一代邁騰、蔚領(lǐng)等多款全新車(chē)型。一汽大眾在轎車(chē)領(lǐng)域中的各級(jí)別車(chē)型都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，但對(duì)于增速最為迅猛SUV市場(chǎng)尚屬空白。在未來(lái)的產(chǎn)品戰(zhàn)略中，SUV產(chǎn)品將成為其發(fā)展的重點(diǎn)之一。未來(lái)一汽-大眾預(yù)計(jì)將陸續(xù)推出3款全新SUV，所涉及SUV車(chē)型有望覆蓋小型、緊湊型以及中型這三個(gè)級(jí)別。

接下來(lái)幾年，一汽-大眾在新能源領(lǐng)域也有一系列的產(chǎn)品計(jì)劃，新能源產(chǎn)品將頻繁的推出。并且是先推出混合動(dòng)力，然后向純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域過(guò)度這樣一個(gè)發(fā)展過(guò)程。據(jù)了解，一汽-大眾的首款新能源車(chē)將在明年正式推出。

4.北京現(xiàn)代：順利完成目標(biāo)，連續(xù)第四年過(guò)百萬(wàn)

北京現(xiàn)代2016年在銷(xiāo)量表現(xiàn)上相比2015年來(lái)說(shuō)，重新回到了銷(xiāo)量增長(zhǎng)軌道。這離不開(kāi)北京現(xiàn)代在2016年進(jìn)行的多領(lǐng)域布局，包括領(lǐng)動(dòng)、悅納兩款全新車(chē)型的上市、產(chǎn)品架構(gòu)調(diào)整以及滄州工廠正式投產(chǎn)。北京現(xiàn)代能夠?qū)崿F(xiàn)年銷(xiāo)114萬(wàn)銷(xiāo)量，完善的產(chǎn)品布局發(fā)揮著重要作用。在國(guó)內(nèi)大熱的SUV領(lǐng)域，北京現(xiàn)代從小型SUV、中型SUV到全尺寸SUV，分別導(dǎo)入了ix25、ix35、全新途勝、全新勝達(dá)四款SUV，在SUV布局方面也是十分合理。

在產(chǎn)能部署方面，北京現(xiàn)代滄州工廠已經(jīng)正式投產(chǎn)，首期產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)；重慶工廠也將于2017年建成投產(chǎn)，待工廠全部竣工后，北京現(xiàn)代將達(dá)成五大工廠、165萬(wàn)年產(chǎn)能的生產(chǎn)實(shí)力。

5.東風(fēng)日產(chǎn)：轎車(chē)、SUV齊發(fā)力，雙品牌超113萬(wàn)

東風(fēng)日產(chǎn)從2015年躋身百萬(wàn)車(chē)企行列，正式進(jìn)入“YOUNG NISSAN 2.0”時(shí)代。2016年在年輕化品牌戰(zhàn)略的推行下，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)10.9%，雙品牌累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)113萬(wàn)，其中啟辰品牌全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到11.7萬(wàn)臺(tái)。

2017年，東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)啟“YOUNG NISSAN 3.0”時(shí)代，并啟動(dòng)“i3計(jì)劃”，即智行科技、智造品質(zhì)、智享體驗(yàn)。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心、啟辰造型中心及東風(fēng)日產(chǎn)大學(xué)構(gòu)成的三大中心已經(jīng)落成，它們肩負(fù)著東風(fēng)日產(chǎn)工程技術(shù)開(kāi)發(fā)、啟辰品牌產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)和人力資源生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建的使命，為提升自身軟實(shí)力，從產(chǎn)品、研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、人才培養(yǎng)等多個(gè)緯度鍛造企業(yè)內(nèi)功，而提升綜合實(shí)力。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還將大力發(fā)展“車(chē)巴巴”電商平臺(tái)，提升其銷(xiāo)量占比。

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  長(zhǎng)安福特/一汽豐田/廣汽本田/東風(fēng)悅達(dá)起亞/東風(fēng)本田/廣汽豐田

6.長(zhǎng)安福特：百萬(wàn)近在咫尺，“雙福”銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)

在SUV市場(chǎng)大熱的背景下，不少車(chē)企在轎車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)“萎靡”，長(zhǎng)安福特能SUV產(chǎn)品體系增長(zhǎng)的前提下，轎車(chē)銷(xiāo)量依然保持增長(zhǎng)實(shí)屬不易。2016年，長(zhǎng)安福特累計(jì)售出957,495輛，同比增長(zhǎng)14%。其中，?？怂埂⒏ｎＫ菇M成的雙福組合與翼搏、翼虎、銳界組成的SUV家族銷(xiāo)量漲勢(shì)明顯，兩大產(chǎn)品體系均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)。

從單個(gè)產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)看，由福睿斯以及?？怂菇M成的“雙福”系列最為搶眼，兩款車(chē)型2016年全年累計(jì)售出535,000輛，同比增長(zhǎng)21%，12月零售銷(xiāo)量超過(guò)64,000輛，同比增長(zhǎng)31%，創(chuàng)史上最佳月銷(xiāo)量。

7.一汽豐田：卡羅拉扛大旗，占比總銷(xiāo)量近五成

一汽豐田將2016年定為鞏固基盤(pán)的一年，并在這一年進(jìn)行了多方面調(diào)整，其中就包括產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)等布局。在戰(zhàn)略層面，一汽豐田一直堅(jiān)持小型車(chē)戰(zhàn)略，旗下?lián)碛锌_拉、威馳、RAV4等小型車(chē)。其中卡羅拉車(chē)系一直是一汽豐田的銷(xiāo)售主力，2016年12月，卡羅拉車(chē)系銷(xiāo)量為3.11萬(wàn)輛，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到32.18萬(wàn)輛，占一汽豐田總銷(xiāo)量的49%。另外值得一提的是，卡羅拉雙擎全年銷(xiāo)量更是突破4萬(wàn)輛。

2016年一汽豐田成功完成了“鞏固基盤(pán)”的中期目標(biāo)，全年累計(jì)銷(xiāo)售65.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%，超額完成其63.24萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)。進(jìn)入“三年規(guī)劃”的最后一年，一汽豐田將以更積極主動(dòng)的姿態(tài)搶占市場(chǎng)份額，完成2017年”67萬(wàn)輛必達(dá)，挑戰(zhàn)70萬(wàn)輛“的目標(biāo)。

8.廣汽本田：累計(jì)年銷(xiāo)超過(guò)65萬(wàn)，品牌布局完成

廣汽本田部分車(chē)型全年銷(xiāo)售情況

車(chē)型

銷(xiāo)量（單位：輛）

廣汽本田自2016年3月以來(lái)銷(xiāo)量一直保持持續(xù)增長(zhǎng)，直至年底再創(chuàng)下歷史新高。根據(jù)官方消息，2016年，廣汽本田全年銷(xiāo)量（不含Acura）達(dá)652,006臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.6%。其中轎車(chē)車(chē)系表現(xiàn)較為搶眼，新雅閣及鋒范等車(chē)全年銷(xiāo)量均有不俗表現(xiàn)。

廣汽本田在2016年超額完成年初定下的62萬(wàn)輛目標(biāo)，已經(jīng)累計(jì)超過(guò)500萬(wàn)銷(xiāo)量，市場(chǎng)表現(xiàn)可以說(shuō)是交了一份優(yōu)秀的成績(jī)單。2017年廣汽本田將挑戰(zhàn)69萬(wàn)輛銷(xiāo)量，相比2016年增長(zhǎng)近3萬(wàn)輛，可以說(shuō)，這一目標(biāo)相對(duì)保守。在品牌布局方面，廣汽本田已經(jīng)形成以Honda、Acura以及理念三大品牌均衡發(fā)展為方向，并將推進(jìn)全新的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)模式。

9.東風(fēng)悅達(dá)起亞：重回增長(zhǎng)軌道，銷(xiāo)量小幅攀升

東風(fēng)悅達(dá)起亞在2016年推出了包括KX5、新一代K2在內(nèi)的五款新車(chē)，促使品牌整體銷(xiāo)量從年初的疲態(tài)中走出，重回增長(zhǎng)的軌道。該品牌在2016年內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到650,006輛，與2015年全年相比小幅增長(zhǎng)5.5%。

縱觀整個(gè)2016年，東風(fēng)悅達(dá)起亞在1-4月市場(chǎng)表現(xiàn)略顯疲態(tài)，連續(xù)4個(gè)月同比下跌。從5月份開(kāi)始銷(xiāo)量有所回暖，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，直到剛剛過(guò)去的2016年最后一個(gè)月，上升的勢(shì)頭被打斷。2016年，東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到650,006輛，與2015年的616,100輛相比，雖然有5.5%的小幅上漲，但與年初既定的全年銷(xiāo)量目標(biāo)（680,000輛）還有一點(diǎn)點(diǎn)距離。

10.東風(fēng)本田：增長(zhǎng)提速，超額完成兩次上調(diào)后的目標(biāo)

東風(fēng)本田2016年全年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)59萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)47.44%，順利完成經(jīng)過(guò)兩次上調(diào)后的目標(biāo)。事實(shí)上，東風(fēng)本田自進(jìn)入2016年以來(lái)，就保持著高速增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率一度接近50%。與此同時(shí)，從2004年成立以來(lái)，2016年?yáng)|風(fēng)本田累計(jì)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)臺(tái)。

從車(chē)型的表現(xiàn)來(lái)看，東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)、SUV與MPV三領(lǐng)域均衡發(fā)展，重心不再以SUV為主。作為東風(fēng)本田銷(xiāo)售主力，CR-V、XR-V、思域這三款車(chē)型表現(xiàn)較突出，2016年全年共售出442,998輛，其中兩款SUV車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)半，占總體銷(xiāo)量的60%。而另一款明星轎車(chē)思域也不落后，憑借90,507輛的銷(xiāo)量成績(jī)逐漸拉近了轎車(chē)與SUV車(chē)型間的銷(xiāo)量距離。

11.廣汽豐田：銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，雷凌貢獻(xiàn)大

早在2016年初，廣汽豐田略顯“保守”的將全年銷(xiāo)量目標(biāo)確定為41萬(wàn)輛，僅比2015年的實(shí)際業(yè)績(jī)多了900輛。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，2016年累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到437,281輛，相比2015年增長(zhǎng)6.9%，超額完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)。

雷凌車(chē)系成為廣汽豐田2016年最主要的增長(zhǎng)點(diǎn)，全年共售出165,013輛，較2015年同比增長(zhǎng)34.2%，平均每個(gè)月可以銷(xiāo)售1.4萬(wàn)輛左右，位列國(guó)內(nèi)合資品牌緊湊級(jí)車(chē)銷(xiāo)量前十。上市兩年來(lái)，雷凌車(chē)系累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破32萬(wàn)輛。另外，小型車(chē)致炫車(chē)去年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到66,256輛，位居小型車(chē)市場(chǎng)前三強(qiáng)。在新能源方面，廣汽豐田同樣實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，兩款雙擎車(chē)型在2016年共售出31,301輛，比2015年增長(zhǎng)近3倍；月銷(xiāo)量比2010年剛投放混合動(dòng)力車(chē)型時(shí)，增長(zhǎng)了約30倍。

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  東風(fēng)雪鐵龍/長(zhǎng)安馬自達(dá)/廣汽菲克/一汽馬自達(dá)/廣汽三菱

12.東風(fēng)標(biāo)致：銷(xiāo)量同比下滑，重磅產(chǎn)品“斷檔”

2016年對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致來(lái)說(shuō)，整體表現(xiàn)并不理想，銷(xiāo)量呈現(xiàn)深V走勢(shì)。保持了三年高速增長(zhǎng)、頻繁面臨產(chǎn)能壓力的東風(fēng)標(biāo)致，在去年年底放慢了腳步，究其原因新產(chǎn)品導(dǎo)入緩慢有很大的影響，這也直接導(dǎo)致東風(fēng)標(biāo)致壓力重重。

這一現(xiàn)狀在2016年9月開(kāi)始得以改善，新產(chǎn)品的“井噴”，對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致無(wú)論在品牌還是銷(xiāo)量方面都很有幫助。在轎車(chē)方面，308在東風(fēng)標(biāo)致中占有很高的份額，銷(xiāo)量一直是最高的產(chǎn)品，基于EMP2平臺(tái)升級(jí)后，將在緊湊級(jí)轎車(chē)市整體實(shí)力得到進(jìn)一步提升。此外，東風(fēng)標(biāo)致在北京車(chē)展期間，公布了新“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃，由產(chǎn)品向上、技術(shù)向上、體驗(yàn)向上三個(gè)核心模塊組成，包括5年推出18款新車(chē)型、應(yīng)用新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格以及陸續(xù)搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的一系列措施，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷(xiāo)量進(jìn)入行業(yè)前十的目標(biāo)。

13.東風(fēng)雪鐵龍：SUV市場(chǎng)布局尚不完善，轎車(chē)銷(xiāo)量下跌

根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的消息，2016年SUV市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，同比分別增長(zhǎng)45.7%和44.6%。就東風(fēng)雪鐵龍來(lái)看，目前旗下僅有一款SUV車(chē)型，且在銷(xiāo)量上保持增長(zhǎng)，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)布局并不完善，這也是銷(xiāo)量下滑的原因之一。此外，轎車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)出現(xiàn)“疲態(tài)”，東風(fēng)雪鐵龍受到牽連，旗下轎車(chē)車(chē)型表現(xiàn)也有待提高。

在品牌戰(zhàn)略上，東風(fēng)雪鐵龍將2016年歸為調(diào)整期。同時(shí)，C6的上市也意味著品牌進(jìn)入了新的市場(chǎng)，展現(xiàn)了年輕、時(shí)尚的調(diào)性，并且也擔(dān)任著展示東風(fēng)雪鐵龍品牌力和提升品牌口碑的重任。

14.長(zhǎng)安馬自達(dá)：“魂動(dòng)雙子”發(fā)力，銷(xiāo)量持續(xù)上漲

長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下僅有兩款車(chē)型，在國(guó)內(nèi)合資品牌中并不多見(jiàn)。但是產(chǎn)品數(shù)量少，并不影響旗下車(chē)型的熱銷(xiāo)。從2016年全年的銷(xiāo)量來(lái)看，靠昂克賽拉和CX-5兩款車(chē)型完成19.36萬(wàn)的銷(xiāo)量，超額完成既定目標(biāo)，同比2015年增長(zhǎng)近3成。其中昂克賽拉全年累計(jì)近14萬(wàn)臺(tái)，12月單月達(dá)到1.8萬(wàn)臺(tái)，占比總銷(xiāo)量超過(guò)7成。

此外，長(zhǎng)安馬自達(dá)在品牌方面進(jìn)行了多樣化的營(yíng)銷(xiāo)，包括與真人秀合作、紀(jì)錄片、挑戰(zhàn)賽等一系列營(yíng)銷(xiāo)方式，也使得企業(yè)與用戶、經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了高頻互動(dòng)，提升品牌認(rèn)知度。在2017年，長(zhǎng)安馬自達(dá)將不再是2016年的產(chǎn)品空白，迎來(lái)產(chǎn)品大年，推出3款新產(chǎn)品，包括新昂克賽拉、全新一代CX-5以及全新小型SUV—CX-3。

15.廣汽菲克：國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)

在完整的一年銷(xiāo)售時(shí)間內(nèi)，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司陸續(xù)推出全新自由光、全新自由俠和全新指南者三款Jeep品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)型，而逐步從進(jìn)口轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)的營(yíng)銷(xiāo)模式后，廣汽菲克銷(xiāo)量得到大幅攀升。得益于此，廣汽菲克總裁鄭杰也晉升為FCA中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官(COO)，并成為FCA集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)（GEC）成員。

根據(jù)廣汽菲克官方發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以看出，2016年廣汽菲克累計(jì)售出179,872輛，其中國(guó)產(chǎn)車(chē)型達(dá)到142,216輛，同比大增260%，占到總銷(xiāo)量的79%。在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中，不得不提到Jeep品牌陸續(xù)推出的三款全新SUV。2015年底推出全新中型SUV自由光；2016年5月28日推出全新小型SUV自由俠；2016年12月28日推出全新緊湊SUV指南者。

16.一汽馬自達(dá)：CX-4熱銷(xiāo)，帶動(dòng)品牌增長(zhǎng)

一汽馬自達(dá)在2016年導(dǎo)入全新緊湊型SUV—CX-4，這款車(chē)是一汽馬自達(dá)首款緊湊型SUV，自推出以來(lái)，訂單不斷刷新紀(jì)錄。同時(shí)，升級(jí)后的新阿特茲表現(xiàn)也不錯(cuò)，得益于兩款新車(chē)的熱銷(xiāo)，一汽馬自達(dá)12月份單月銷(xiāo)量達(dá)到12,032臺(tái)，同比增長(zhǎng)47.3%；這已經(jīng)是一汽馬自達(dá)繼9、10、11月份之后，第4個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。

一汽馬自達(dá)在重新梳理產(chǎn)品后，決定停產(chǎn)除CX-4與新阿特茲外的其它車(chē)型，保證了兩款主力車(chē)型有足夠的產(chǎn)能供給。此外，一汽馬自達(dá)也將在經(jīng)銷(xiāo)商建設(shè)、營(yíng)銷(xiāo)方面下功夫，提升品牌影響力與產(chǎn)品口碑。

17.廣汽三菱：歐藍(lán)德力挽狂瀾，品牌重回增長(zhǎng)

繼2016年11月份銷(xiāo)量破萬(wàn)后，廣汽三菱在12月突破性地再次實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，并創(chuàng)造月度銷(xiāo)量歷史新高。廣汽三菱在2016年推出了新勁炫和歐藍(lán)德兩款新產(chǎn)品，銷(xiāo)量能夠?qū)崿F(xiàn)重回增長(zhǎng)軌道，歐藍(lán)德發(fā)揮著重要作用。歐藍(lán)德在上市之初就收到2萬(wàn)多意向訂單，目前需求量依然很大。

2016年12月，廣汽三菱合資車(chē)以批發(fā)11,148輛、零售13,699輛的成績(jī)，與2015年同期的8,580輛銷(xiāo)量相比大幅增長(zhǎng)60%，再創(chuàng)月度銷(xiāo)量歷史新高。廣汽三菱目前已經(jīng)形成新帕杰羅·勁暢、歐藍(lán)德、全新勁炫、原裝進(jìn)口帕杰羅“四駕馬車(chē)”并駕齊驅(qū)的產(chǎn)品矩陣。未來(lái)，廣汽三菱將以“SUV+新能源”為產(chǎn)品核心，依托雷諾-日產(chǎn)-三菱體系，加速發(fā)展步伐。

寫(xiě)在最后：2016年乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量都達(dá)到新的量級(jí)，SUV市場(chǎng)依然保持著高速增長(zhǎng)，同時(shí)購(gòu)置稅減半政策拉動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)上漲。合資企業(yè)作為汽車(chē)行業(yè)的重要組成部分，在這一市場(chǎng)環(huán)境下，大部分都“借東風(fēng)”實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。2017年，汽車(chē)市場(chǎng)又將是怎樣一番場(chǎng)面，拭目以待。

關(guān)鍵詞：銷(xiāo)量,增長(zhǎng),品牌,SUV,東風(fēng)