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上海大眾斯柯達(dá)

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】有些車外表看起來一般般，可是走進(jìn)車?yán)锩婺憔蜁l(fā)現(xiàn)它有著與身形不成比例的大空間。而這點(diǎn)就是它超載別人的優(yōu)勢，推薦四款肚量大的經(jīng)濟(jì)型代步車給大家。

　　鈴木北斗星

　　指導(dǎo)價：3.30-5.18萬元

　　北斗星方方正正的外形更像一個小型貨車，它的軸距車身長度僅為2335mm和3400mm，然而得益于較大的寬度和高度，它的車內(nèi)空間非常大，即使身材高大的人乘坐也不會感到局促。沒有時尚華麗的外形；內(nèi)飾設(shè)計(jì)也完全以實(shí)用為要求；細(xì)節(jié)做工在普遍不甚精細(xì)的微型車中也只能算是平均水平。但這又是一款內(nèi)里實(shí)在、實(shí)用的產(chǎn)品具備靈活充裕的車內(nèi)空間和充沛又節(jié)油的動力系統(tǒng)只是這兩樣上的優(yōu)勢，就足以使其獲得不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

【2011款北斗星】

　　2012款北斗星內(nèi)飾發(fā)生了一些小的變化，最明顯的要數(shù)空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕不再是內(nèi)凹設(shè)計(jì)，更方便調(diào)節(jié)，除此之外內(nèi)飾整體依舊保持實(shí)用、樸素的設(shè)計(jì)，塑料感略強(qiáng)。另外，改款車型e+版采用了新的三幅式方向盤。

【2011款北斗星】

　　配置方面，北斗星全系車型標(biāo)配前后霧燈，STD和豪華型才配備有電動車窗和電調(diào)后視鏡，豪華型還配備有前安全氣囊和ABS制動力防抱死系統(tǒng)。

【2011款北斗星】

　　動力方面，北斗星X5搭載的型號為K14B發(fā)動機(jī)大家定不會陌生，在昌河鈴木旗下車型中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，服役多年憑借著低油耗、充沛的動力表現(xiàn)與低故障率等特點(diǎn)在市場中一直深受好評，與此同時，還有一臺新增VVT技術(shù)的型號為K14B-D發(fā)動機(jī)，在動力與經(jīng)濟(jì)性上又進(jìn)一步得到了提升。這臺1.4L發(fā)動機(jī)最大功率為70千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為112牛米/4000轉(zhuǎn)，而采用VVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了71千瓦/5000轉(zhuǎn)，峰值扭矩為120牛米/3600轉(zhuǎn)。雖然在參數(shù)上提升并不明顯，但是燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)得到了提升。

　　北斗星的優(yōu)勢在于寬裕的空間表現(xiàn)，選擇它的消費(fèi)者正是看中了實(shí)用的特點(diǎn)，同時，鈴木小排量發(fā)動機(jī)口碑一直不錯，省油、故障率低在經(jīng)濟(jì)性上也更為出色。當(dāng)然在外觀方面與那些長相可愛的對手相比可能稍有劣勢，但新推出的北斗星X5運(yùn)動跨界風(fēng)格提供給消費(fèi)者更多的個性選擇，也會博得更多年輕消費(fèi)者的喜愛。

　　日產(chǎn)驪威

　　指導(dǎo)價：6.86-13.93萬元

驪威 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　作為緊湊型兩廂車的代表，東風(fēng)日產(chǎn)驪威的市場地位不容置疑，而近日閃耀上海車展、“樂活”上市的新生代驪威更是憑借“三加一減”的卓越產(chǎn)品力備受消費(fèi)者關(guān)注，即加空間、加活力、減油耗。東風(fēng)日產(chǎn)驪威一向強(qiáng)調(diào)“移動居家”概念，新生代驪威也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“以大為美”的實(shí)用風(fēng)格，其標(biāo)準(zhǔn)版車型的長寬高分別為4249mm×1699mm×1577mm，軸距為2600mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級。584mm后排膝部空間，116mm頭部空間，更為駕乘者帶來前所未有的舒適感受。此外，新生代驪威371-1536L寬敞多變的行李箱空間，更是讓競爭對手折服，盡顯其全時全能的優(yōu)勢。

驪威

　　驪威的內(nèi)飾同樣采用了比較傳統(tǒng)的日產(chǎn)家居風(fēng)格，上深下淺的顏色設(shè)計(jì)，中控臺左右以兩條金屬條裝飾，整體感覺即溫馨又不乏時尚感。

驪威

　　新驪威還是沿用了老款的1.6L發(fā)動機(jī)，但是東風(fēng)日產(chǎn)對其進(jìn)行了有效的調(diào)校，最大功率達(dá)到了91千瓦/5600轉(zhuǎn)，最大扭矩為153牛米/4000轉(zhuǎn)，參數(shù)表現(xiàn)相比老款有所提升。變速器方面，手動依舊為5速，但自動擋由老款的4AT換裝了CVT變速器，在舒適性提升的同時，燃油經(jīng)濟(jì)性又得到了進(jìn)一步提升。

　　做為一款兼顧家居生活與商務(wù)活動的多功能轎車，新驪威的設(shè)計(jì)明顯比老款更加犀利，而CVT再取代了陳舊的4AT之后，也使驪威的燃油經(jīng)濟(jì)性提升不少?？梢哉f新驪威對很多注重務(wù)實(shí)和空間的消費(fèi)者來說是絕對值得關(guān)注的。

　　斯柯達(dá)晶銳

　　指導(dǎo)價：7.89-11.46萬元

　　晶銳是上海大眾斯柯達(dá)2008年推出的一款硬派小車，上市幾年來銷量一直不錯，在高端A0級車這個細(xì)分市場上始終排在前幾位。從外觀來說，晶銳直瀑式的鍍鉻格柵具有濃郁的斯柯達(dá)家族特征，圓滑的前杠搭配棱線豐富的發(fā)動機(jī)蓋，讓整個前臉顯得靈活、動感。獨(dú)特的平頂設(shè)計(jì)和豐富多彩的車身顏色讓晶銳充滿了個性，帶來了較高的辨識度，而這也恰恰符合了時下年輕人喜歡突出自我個性的特征。

2012款 1.4L手動晶靈版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　對一款A(yù)0級小車來說，頭部空間和腿部空間非常直觀地影響到駕乘者的舒適度。晶銳4003mm×1642mm×1500mm的車身尺寸與2465mm的軸距為駕乘者提供了一個超乎想象的卓越空間，而其獨(dú)特的平直車頂不僅增強(qiáng)了車身側(cè)面的整體感，更重要的是擴(kuò)大了后排的頭部空間，創(chuàng)造出無壓舒適的感受，讓前后排乘員都能擁有寬闊的頭部空間，這一獨(dú)特的平頂設(shè)計(jì)在A0級車中也非常少見。

　　內(nèi)飾方面，2012款晶銳相比現(xiàn)款主要是對局部細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，新的方向盤風(fēng)格與昊銳十分相似，空調(diào)旋鈕造型的改變使其更好用，音響控制面板在取消了CD播放功能后增加了SD卡槽，擋把采用了新的全黑配色。內(nèi)部的配置基本與現(xiàn)款相同，值得一提的是，新車增加了大燈高度調(diào)節(jié)功能。

【2012款晶銳】

　　在配置方面，晶銳表現(xiàn)得十分慷慨，說它達(dá)到了中級車的水準(zhǔn)也不為過。雙層電動防夾天窗、藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)、數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、可加熱電動調(diào)節(jié)外后視鏡等都出現(xiàn)在晶銳的配置清單之中，令人對這樣一款A(yù)0級小車刮目相看。在年輕人比較看重的娛樂配置方面，晶銳也考慮得很周全，AUX接口、SD插槽等外媒接入設(shè)備一應(yīng)俱全。安全配置方面，除了常見的ABS+ESD外，晶銳還全系配備了MSR發(fā)動機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)和CBC彎道控制系統(tǒng)，讓它在彎道、濕滑路面等狀況下行駛時能夠更加游刃有余。

【2012款晶銳】

　　動力方面，新晶銳搭載大眾汽車全球領(lǐng)先的1.4L和1.6L環(huán)保HLD發(fā)動機(jī)，出色的低轉(zhuǎn)高扭性能以及高效低耗優(yōu)勢備受消費(fèi)者贊譽(yù)，匹配5擋手動變速箱和同級別罕見的Tiptronic 6速手自一體變速箱，動力強(qiáng)勁，換檔平順。值得一提的是，新晶銳采用EHPS電子液壓助力轉(zhuǎn)向裝置，集高速行駛的穩(wěn)定性和低速的靈敏性于一身。

　　作為大眾的子品牌，斯柯達(dá)的整體定位要低于大眾，所以體現(xiàn)在車型售價方面，晶銳相對也要稍低于POLO，晶銳比較適合那些注重品質(zhì)和駕駛感受的消費(fèi)者，同時6速手自一體變速箱的裝配，讓它在小型車中更加具有競爭力，換擋幾乎沒有頓挫感，非常適合剛剛考取駕照的新手們駕駛。

　　鄭州日產(chǎn)帥客

　　指導(dǎo)價：7.48萬--8.48萬元

　　鄭州日產(chǎn)一直以生產(chǎn)越野車型和商務(wù)MPV車型為主，定位城市多功能車的帥客是鄭州日產(chǎn)首款向家用車市場邁進(jìn)的車型。鄭州日產(chǎn)帥客采用一部分合資技術(shù)，不過動力總成等主要部件為國產(chǎn)，所以車頭掛的是東風(fēng)標(biāo)，而不是日產(chǎn)標(biāo)。這款經(jīng)濟(jì)型的多用途汽車，在安全性、空間舒適方面的表現(xiàn)都很不錯，充裕的空間也保證了不論載人或是拉貨都非常實(shí)用。

　　帥客的外形“方方正正”，簡單的造型未加入更多的時尚元素，車身整體采用直線及直角進(jìn)行勾勒，與它的市場定位十分相符。采用“U”型前臉的設(shè)計(jì)，三幅條的前進(jìn)氣格柵更顯簡潔，而車側(cè)腰線設(shè)計(jì)平直，尾部依舊保持了平直的造型設(shè)計(jì)，寬敞的尾門玻璃為倒車提供了更好的視野。

　　和外觀一樣，帥客的內(nèi)飾也十分簡單。其設(shè)計(jì)思路以直線為主，大面積硬塑料的使用顯得沒什么質(zhì)感，不過整體做工不錯，同時注重實(shí)用性。

　　對于帥客這個價位的七座MPV，我們也不會對它的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)提出過多的要求，畢竟存在成本的約束，而其空間表現(xiàn)才是其最大優(yōu)勢。帥客車身長寬高為4420mm、1695mm、1825mm，軸距為2695mm，這樣的車身尺寸使帥客的空間十分寬裕，尤其是頭部空間余量非常大，但只有第三排的腿部空間稍微局促了點(diǎn)。同時空間的靈活運(yùn)用也是帥客的強(qiáng)項(xiàng)，其座椅采用了2+3+2的設(shè)計(jì)，當(dāng)放倒第二排座椅并收起第三排座椅之后，可以獲得一個平整且容積很大的空間，對于搬運(yùn)存放貨物十分便利實(shí)用。

　　帥客的后懸掛并沒有采用帥客商用型上的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，而是裝載了扭力梁式半獨(dú)立后懸架系統(tǒng)，這也是它被稱為CDV的緣由之一（基于標(biāo)致307平臺）。，在過坑坑洼洼的路面時，不會出現(xiàn)鋼板彈簧所帶來強(qiáng)烈的生硬彈跳感，穩(wěn)定性方面與一般的家轎無異。

　　帥客搭載一臺代號為TU5JP4的1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率為78Kw，最大扭矩為142N·m，驅(qū)動這輛1430Kg的車型，只能說剛剛夠用。與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5擋手動變速箱，可以帶來些許的駕駛樂趣與較好經(jīng)濟(jì)的燃油表現(xiàn)。

　　對于市場上10萬以內(nèi)的MPV，諸如：浪迪，騰翼V80、五菱宏光等車型，而帥客憑借其綜合了多種車型的特長，擁有“一車抵三車”的優(yōu)勢，使其更具性價比，也更適合那些小型民營企業(yè)和村鎮(zhèn)公務(wù)用車。

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