現(xiàn)在老百姓的手頭寬裕了，有點閑錢了想要買車的人越來越多了。而十來萬元的車是他們的熱門之選。就以15萬元為例，15萬元左右買什么車好？高品質四驅SUV有沒有興趣呢?

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　　現(xiàn)代途勝

　　指導價：12.4-24.16萬元

　　途勝外形比較時尚，頗具力量感，外形看起來比較寬大，長4325毫米，寬1795毫米，高1680毫米，軸距為2630mm，與東風本田cr-v相比寬了10mm，高了20mm，但是這一優(yōu)勢卻沒有體現(xiàn)在內部空間上，雖然膝部、肘部空間都比較寬綽，只是頭部略有壓抑的感覺，175cm的人坐在駕駛位上就會感覺頭要碰到到車頂了，可能是由于座墊過厚的緣故。厚實的座墊雖然乘坐起來比較舒適，卻是以犧牲了頭部的空間為代價的。雖然途勝的外形尺寸比較大，但是前面a柱比較厚，不知是出于安全考慮還是其他原因，過寬的a柱有可能會影響駕駛員的視野。

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　　途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調內飾設計，金屬質感的中控臺不同于伊蘭特、索納塔的風格，簡潔利落。中控臺上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡帶，自動恒溫空調（空調是數(shù)字式的，現(xiàn)代原裝途勝的空調是微調型的）等。自動恒溫空調是數(shù)字式的，而現(xiàn)代原裝途勝的空調是微調型的，這一點是個小改進，帶同時空調帶車內、外氣溫指示，相對比較對南方地區(qū)的用戶更加實用。真皮方向盤，方向盤可兩方向調節(jié)，可以根據(jù)自己的身高降方向盤調整到合適的位置。

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　　值得一提的就是途勝的降噪效果。為避免輪胎噪音，輪口內側和底盤上添加了充滿橫向及縱向填充物的六夾層特殊隔音墊；為避免發(fā)動機噪音，在發(fā)動機艙和駕駛艙儀表板之間也添加了特殊材質隔音材料，并且在絕大多數(shù)的立柱連接處都加裝了隔音板。除此以外，途勝還在冷卻系統(tǒng)中使用了一個更大的風扇，來減小風扇的噪音。途勝的安全性還是不錯的。前后盤式制動器，帶abs、ebd、bas、full-tcs，還有前排雙氣囊、側氣囊、兩側a、b、c柱安全氣簾，共6個氣囊氣簾。

途勝

　　途勝雖然有2.0L和2.7L兩種排量，但主力車型是最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩184N.m/4500rpm的2.0L車型。不過在變速箱上，除了5MT外，途勝2.0L自動擋全系搭載的是技術較為落后的4AT，只有2.7L車型采用了4擋手自一體。途勝的動力總成雖然比較成熟，但技術不夠先進，其最低綜合工況油耗為8.50L/100km。如果在長期在擁堵市區(qū)行駛，其市區(qū)工況油耗可高達11.70L/100km。

　　北京現(xiàn)代出品的途勝是一款久經(jīng)沙場的老戰(zhàn)士了，作為北京現(xiàn)代生產(chǎn)的第一款SUV車型，途勝自打上市以來就憑借著寬大的座艙、低廉的保養(yǎng)費用和實惠的提車價格一直保持著穩(wěn)定的銷售狀態(tài)，在消費者心目中這位老戰(zhàn)士就是一個售價超值、值得信賴、皮實耐用的好幫手。

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