東風(fēng)雪鐵龍

深圳東風(fēng)雪鐵龍 愛(ài)麗舍雪鐵龍C2世嘉雪鐵龍C5雪鐵龍C4L

　　大眾高爾夫

　　指導(dǎo)價(jià)：11.19-19萬(wàn)元

　　外觀方面，高爾夫6長(zhǎng)4199mm，寬1786mm，高1479mm，軸距為2578mm，行李箱容積為350L。外形輪廓的關(guān)鍵元素均為全新設(shè)計(jì)，外形更為簡(jiǎn)潔、車身沒(méi)有任何特殊的渲染，每一根線條都清晰地反映出它的實(shí)際形態(tài)，貫穿車身首尾的突出線條如同強(qiáng)壯的肌肉纖維，使高爾夫的車頂與強(qiáng)壯的腰部渾然一體。平直的進(jìn)氣格柵，完美的C柱設(shè)計(jì)，第六代高爾夫擁有更低、更穩(wěn)定的視覺(jué)效果。

一汽大眾 高爾夫6

　　高爾夫的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上真是毫無(wú)新意可言，和其他的大眾車幾乎沒(méi)有任何的區(qū)別，這樣的內(nèi)飾甚至讓很多人產(chǎn)生了審美疲勞。不過(guò)，不得不承認(rèn)的是，在內(nèi)飾的做工和材質(zhì)上，高爾夫還是保持了大眾一貫的高水準(zhǔn)，看上去精致的任誰(shuí)都找不出太大的毛病。

一汽大眾 高爾夫6

　　第六代高爾夫的長(zhǎng)、寬、高分別為4199/1786/1479mm，軸距為2578mm，行李箱容積為350/1305L。動(dòng)力方面將會(huì)配備1.6L和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并且5速手動(dòng)和7速雙離合自動(dòng)變速器相配。高爾夫6標(biāo)配ESP，高配車型上配備了四氣囊、無(wú)骨雨刷、倒車?yán)走_(dá)、HHC(坡起輔助)、雙氙氣大燈、定速巡航、RNS510導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD播放、自動(dòng)大燈等配置。

　　高爾夫的底盤可以算得上是這個(gè)級(jí)別中的標(biāo)桿了，低速時(shí)，就算是在滿載的情況下，也能在壞路面上從容的行駛，車內(nèi)乘客甚至很難感覺(jué)到由于路面不平而帶來(lái)的顛簸感。而在高速行駛時(shí)，車內(nèi)依然非常的安靜。同樣的，在石板路面上行駛時(shí)，它的表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，車子行駛得相當(dāng)穩(wěn)定，方向盤上也沒(méi)有多余的路面回饋力。

一汽大眾 高爾夫6

　　說(shuō)到運(yùn)動(dòng)，最大功率96kw/5000rpm，最大扭矩220nm/1750-3500rpm的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是我們推薦的首選，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)代號(hào)為DQ200的7速DSG雙離合變速箱，是大眾與魯克共同合作研發(fā)，能承受250Nm最大扭矩。這款變速箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為干式，自重比濕式的6速DSG變速箱更輕，達(dá)到了74kg，變速箱油也僅需1.7升。目前該變速箱已在大連工廠生產(chǎn)。雖然前一陣這款變速箱的抖動(dòng)、過(guò)熱等問(wèn)題吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不過(guò)身邊的很多車主卻沒(méi)有類似的反應(yīng)，理性的說(shuō)應(yīng)該不是大面積的普遍性問(wèn)題，不過(guò)相比其他變速箱，DSG故障率還是略高一點(diǎn)。

　　有“小鋼炮”稱號(hào)的高爾夫一直深受年輕一代喜愛(ài)。高爾夫引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)、扎實(shí)的做工、擁有優(yōu)異的制造工藝，整車品質(zhì)更參照豪華車標(biāo)準(zhǔn)，在同級(jí)別中更能體現(xiàn)出優(yōu)異的綜合品質(zhì)。

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