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　　納智捷大7 SUV

　　指導(dǎo)價：18.8-26.8萬元

　　納智捷大7SUV前臉設(shè)計非常厚重，寬大的鍍鉻進氣格柵配合Led日間行車燈很亮麗，而主動轉(zhuǎn)向氙氣大燈也是標(biāo)配。轉(zhuǎn)到側(cè)面，兩條清晰的腰線呈現(xiàn)在眼前，黑色的玻璃打造后排的私密空間。而尾部的“L”logo比較醒目，鍍鉻雙尾排氣管也與車身完美融合，全紅的Led味道點亮后更顯動感。

       納智捷大7SUV有著藐視漢蘭達的車身尺寸，但如此大的體現(xiàn)卻搭配了一張頗具卡通風(fēng)格的前臉，如此“憨厚”的外形讓四十不惑的老板們?nèi)绾芜m應(yīng)。整個車身找不到一條犀利的線條，全部是平緩、柔和，如果遮上車標(biāo)，你或許會以為是標(biāo)致的設(shè)計吧。也許外形還需斟酌，但是納智捷的內(nèi)飾絕對能符合大多數(shù)人的口味。雖然是東風(fēng)裕隆的首款的車型，但是內(nèi)飾的設(shè)計成熟度已經(jīng)非常之高，整體豪華感十分明顯，各個功能區(qū)域的布局也完全沒得說，某種程度上已經(jīng)超越其他合資品牌。

　　納智捷大7SUV的車身長度達到了4.8米，這在擁堵的都市中已經(jīng)有些費力，好在它的中高配車型都配備了全景泊車影像系統(tǒng)，可以非常直觀地看到四周的實際情況。不過坦率的說，如果全系車型都能裝備或者選裝這套系統(tǒng)，對于這樣的大車還是很有必要的。
 

　　納智捷大7采用的是城市SUV常見的適時四驅(qū)系統(tǒng)，雖然不像榮威W5那樣強悍，但是同樣有著不小的脫困能力。當(dāng)切換到AUTO模式時，車輛就會自動判斷是否需要接通中央差速器，如果車輪出現(xiàn)打滑的情況，車輛會將部分動力傳遞給后輪?；蛘呤謩忧袚Q到LOCK模式，車輛將持續(xù)保持在四驅(qū)模式下，直到車速超過40km/h時自動恢復(fù)到前驅(qū)模式。

　　納智捷大7SUV搭載裕隆汽車自主開發(fā)2.0和2.2升MEFI渦輪增壓汽油引擎，渦輪增壓器由Garrett所開發(fā)調(diào)校，擁有129千瓦與274牛米的扭力輸出，變速箱則是日本Aisin5速手自一體變速器。這款2.2T汽油增壓引擎相比目前主流的2.0T引擎，從參數(shù)來看優(yōu)勢并不明顯，但驅(qū)動這臺超過1.8噸的大家伙并不費力。

　　納智捷大7SUV的配置相當(dāng)豐富，空間也非常出眾，納智捷非常準確的抓住了國人的購車喜好，只是在品牌和4S店數(shù)量方面相比其他品牌要差點意思，想要追求新鮮感，體驗前衛(wèi)汽車科技消費者不應(yīng)該錯過這款車。

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