5月25日，標致品牌全球最大的形象體驗中心——標致大道，在北京前門開業(yè)。以此為契機，中國汽車報社采訪了東風標致副總經(jīng)理文南先生，共同探討標致品牌在中國汽車市場的發(fā)展。

記者：我們祝賀標致大道的成功開幕，同時也代表廣大車友，請文南先生介紹一下，標致選擇前門這個具有濃郁文化氣息的傳統(tǒng)商業(yè)街作為標致大道的落戶地，主要意義在哪些方面？與香榭麗舍大街的標致大道相比，北京的標致大道有哪些特色？

文南：5月25日標致大道在前門大街開業(yè)，法國前總理拉法蘭先生、神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理呂海濤先生等貴賓參加了開業(yè)典禮。

前門步行街作為中國傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代潮流氣息交相輝映的街道，具有兩大優(yōu)勢:首先是知名度高，其次人流量大，每年達到9000萬人次。標致同樣是一個具有文化和歷史積淀的品牌。因此，前門大街與標致品牌既傳承經(jīng)典又始終走在科技前沿的特點，有著很高的契合度。前門大街作為極具中國特色的旅游景點，匯聚了來自全國各地的游客，他們中間很多是我們的消費者或潛在消費者，我們的體驗中心位于這里，可以給更多的人創(chuàng)造親身體驗的機會，有助于提升品牌形象。我們希望跟客戶建立一種密切的關(guān)系，讓客戶能夠深入了解我們過去、現(xiàn)在和未來。

北京的標致大道建筑總面積1650平米，通過三個核心區(qū)域向參觀者展示超過200年的品牌文化。其中，B1為標致博物館，展示標致兩百余年的歷史和深厚的品牌底蘊；1層為標致展覽館，展示品牌現(xiàn)有產(chǎn)品及品牌形象，同時提供各類品牌故事紀念品；2層為標致體驗館，展示品牌最先進的造車理念和未來設(shè)計趨勢，多媒體互動區(qū)供消費者親身體驗品牌內(nèi)涵。與巴黎香榭麗舍大街的標致大道相比，北京標致大道面積更大，可以體驗的內(nèi)容更加豐富。兩者的共同目標，就是讓客戶更了解、更喜歡標致品牌，展示我們的產(chǎn)品優(yōu)勢。

記者：在中國的一線市場，由于限行、限購措施的存在，汽車消費受到了一定程度的抑制。東風標致是否會把更多的注意力轉(zhuǎn)向汽車消費潛力大的中小型城市？東風標致采取什么樣的方式使中小型城市的消費者能夠更好地體驗標致品牌？

文南：對于東風標致而言，我們非常重視中國的每一個城市。雖然一線市場受到限行、限購等一系列客觀因素的影響，汽車的消費也受到一定程度的抑制。但是我們并不會簡單地把更多的精力轉(zhuǎn)移到中小型城市，就體驗而言，我們有非常豐富的體驗內(nèi)容和形式，可以很好地滿足不同城市、不同消費群體的體驗需求。

在“升藍向上”品牌計劃中，我們也正式公布了“體驗向上”的內(nèi)容，我們會通過便捷的服務(wù)體驗、創(chuàng)新的營銷體驗、動?感的品牌體驗三個模塊全面助力品牌“體驗向上”，為消費者呈現(xiàn)更具魅力的品牌面貌。就百強縣市和其它中小城市而言，我們更多地會考慮外展，或者用展廳的方式給客戶展示我們品牌和產(chǎn)品的優(yōu)勢。我們提出有針對性的市場營銷方案，更好地向客戶介紹我們的品牌。我們與中國汽車報配合參與百強巡展，也在當?shù)靥嵘宋覀兊钠放啤?/span>

記者：在很多中國民眾的眼中，法國車往往帶有濃郁的浪漫色彩。但是中國消費者經(jīng)常忽視了標致車技術(shù)上的優(yōu)勢。今年標致也提出了“升藍向上”的品牌計劃，在技術(shù)層面將在哪些方面實現(xiàn)升級？

文南：大家都知道，法國的工程師和法國的先進科技在世界上都是很出名的，而我們作為一個法國品牌，同樣具有這方面的優(yōu)勢。我們的1.6THP、1.2THP發(fā)動機都斬獲國際發(fā)動機大獎，其中我們的1.6THP發(fā)動機連續(xù)八年獲得國際發(fā)動機大獎，1.2THP發(fā)動機在投放的第一年即斬獲了國際發(fā)動機大獎，這些都是我們技術(shù)實力的有力證明。我們的“升藍向上”計劃是為了適應(yīng)市場的變化、客戶需求的變化而推出的，“升藍向上”品牌計劃的核心模塊之一是“技術(shù)向上”，。我們將以“智能化”為核心，持續(xù)深耕產(chǎn)品技術(shù)。技術(shù)層面的升級主要包括這幾個方面：首先是智能駕駛技術(shù)，主要是ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的導(dǎo)入及應(yīng)用。我們會在未來的量產(chǎn)車中全面導(dǎo)入這項技術(shù)，在今年北京車展亮相的、近期內(nèi)即將正式上市的全新3008上就有比較好的體現(xiàn)。其次是車載互聯(lián)技術(shù)，主要指Blue-i車載互聯(lián)技術(shù)第三階段廣泛應(yīng)用。此外，E動戰(zhàn)略也將再度升級，主要包括發(fā)動機全面升級，導(dǎo)入8AT、雙離合全新變速箱等內(nèi)容。而PHEV插電混合動力及純電動新能源技術(shù)未來也會應(yīng)用于量產(chǎn)車。未來5年，我們將國產(chǎn)3款PHEV插電混合動力車型和2款純電動新能源車型。同時，我們的產(chǎn)品質(zhì)量將保持全球同步的水準。

記者：作為“升藍向上”計劃發(fā)布后的亮相的首款車型，全新3008在2016年北京車展上首發(fā)。全新3008有哪些特點？為什么選擇一款SUV車型作為”升藍向上“計劃的首發(fā)車型？東風標致是否計劃向中國市場投放更多的SUV車型？

文南：近年來中國SUV市場不斷快速發(fā)展，標致通過兩款SUV2008、3008，覆蓋中國客戶的需求。全新3008是承載著“三個首發(fā)”重要戰(zhàn)略意義的車型，也就是“升藍向上”首發(fā)車型、標致新一代設(shè)計風格首發(fā)車型、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)首發(fā)車型。“三個首發(fā)”的重要戰(zhàn)略地位，意味著東風標致對產(chǎn)品實力的強大自信。全新3008將持續(xù)鞏固東風標致品牌在SUV市場的競爭地位，為日后完成SUV的系列布局奠定基礎(chǔ)。并且，我們也將在下半年投放4008車型，為中國客戶提供更多的選擇、更具優(yōu)勢的產(chǎn)品。

全新東風標致3008將現(xiàn)款車型“T.M.H”的核心賣點進行了升級和強化，以 “T+STT高效動力”、“Mirage幻影戰(zhàn)斗機智能駕駛艙”以及“Hobby休閑生活方式”三大核心產(chǎn)品力賦予了產(chǎn)品更加智能的感受。同時，通過搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、采用標致新一代設(shè)計語言，從而進一步強化“高性能歐系都市SUV”的產(chǎn)品定位，在安全、智能等方面顯著提升。顏智兼?zhèn)涞漠a(chǎn)品力表現(xiàn)，將在未來為更多用戶帶來“活，該快樂”的駕馭體驗。

記者：在中國市場上，自主品牌SUV車型取得了比較高的市場占有率。標致的SUV車型與自主品牌相比具有哪些競爭優(yōu)勢？標致將采取什么樣的措施來擴大市場占有率？

文南：2015年中國自主品牌SUV發(fā)展很快，新車投放密度非常高。標致也會加快投放速度來應(yīng)對我們的競爭對手。中國的汽車市場日臻成熟，很多客戶在首次購車時會選擇自主品牌，但購買第二輛車時，往往更認可合資品牌的風格和技術(shù)?？梢哉f，東風標致的SUV車型和自主品牌的SUV車型可以滿足不同消費者的用車需求。

在市場占有率方面，東風標致會采取一系列卓有成效的措施進行全方位提升。我們將依靠積極的產(chǎn)品策略、最新的科技、滿足客戶需求的產(chǎn)品來有力地說服中國消費者。從“升藍向上”品牌計劃就不難看出，我們將通過產(chǎn)品、技術(shù)、體驗三個維度的全方位提升，來提升產(chǎn)品的競爭力。這其中，尤其值得關(guān)注的是，標致新一代設(shè)計風格的導(dǎo)入會全面提升未來產(chǎn)品的顏值和用戶體驗，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的全面搭載也會加快這項技術(shù)得到更加廣泛的應(yīng)用，同時，我們所采取的更加多元化的體驗活動也會讓更多用戶對我們的產(chǎn)品更加信賴、更加認可，我們相信，一系列措施的推進，必然會助力標致在未來市場上獲得更高的占有率。

記者：標致在中國投放的車型，很多在法國本土是見不到的。從最早的307三廂，到這次北京車展上亮相的全新308三廂版，這是不是說明標致對中國消費者的用車習慣和喜好進行了很多的調(diào)查和研究？這些針對中國市場的車型，在制造標準上是否與法國本土銷售的車型有所區(qū)別？

文南：標致在全球采用相同的技術(shù)平臺，但我們在推出車型時必然會考慮到消費者的喜好。比如東風標致308車型，我們采用PSA集團的EMP2平臺，在這個基礎(chǔ)上，我們根據(jù)客戶的需求進行設(shè)計。目前標致品牌在全球擁有三家設(shè)計中心，這其中就包括了中國上海。中國設(shè)計師非常有創(chuàng)意的想法在很大程度上影響著整個品牌的設(shè)計，他們不僅更了解中國消費者的用車習慣，而且還更加了解用什么樣的設(shè)計滿足這些需求。中國已經(jīng)成為全球最大的汽車消費市場，因此，我們會優(yōu)先考慮中國客戶的需求，這是與過去完全不同的思路和轉(zhuǎn)變。

當然，我們的車型有嚴格的制造標準。特別是今年，我們發(fā)布了“升藍向上”品牌計劃，將通過產(chǎn)品、技術(shù)、體驗三方面實現(xiàn)品牌的立體化提升。未來我們的產(chǎn)品布局將更加完善、現(xiàn)有產(chǎn)品也將全面升級、產(chǎn)品品質(zhì)不論是從制造工藝還是設(shè)計而言，都將得到全面提升。我們還將以“智能化”為核心，持續(xù)深耕產(chǎn)品技術(shù)，全面提升技術(shù)力，相信在“升藍向上”的打造下，我們將為中國消費者帶去更具品質(zhì)的車型。

記者：東風標致很早就開始探索電商化、體驗化的營銷模式，現(xiàn)階段東風標致在汽車電商方面取得了哪些實質(zhì)性的成果？今后會向哪些方面進一步發(fā)展？

文南：東風標致不排斥與各種創(chuàng)新模式合作，尤其是在汽車市場競爭激烈的態(tài)勢下，電商已經(jīng)成為應(yīng)對市場變化的利器。東風標致以多元化的電商布局，形成了多平臺和多產(chǎn)品形態(tài)的立體化格局。東風標致可以說是國內(nèi)第一個開發(fā)電商平臺的合資汽車品牌。早在2012年，東風標致就開創(chuàng)性地在天貓平臺開設(shè)品牌旗艦店，當年雙十一即取得合資汽車品牌旗艦店營業(yè)額第一的佳績。過去的幾年中，我們相繼與天貓、京東等綜合電商；汽車之家、易車網(wǎng)等垂直電商平臺展開深入合作，陸續(xù)打造覆蓋金融、售后解決方案、延保等多品類的立體電商矩陣。

未來東風標致會拓寬銷售渠道，我們將繼續(xù)電商領(lǐng)域的開拓。我們在努力讓東風標致的銷售渠道變得更加多樣化，我們也在創(chuàng)新，希望能走在行業(yè)的前列。中國客戶可能一天花3個小時在微信上交流，所以我們必須考慮各種平臺，包括微信、垂直網(wǎng)站、電商平臺。微信現(xiàn)在是非常大的一個平臺，我們在微信上有不同的微信公眾號，能夠給客戶帶來我們最新的信息。

記者：東風標致近年來一直參與中國汽車報百強巡展系列活動，對百強巡展在三四線汽車市場上的作用如何評價，希望我們今后在哪些方面予以改進和發(fā)展？

文南：中國汽車報與東風標致的合作已經(jīng)有幾年了，為我們在四線、五線城市傳播品牌和產(chǎn)品提供了非常好的平臺。四、五線城市是中國發(fā)展最快的市場，空間非常大，我們希望百強車展未來的發(fā)展和創(chuàng)新，為東風標致帶來更大的機遇，預(yù)祝百強巡展活動越辦越好。

關(guān)鍵詞：東風標致,訪談