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凱迪拉克SRX凱迪拉克SRX全部在售

四款品質(zhì)出眾的中級(jí)SUV導(dǎo)購(gòu)之凱迪拉克SRX

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  凱迪拉克SRX

  指導(dǎo)價(jià):42.98-62.80萬(wàn)元 

  新SRX繼承了上代車型銳利,激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,而且擺脫了老款車那種箱子般的旅行車樣子,顯得更加動(dòng)感和富有活力。盡管尺寸比過(guò)去緊湊了,但相比奧迪Q5,BMWX3等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,新SRX還是有優(yōu)勢(shì)的。美國(guó)人開(kāi)放的性格讓他們更加善于營(yíng)造視覺(jué)效果,新SRX車身線條犀利,棱角分明,硬朗的線條勾勒出一種緊繃的力量感,一條斜著的腰線劃過(guò)車身,使新SRX有種向前俯沖的姿態(tài)。在腰線以上的部分甚至有些轎跑車的感覺(jué)。家族式的中網(wǎng)讓人一眼就知道這是輛凱迪拉克。

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【凱迪拉克SRX】

  只要把新SRX的智能鑰匙放在衣服兜里,不需任何操作,就能拉開(kāi)車門(mén)進(jìn)入車內(nèi),熟悉凱迪拉克車的人會(huì)感到一種熟悉的氣息撲面而來(lái),和新CTS如出一轍,如果你開(kāi)過(guò)CTS,那對(duì)于SRX幾乎根本不用再適應(yīng)就能對(duì)各種功能了如指掌。可以感覺(jué)到,新SRX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師是想通過(guò)很多種材料的堆砌來(lái)渲染出豪華的氛圍,坐上駕駛座,手可及處,真皮,木飾,鋁質(zhì)材料,軟質(zhì)塑料,硬質(zhì)塑料都會(huì)出現(xiàn),選材和工藝質(zhì)量都不錯(cuò)。

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  SRX豐富的配置也是一大亮點(diǎn),無(wú)論是前后排都照顧得無(wú)微不至。不過(guò)在動(dòng)力上,只有一個(gè)3.0L排量的SRX表現(xiàn)有點(diǎn)單薄。不過(guò)在價(jià)格上,凱迪拉克則給足了誠(chéng)意,3.0L豪華版價(jià)格只有49.8萬(wàn),要知道像Q5和GLK這些對(duì)手的起步價(jià)都接近了60萬(wàn)。

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  SRX裝配了一臺(tái)3.0L排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)、D-VVT可變氣門(mén)正時(shí)、ECM發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊等先進(jìn)技術(shù),可以輸出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由于缸內(nèi)直噴技術(shù)的出現(xiàn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性要比想象中的美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)油老虎的形象存在一定的差距,但是相比時(shí)下主流的節(jié)能技術(shù),美國(guó)車自重大的問(wèn)題同樣會(huì)帶來(lái)較高的油耗困擾。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款6擋手自一體變速器。

  凱迪拉克SRX算是少數(shù)堅(jiān)持美式傳統(tǒng)肌肉風(fēng)格的SUV,相比主流圓潤(rùn)流暢的線條柔美感,SRX給人的是力量與堅(jiān)韌。在配置上也十分齊全,但最重要的還是新加入的CUE人機(jī)交互系統(tǒng),更為智能化的設(shè)定與操作對(duì)于車內(nèi)駕乘者也是全新的體驗(yàn)。

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