東風日產(chǎn)首推“先用后買”備受消費者青睞

時間：2012-12-06 17:04 編輯：尹潔 www.sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

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當前車市低迷,所有車企都在卯足了勁拼產(chǎn)品,提升服務,促銷量。東風日產(chǎn)劍走偏鋒,創(chuàng)新提出“先用后買”業(yè)務,可謂匠心獨運,牢牢從選車環(huán)節(jié)綁定消費者去深度試駕,獲取消費者青睞.作為體驗式營銷的一步價值延續(xù),該業(yè)務或可成為行業(yè)標桿得到推廣。

　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】當前車市低迷,所有車企都在卯足了勁拼產(chǎn)品,提升服務,促銷量。東風日產(chǎn)劍走偏鋒,創(chuàng)新提出“先用后買”業(yè)務,可謂匠心獨運,牢牢從選車環(huán)節(jié)綁定消費者去深度試駕,獲取消費者青睞.作為體驗式營銷的一步價值延續(xù),該業(yè)務或可成為行業(yè)標桿得到推廣。

　　東風日產(chǎn)的相關負責人向記者介紹，有意向購買東風日產(chǎn)旗下車型的顧客，均可獲得2天的駕駛體驗，感覺滿意之后再下訂；如果對該車不滿意，那么只需以租賃的價格付出2天的租金即可。

　　近年來，隨著車市的發(fā)展和消費者理性選車的需求，體驗式營銷以及讓消費者與汽車進行有效互動,成為了最有效也最能打動消費者的方式，備受各大汽車廠商的青睞。

　　東風日產(chǎn)此次推出“先用后買”新舉措，將客戶試駕時間延長到兩天，無疑是將汽車服務從“售后”延伸到了“售前”,在深圳車市投下了一顆重磅炸彈。汽車消費專家認為，兩天的時間，足夠車主更好地熟悉該車，并且能夠真正感受到該車在日后使用中最真實的情況。這種方式是對現(xiàn)有汽車體驗式活動的一個升級，也是消費者購車一個全新的選擇，具有非?，F(xiàn)實的意義。

　　以兩天的租金來驗證自己的選擇，對絕大部分消費者來說并不構成負擔。當然，如果車子確實滿足了消費者的選擇，那么購車時這兩天的費用將完全免掉。但這一人性化的舉措，為何現(xiàn)在才姍姍來遲呢？

　　一位業(yè)內(nèi)人士分析認為，首先，汽車廠商必須準備足夠的試用新車，這將增加銷售成本；其次，兩天的使用將帶來很多不穩(wěn)定因素，如果汽車廠商沒有足夠的應對能力，或者對自身產(chǎn)品沒有極度自信，是輕易不敢嘗試的。

　　確實，在主流品牌中，東風日產(chǎn)在這一方面具有很大的競爭優(yōu)勢。首先，其旗下天籟、軒逸、騏達、驪威以及SUV奇駿、逍客等，單車銷量上幾乎都進入了“萬輛俱樂部”（每月），而且口碑頗佳；另一方面，東風日產(chǎn)的服務能力和服務效率，更是得到了消費者的普遍認可，可謂占盡天時地利人和。在此基礎上推出“先用后買”舉措似乎理所當然。

　　長久以來，日產(chǎn)這個備受深圳人青睞的汽車品牌，不但在產(chǎn)品、服務上對中國市場表現(xiàn)出應有的誠意，更是憑借“人·車·生活”獨特的汽車文化影響著車主的用車，成為汽車界的潮流引領者。不得不說，“先用后買”的新模式，再一次讓人看到了日式的人性化理念。

　　東風日產(chǎn)東風南方華富店

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