上汽榮威	深圳上汽榮威 榮威350榮威550榮威750榮威W5榮威950

　　別克君威

　　指導(dǎo)價(jià)：25.59萬-28.39萬元

　　雖然從上市至今已經(jīng)經(jīng)歷了四個(gè)年頭，但新君威較為運(yùn)動(dòng)的外觀造型即便是放到今天來看也同樣顯得十分時(shí)尚、前衛(wèi)，直瀑家族式前臉中網(wǎng)，遍布肌肉線條的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，車側(cè)的刺刀式進(jìn)氣裝飾以及大傾角的C柱等等設(shè)計(jì)，無一不在凸顯著新君威特有的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。新君威的長、寬、高分別為4830毫米、1856毫米以及1484毫米，這樣的車身尺寸在中型車?yán)锊⒉凰阃怀?，并且由于采用了更為流線、動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，所以新君威給人呈現(xiàn)出來的視覺效果上要比實(shí)際尺寸略小。

2012款 2.4L SIDI精英版

　　內(nèi)飾也一樣保留了一貫的風(fēng)格，與眾不同的環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，最大特點(diǎn)是整個(gè)前排的空間自然向兩邊伸展，沒有什么多余的設(shè)計(jì)來打斷這一連續(xù)的曲線。在中控臺(tái)、門板上你還能找到塑料材質(zhì)的影子，但是都在無傷大雅的地方才會(huì)出現(xiàn)，諸如門板內(nèi)側(cè)的手托及座椅四周經(jīng)常接觸的地方全都使用了質(zhì)地柔軟的真皮面料。

【別克君威】

　　在新君威的中控面板上還有一項(xiàng)不得不提的配置，那就是前排座椅的通風(fēng)及加熱功能。相信不少人都體驗(yàn)過真皮座椅所帶來的“冰火兩重天”，而座椅通風(fēng)及加熱功能則很好地解決了這個(gè)問題，座椅加熱在多數(shù)車型上已經(jīng)是屢見不鮮的配置了，但座椅通風(fēng)卻依然可以算是新君威的特色配置之一。新君威的真皮座椅在舒適性和支撐性方面的表現(xiàn)令人滿意，功能方面同樣表現(xiàn)出色，前排座椅除了擁有座椅通風(fēng)這項(xiàng)異常強(qiáng)大的功能外，還提供了八向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、兩組座椅記憶和三擋座椅加熱，頭枕也提供了四向傾角調(diào)節(jié)。

2012款 2.4L SIDI精英版

　　對(duì)于這樣一臺(tái)有著歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)型轎車來說，2.0升自然吸氣的車型確實(shí)有些杯水車薪，而1.6T的車型又只提供手動(dòng)版本。2.0T的價(jià)格偏高，因此2.4升自然吸氣的車型相對(duì)來說是一個(gè)比較合適的選擇。帶有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，天窗，自動(dòng)大燈點(diǎn)亮，無鑰匙啟動(dòng)功能，倒車?yán)走_(dá)，自動(dòng)空調(diào)，前排側(cè)氣囊，胎壓監(jiān)測以及通用獨(dú)有的onStar車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　君威在中級(jí)車中的確算很獨(dú)特的車型，動(dòng)力級(jí)別豐富，從1.6T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，到2.0L和2.4LSIDI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供消費(fèi)者更多的選擇。駕駛感覺是純正的歐系車調(diào)校風(fēng)格，但空間、實(shí)用性上比對(duì)手有不及，好在上海通用雙車型戰(zhàn)略，君越能彌補(bǔ)這些不足。

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