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榮威W5榮威W5全部在售

20萬元級(jí)國(guó)產(chǎn)高端代步車導(dǎo)購(gòu) 榮威W5

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  榮威W5

  指導(dǎo)價(jià):17.18-29.88萬元

  日產(chǎn)奇駿的絕活就是同級(jí)別出色的四驅(qū)性能,輕松搞定交叉軸測(cè)試項(xiàng)目,而榮威W5是你在這個(gè)價(jià)位基礎(chǔ)上擁有更強(qiáng)的四驅(qū)能力,準(zhǔn)專業(yè)SUV級(jí)別。非承載的車身結(jié)構(gòu)仍會(huì)讓它背離類似奇駿城市SUV便捷與輕巧,能禁受各種路況考驗(yàn)的性能。此外,擁有了P-4WD全模式四驅(qū)系統(tǒng)以及德國(guó)技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng),整體相比奇駿有過之而無不及,甚至可在不失舒適的駕乘環(huán)境中令你嘗試越野駕駛之悅。

2011款 榮威W5

榮威W5

  外觀方面,榮威W5整體設(shè)計(jì)彰顯出力量元素,碩大的尾部設(shè)計(jì)頗具肌肉感,大號(hào)的尾燈設(shè)計(jì)和前大燈相呼應(yīng),同時(shí)大尾翼的加入更增添了些動(dòng)感。另外“大塊頭”的身材也超越了不少同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其長(zhǎng)寬高分別為4676/1888/1765mm,軸距達(dá)到2740mm。

  內(nèi)飾方面,上深下潛的顏色搭配屬于目前主流審美。榮威W5的內(nèi)飾還采用了不對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其中中控臺(tái)中央控制區(qū)域整體向駕駛員側(cè)傾斜,這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺(tái)上的各項(xiàng)功能按鍵。配置上,榮威W5配置很豐富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出現(xiàn)在車上。頂配車型中還配備RMI多功能信息交互系統(tǒng),通過6.5寸可觸控式液晶屏進(jìn)行操作及顯示。

2011款 榮威W5 1.8T

榮威W5 1.8T

  空間方面,擁有2740mm的軸距,榮威W5乘坐空間整體表現(xiàn)良好,身高180cm的體驗(yàn)者在前后排都能夠得到寬松的乘坐環(huán)境。另外,雖然榮威W5采用基于后輪驅(qū)動(dòng)的四驅(qū)模式,但后排座椅中間的“鼓包”并不明顯,可以讓坐在中央的乘客腿部更加愜意。儲(chǔ)物空間方面,榮威W5有著多達(dá)36處的儲(chǔ)物空間。前中控臺(tái)可以安穩(wěn)的放下4瓶礦泉水,中央扶手箱也可以進(jìn)行擴(kuò)展。后排的中央扶手也同樣可以容納兩瓶礦泉水。前后四個(gè)門內(nèi)飾板也都可以存放一些書本以及報(bào)紙等物品。

  榮威W5的四驅(qū)系統(tǒng)由知名的博格華納提供,鏈條傳動(dòng)式分動(dòng)箱通過電控系統(tǒng)來進(jìn)行后驅(qū)和四驅(qū)的轉(zhuǎn)換,掛入四驅(qū)后,前后軸為硬性連接,扭力分配50:50。分動(dòng)箱帶有低速齒輪可將扭矩放大兩倍輸出。前后軸使用開放式差速器,四輪通過ABS和EBD實(shí)現(xiàn)電子限滑功能。

2011款 榮威W5

 榮威W5

  榮威車型中常見的1.8T動(dòng)力輸出在如此龐大的車身上性能并不出眾,甚至相比2.5L的奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)也并沒有多大優(yōu)勢(shì),在一臺(tái)5速Tiptronic變速器的配合下,綜合表現(xiàn)也中規(guī)中矩,不過要想獲得更好的動(dòng)力,還可以選擇3.2L排量的車型,性能達(dá)到最理想水平。

  相比日產(chǎn)奇駿的出色四驅(qū)能力,榮威W5給我們提供了一個(gè)擁有專業(yè)性能表現(xiàn)的城市SUV,非承載式底盤也是邁入越野級(jí)別的標(biāo)尺。而相對(duì)比合資品牌,同樣可以擁有一個(gè)較高的工藝品質(zhì),并獲得一個(gè)舒適的駕乘空間和大尺寸的車身,同時(shí)非承載結(jié)構(gòu)車身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、坡道緩降等功能讓它具備了挑戰(zhàn)專業(yè)SUV的性能,并能在野外經(jīng)受得起各種路況的考驗(yàn)。

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