日前，雪鐵龍正式發(fā)布了CXPERIENCE概念車的官圖，這款全新概念車將會是雪鐵龍下一代“行政級”旗艦轎車（中大型車）的雛形，據(jù)悉，該車將會在今年10月開幕的巴黎車展上正式亮相。

　　CXPERIENCE概念車將會作為雪鐵龍下一代旗艦轎車的雛形，在外觀方面，概念車的車身線條非常飄逸，車身造型也秉承了雪鐵龍旗艦車型一直以來獨特的兩廂結構。根據(jù)介紹，該車的車身設計采用了最新的空氣動力學成果。據(jù)悉這款概念車的車身尺寸長寬高為4850/2000/1370mm，軸距達到了3000mm。

　　概念車車頭造型夸張，前進氣格柵一車頭LOGO為中心，在兩側呈現(xiàn)發(fā)散式結構，視覺效果獨特。每一個前大燈是由三個獨立LED組成，大燈后部布置了輔助進氣口，進氣口內設計了可隨速調節(jié)的襟翼，用來調節(jié)進氣氣流的速度和流向，以提高發(fā)動機的進氣效率。

　　概念車尾部的設計與車頭設計相呼應，車尾兩側同樣設計有“V”型黑色裝飾，尾燈同樣為經過藝術設計的“V”字形。新車車頂和后車窗使用了同一塊玻璃，通透感和科技感更強。此外，概念車還使用了22英寸輪圈。

　　CXPERIENCE概念車每側使用了兩扇對開式的車門，無B柱式設計使得車門打開后的車廂通透感十足，乘客上下車也變得十分便利。此外概念車使用2+2的四座式布局，座椅的造型科技感十足。

　　概念車采用了亮黃色內飾，在中控臺、車門內側、座椅等細節(jié)處融入了真皮包裹和實木混搭的設計。新車中控臺造型簡約，單輻式方向盤是在向1955年的經典車型雪鐵龍DS19致敬的設計，中控臺19英寸的多媒體顯示屏可以分屏顯示最多三類車輛信息，使駕乘人員駕駛和娛樂互不干擾。此外，在駕駛員前方還布置了固定式的HUD抬頭顯示器用以專門顯示行駛信息。

　　另外，雪鐵龍CXPERIENCE概念車還配備了流媒體式全景影像，車輛兩個外后視鏡以及內后視鏡都由高清攝像機所取代，據(jù)悉，這一套流媒體系統(tǒng)未來將會首先搭載在全新雪鐵龍C3上。

　　CXPERIENCE概念車同樣旨在驗證雪鐵龍最新的“Citro?n Advanced Comfort?”（雪鐵龍高級舒適）程序的實際效果，根據(jù)該程序的設定，車內將為乘客打造一個輕松和寧靜的環(huán)境氛圍，模擬自然光式照明以及帶有香氛的空氣凈化器以及輕松直觀的操作界面都是為實現(xiàn)這一目標而服務。

　　動力方面，這款概念車將會采用插電式混合動力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)包括一臺150-200馬力左右的汽油機和一臺80kWh的電動機，其綜合功率最高能達到300馬力。新車的電池在快充模式下，2.5小時內即可充滿，使用純電模式最高可行駛60km。傳動系統(tǒng)方面，該車將會搭載8速自動變速箱。

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