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平民百姓經濟又時尚的代步車 標致3008

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  東風標致3008

  指導價:15.97-21.67萬元

  曾經的廣州標致505在中國也有過風光的時候,但出于種種原因,極具傳奇色彩的法國標致品牌開始逐漸淡出中國市場,之道206、307等車型的再次國產,標致在中國才完成了重生。但產品線的匱乏,一直制約著標致在國內的競爭力,缺乏一款SUV車型,更是讓標致在銷量上找不到激進的途徑。

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  標致3008嚴格意義上講,屬于跨界車型,但這款車到來的時候,跨界車型在中國市場中與傳統(tǒng)SUV相比熱度絲毫不差,而法國車極具藝術氣質的造型和特立獨行的內飾風格,還是為標致3008贏得不少個喜歡彰顯個性的年輕消費者的青睞。當然,在造車技術工藝上,法國車同樣極具競爭力。

  標致3008在性價比方面的表現(xiàn)還是很出色的,對于多數(shù)消費者來說,購車幾乎都會用于城市代步,而標致3008對消費者所關注的方面都表現(xiàn)出了比較高的競爭力。寬敞的乘坐空間,小排量增壓發(fā)動機,更加親民的價格都讓它擁有較高的競爭力,市場銷量增長預期也就不言而喻。

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  標致3008國產之后,樣式上進行了一些調整,讓之前過于個性化的進口版車型變得更加的大眾、主流了。這樣做的好處就是可以讓更多的消費者接受它的樣式設計。內飾設計也是標致3008的一大亮點,整個中控臺的部分如同飛機的駕駛艙。中控面板上的開關樣式有些復古的感覺,各種撥桿式開關,更容易讓人聯(lián)想到飛機駕駛艙里的各個控制鍵。只可惜這種控制開關僅配備在1.6T的高配車型上。

  動力總成方面,標致3008有2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動機。由標致雪鐵龍(PSA)集團和寶馬集團共同研發(fā)的1.6升渦輪增壓發(fā)動機是國產3008的亮點所在,雙渦管和直噴技術的使用,賦予了它幾乎堪比自然吸氣發(fā)動機的平順和節(jié)油特性。就賬面參數(shù)而言,這臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)幾乎與大眾的1.8升渦輪增壓發(fā)動機相當。標致3008并沒有像大多數(shù)SUV那樣配備四驅系統(tǒng),全系車型均采用前驅的形式,不過,配備的路況模式選擇的確可以給人帶來一些專業(yè)選手的感覺。

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