現(xiàn)在老百姓的手頭寬裕了，有點(diǎn)閑錢了想要買車的人越來越多了。而十來萬元的車是他們的熱門之選。就以15萬元為例，15萬元左右買什么車好？高品質(zhì)四驅(qū)SUV有沒有興趣呢?

華泰汽車	深圳華泰汽車 圣達(dá)菲特拉卡特拉卡

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】現(xiàn)在老百姓的手頭寬裕了，有點(diǎn)閑錢了想要買車的人越來越多了。而十來萬元的車是他們的熱門之選。就以15萬元為例，15萬元左右買什么車好？高品質(zhì)四驅(qū)SUV有沒有興趣呢

　　起亞獅跑

　　指導(dǎo)價(jià)：15.98-19.68萬元 

　　起亞獅跑雖然也算是一款越野車，但城市氣息更為濃郁。車輛在動力上僅提供2.0L一款發(fā)動機(jī)，而四驅(qū)版車型也只有一款，售價(jià)是18.88萬。該車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上偏韓系的中庸，但在滿足家用的定位上，性價(jià)比還是很高的，且同級別中競爭優(yōu)勢也很大，是一輛工薪階層值得擁有的多功能家用車。

2012款 獅跑2.7L GLS AT 四驅(qū)版

　　獅跑碩大的多邊形前大燈配以圓形的霧燈動感十足；從側(cè)面看，高挺而突出的中網(wǎng)、大傾角的前風(fēng)擋、從車頂貫穿到尾部的行李架、鍍鉻雙排氣管都讓人感受到獅跑的SUV動感。獅跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣采用了時(shí)下比較流行的雙色調(diào)設(shè)計(jì)。材質(zhì)上沒有什么優(yōu)點(diǎn)，依然是日韓系車慣用的硬質(zhì)塑料，好在做工和裝配工藝方面還能夠讓人滿意。

　　內(nèi)飾方面，獅跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重營造時(shí)尚、優(yōu)雅的氛圍。雙色內(nèi)飾(棕色/米色)、鍍鉻金屬件，加上承托力十足的淺色調(diào)座椅，舒適中又不失時(shí)尚。方向盤采用四幅式設(shè)計(jì)，并配備了轉(zhuǎn)向盤音響控制系統(tǒng)，與右側(cè)鈦金屬色一體式中控臺相得益彰。

獅跑

　　在配置方面，新獅跑沿續(xù)了起亞汽車一貫以來配備齊全的特點(diǎn)，自動恒溫空調(diào)、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動折疊外視鏡、后窗電動雨刮器等設(shè)備一應(yīng)俱全，充分保證了行車時(shí)的便利性和舒適性。后排座椅可以按6：4的比例分離折疊，整車座椅組合方式達(dá)到6種之多，和MPV一樣方便靈活。當(dāng)?shù)诙抛畏牌?，后備廂容積達(dá)到了1886L，基本的生活和旅游備品的盛放一點(diǎn)問題也沒有，此外，后備廂玻璃采用人性化的可掀起式設(shè)計(jì)，裝卸物品時(shí)非常便捷。

　　獅跑的四驅(qū)系統(tǒng)，主要采用平時(shí)前輪驅(qū)動輔以四輪驅(qū)動的方式，通過多片離合器自動壓緊進(jìn)行前后輪的動力傳輸，而其具有的電控四驅(qū)鎖止裝置，可以通過手動強(qiáng)制實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動，當(dāng)車速高于40KM/H時(shí)則自動解鎖。對于這類四驅(qū)形式，操作簡便轉(zhuǎn)換簡單是其最大優(yōu)點(diǎn)。

獅跑

　　動力方面，獅跑提供了2.0L及2.7L兩種排量選擇，2.0L車型搭載高科技的CVVT發(fā)動機(jī)，可以根據(jù)不同的行駛狀態(tài)自動對進(jìn)氣門開啟和關(guān)閉的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，從而確保每一滴汽油的完全燃燒，在增加動力的同時(shí)降低油耗。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面極具競爭力。最大馬力達(dá)到了142PS，2.7L搭載成熟經(jīng)典的V6發(fā)動機(jī)，動力更為強(qiáng)勁，最大馬力達(dá)到了175PS，加上四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等配置，獅跑的乘坐舒適性與路面適應(yīng)性也非常值得稱道。

　　雖然獅跑在做工方面仍然有待提高，不過從價(jià)格以及油耗方面來講，起亞獅跑的經(jīng)濟(jì)性還是值得推薦的。如果您對車型款式新舊沒有太多要求的話，那么獅跑算是一款值得推薦的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠SUV。

　　現(xiàn)代途勝

　　指導(dǎo)價(jià)：12.4-24.16萬元

　　途勝外形比較時(shí)尚，頗具力量感，外形看起來比較寬大，長4325毫米，寬1795毫米，高1680毫米，軸距為2630mm，與東風(fēng)本田cr-v相比寬了10mm，高了20mm，但是這一優(yōu)勢卻沒有體現(xiàn)在內(nèi)部空間上，雖然膝部、肘部空間都比較寬綽，只是頭部略有壓抑的感覺，175cm的人坐在駕駛位上就會感覺頭要碰到到車頂了，可能是由于座墊過厚的緣故。厚實(shí)的座墊雖然乘坐起來比較舒適，卻是以犧牲了頭部的空間為代價(jià)的。雖然途勝的外形尺寸比較大，但是前面a柱比較厚，不知是出于安全考慮還是其他原因，過寬的a柱有可能會影響駕駛員的視野。

北京現(xiàn)代 途勝 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感的中控臺不同于伊蘭特、索納塔的風(fēng)格，簡潔利落。中控臺上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡帶，自動恒溫空調(diào)（空調(diào)是數(shù)字式的，現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的）等。自動恒溫空調(diào)是數(shù)字式的，而現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的，這一點(diǎn)是個(gè)小改進(jìn)，帶同時(shí)空調(diào)帶車內(nèi)、外氣溫指示，相對比較對南方地區(qū)的用戶更加實(shí)用。真皮方向盤，方向盤可兩方向調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的身高降方向盤調(diào)整到合適的位置。

北京現(xiàn)代 途勝

　　值得一提的就是途勝的降噪效果。為避免輪胎噪音，輪口內(nèi)側(cè)和底盤上添加了充滿橫向及縱向填充物的六夾層特殊隔音墊；為避免發(fā)動機(jī)噪音，在發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙儀表板之間也添加了特殊材質(zhì)隔音材料，并且在絕大多數(shù)的立柱連接處都加裝了隔音板。除此以外，途勝還在冷卻系統(tǒng)中使用了一個(gè)更大的風(fēng)扇，來減小風(fēng)扇的噪音。途勝的安全性還是不錯的。前后盤式制動器，帶abs、ebd、bas、full-tcs，還有前排雙氣囊、側(cè)氣囊、兩側(cè)a、b、c柱安全氣簾，共6個(gè)氣囊氣簾。

途勝

　　途勝雖然有2.0L和2.7L兩種排量，但主力車型是最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩184N.m/4500rpm的2.0L車型。不過在變速箱上，除了5MT外，途勝2.0L自動擋全系搭載的是技術(shù)較為落后的4AT，只有2.7L車型采用了4擋手自一體。途勝的動力總成雖然比較成熟，但技術(shù)不夠先進(jìn)，其最低綜合工況油耗為8.50L/100km。如果在長期在擁堵市區(qū)行駛，其市區(qū)工況油耗可高達(dá)11.70L/100km。

　　北京現(xiàn)代出品的途勝是一款久經(jīng)沙場的老戰(zhàn)士了，作為北京現(xiàn)代生產(chǎn)的第一款SUV車型，途勝自打上市以來就憑借著寬大的座艙、低廉的保養(yǎng)費(fèi)用和實(shí)惠的提車價(jià)格一直保持著穩(wěn)定的銷售狀態(tài)，在消費(fèi)者心目中這位老戰(zhàn)士就是一個(gè)售價(jià)超值、值得信賴、皮實(shí)耐用的好幫手。

　　榮威W5

　　指導(dǎo)價(jià)：17.18-29.88萬元

　　榮威W5在國內(nèi)SUV市場中應(yīng)該算是一款擁有大體積身材的典型車型了，而就產(chǎn)品本身來講，高大的身材并不能讓人感覺到這就是它的優(yōu)勢。然而，非承載式車身搭配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)所成就的強(qiáng)大通過能力才是車輛的最大看點(diǎn)，至于空間、舒適性等方面的表現(xiàn)也是起到了很好的推動作用。

榮威W5

　　榮威W5的外形應(yīng)該是屬于那種比較耐看的類型，起初給人的印象是一副典型的硬派風(fēng)格，霸氣的性格沒有一絲收斂，也或許正是因?yàn)檫@樣，對消費(fèi)者才足以構(gòu)成最大的吸引力。當(dāng)然，這款車的潛在消費(fèi)者也僅是針對于年齡偏成熟的男士，畢竟硬朗的形象對大多數(shù)柔弱女子來說都是打動不了的。另外，做工也比較精致，尤其把車輛尾部凸顯得更加性感。

　　內(nèi)飾方面，上深下潛的顏色搭配屬于目前主流審美。榮威W5的內(nèi)飾還采用了不對稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中中控臺中央控制區(qū)域整體向駕駛員側(cè)傾斜，這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺上的各項(xiàng)功能按鍵。配置上，榮威W5配置很豐富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出現(xiàn)在車上。頂配車型中還配備RMI多功能信息交互系統(tǒng)，通過6.5寸可觸控式液晶屏進(jìn)行操作及顯示。

榮威W5 1.8T

　　擁有2740mm的軸距，榮威W5乘坐空間整體表現(xiàn)良好，身高180cm的體驗(yàn)者在前后排都能夠得到寬松的乘坐環(huán)境。另外，雖然榮威W5采用基于后輪驅(qū)動的四驅(qū)模式，但后排座椅中間的“鼓包”并不明顯，可以讓坐在中央的乘客腿部更加愜意。儲物空間方面，榮威W5有著多達(dá)36處的儲物空間。前中控臺可以安穩(wěn)的放下4瓶礦泉水，中央扶手箱也可以進(jìn)行擴(kuò)展。后排的中央扶手也同樣可以容納兩瓶礦泉水。前后四個(gè)門內(nèi)飾板也都可以存放一些書本以及報(bào)紙等物品。

　　配置方面，榮威W5搭載了榮威RMI多功能信息交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)能將車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)、行車報(bào)警系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)以及GPS等信息功能整合在一起。RMI多功能信息交互系統(tǒng)采用6.5寸可調(diào)整視角的高清晰觸控液晶屏，該系統(tǒng)帶AUX音頻輸入接口，配備帶有DSP數(shù)字音效處理技術(shù)的車載“劇院魅音”8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒體格式。

 榮威W5

　　榮威W5的動力采用1.8T和3.2升兩款汽油機(jī)，前者算是它的主力動力，也曾經(jīng)在550、750等榮威車型上裝備。這臺1.8T發(fā)動機(jī)最大功率160馬力（118千瓦），最大扭矩215牛·米在2000-4500轉(zhuǎn)輸出，雖然談不上強(qiáng)勁，但是發(fā)動機(jī)技術(shù)比較成熟，同時(shí)匹配的6速自動變速器也表現(xiàn)中規(guī)中矩。W5采用非承載式車身的汽車，又稱底盤大梁架。車身本體懸置于車架上，用彈元件聯(lián)接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發(fā)生碰撞時(shí)車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時(shí)對車身起到保護(hù)作用，因此車廂變形小，平穩(wěn)性和安全性好，而且?guī)麅?nèi)噪音低。但這種非承載式車身比較笨重，質(zhì)量大，汽車質(zhì)心高，高速行駛穩(wěn)定性較差。

　　榮威W5雖然都采用了非承載式車身，但兩驅(qū)和四驅(qū)車型的諸多表現(xiàn)都顯得差異極大，尤其在配置上，兩驅(qū)車型的配置的確少的可憐，相對于偏高的價(jià)格來說，似乎并不是很盡如人意。所以，對于一些年齡偏大的中年男士，無論您的工作地點(diǎn)是施工工地還是碎石、沙河邊，榮威W5四驅(qū)車型都可以給予您最貼心的幫助。

　　華泰圣達(dá)菲

　　指導(dǎo)價(jià)：12.68-19.98萬元

　　華泰圣達(dá)菲是一款造型偏穩(wěn)重的車型，目標(biāo)人群相對偏中年，沒有搭載太多的輔助配置，對于駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的中年人士來說不是什么問題。最關(guān)鍵的是，它的最小離地間隙是207mm，并且還擁有帶“適時(shí)四驅(qū)”的車型，可以滿足中年人探索更廣闊的天地。 

【2012款華泰圣達(dá)菲】

　　外觀不必過多贅述，它只是在細(xì)節(jié)之處與現(xiàn)代圣達(dá)菲有所區(qū)別。主要的變化在于頭燈、格柵、尾燈以及輪轂。車身大體線條則保持一致。整車造型并不華麗，中庸而飽滿。只是歷經(jīng)多年，不知消費(fèi)者是否有些審美疲勞。內(nèi)飾方面則照搬了現(xiàn)代圣達(dá)菲的全部造型，最有特點(diǎn)的當(dāng)屬那個(gè)安置于車門上的空調(diào)出風(fēng)口。內(nèi)飾材質(zhì)主要以硬塑料為主，做工處在國產(chǎn)同級別SUV的水準(zhǔn)。

【2012款華泰圣達(dá)菲】

　　圣達(dá)菲全系采用全時(shí)四輪驅(qū)動車型供。全時(shí)4WD系統(tǒng)運(yùn)用了電磁式/粘性耦合器，進(jìn)而使前后軸之間實(shí)現(xiàn)了動力的自動分配，達(dá)到了控制和牽引力最大化的目的，同時(shí)它也有助于提高安全性。圣達(dá)菲的前懸架采用麥克弗遜式懸架帶橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，底盤離地間隙是207mm，通過性相當(dāng)不錯。

　　圣達(dá)菲最大的亮點(diǎn)和自豪之處，莫過于它所裝備的2.0LVGT高壓共軌柴油直噴發(fā)動機(jī)了，它裝備了目前國際最先進(jìn)的新一代高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)。該發(fā)動機(jī)能最大限度降低柴油發(fā)動機(jī)的振動和噪聲，電磁閥控制的噴油嘴，使燃油霧化更精細(xì)，并具有多次噴射的功能，在降低油耗的同時(shí)，使排放更加清潔。

【2012款華泰圣達(dá)菲】

　　動力系統(tǒng)上，四驅(qū)車型共有兩款發(fā)動機(jī)可供選擇。2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)最大功率92.6kW，最大扭矩290Nm。2.7LV6發(fā)動機(jī)大家并不陌生，它就來源于老東家現(xiàn)代汽車，最大功率132kW，最大扭矩245Nm。搭配柴油發(fā)動機(jī)的分別為一部5速手動變速箱和一部4速自動變速箱。搭配2.7LV6發(fā)動機(jī)的則只有4速自動變速箱可供選擇。

　　華泰圣達(dá)菲延續(xù)了現(xiàn)代優(yōu)良的制造基因，使得它的技術(shù)非常成熟。但是偏向于舒適的調(diào)教注定它在越野方面沒有太大作為。同江淮瑞鷹一樣，它們只是游走在轎車與SUV之間，舒適的駕乘體驗(yàn)加之擁有一定的越野能力，使得他們更加適合城市道路。

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