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榮威950榮威950全部在售

盡享舒適涼快 4款25萬座椅通風中級車導(dǎo)購

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  【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】夏天到了,氣溫急速升高。車內(nèi)空間有限,容易讓人感到沉悶是在所難免。當然配有空調(diào)的車能夠舒適一點,如果想要更涼快更舒適,座椅通風功能可以讓您整個人徹底地清涼,解放您的臀部和后背,不再汗流浹背!推薦4款25萬左右座椅可加熱的中級車。

  上汽榮威950

  指導(dǎo)價:18.89-31.99萬元

  榮威950是國內(nèi)目前最高檔的自主品牌車型之一,厚重的車身造型和較為寬大的車身尺寸,讓你一眼就可以看出它主打的是中高級商務(wù)車市場。在細節(jié)設(shè)計上,尤其是像中網(wǎng)、頭燈這樣最能表現(xiàn)自己品牌形象的細節(jié)上,配合著車頭的不規(guī)則菱形大燈和其他設(shè)計元素顯得十分協(xié)調(diào)。

上汽榮威950

【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】

  榮威950的內(nèi)飾配色以米黑色為主,加以鍍鉻與實木裝飾更顯檔次,整個中控設(shè)計以飛翼式展開延續(xù)到車門上成一個整體,大體設(shè)計分布與君越相像,就如中央空調(diào)出風口能隱約看到君越的影子,整體高檔精致。

上汽榮威950

【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】

  榮威950的車身尺寸為4996mm,寬1857mm,高1502mm,軸距為2837mm,繼承同平臺生產(chǎn)的君越的優(yōu)良血統(tǒng),整體數(shù)據(jù)與同級別對手相比處于領(lǐng)先的水平,2837mm的軸距雖然不是同級別中最好,但這樣的軸距已經(jīng)足夠為后排乘客創(chuàng)造舒適寬敞的乘坐空間。

  值得稱贊的還有其底盤系統(tǒng),畢竟與君越是同一個平臺出來的,而通用對各級別底盤的調(diào)校又相當在行,就算你快速經(jīng)過減速帶,它也會最大程度地幫你過濾掉震動,這也是自主車型與合資車型差異之所在,而在榮威950身上,這不是問題!

上汽榮威950

【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】

  榮威950共有2.0升、2.4升和3.0升三款發(fā)動機可以選擇,其中2.0升發(fā)動機使用的Ecotec發(fā)動機,2.4升發(fā)動機使用的則是SIDI直噴發(fā)動機,在實際表現(xiàn)上都較為出色。以3.0L車型為例,V6缸內(nèi)直噴發(fā)動機可以輸出190千瓦的最大功率和296牛米的峰值扭矩,配合上六速手自一體變速箱,讓這款2.2噸的車輛有著一定的激進感。六缸發(fā)動機所帶來的強大動力輸出在中后段轉(zhuǎn)速區(qū)間為車輛提供了更好的動力儲備,而六速手自一體變速箱十分平緩的換擋過度也讓其得到了更加迅速的換擋時間。

  擁有著犀利前臉和修長車身線條的榮威950,在風格很符合國內(nèi)消費者的要求,并且對于目前的自主品牌車型來說,榮威950基本可以代表最高水平了,特別在現(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場上消費者對車輛的自身表現(xiàn)較為重視,我們期待榮威950的真正實力釋放。

  別克君威

  指導(dǎo)價:25.59萬-28.39萬元

  雖然從上市至今已經(jīng)經(jīng)歷了四個年頭,但新君威較為運動的外觀造型即便是放到今天來看也同樣顯得十分時尚、前衛(wèi),直瀑家族式前臉中網(wǎng),遍布肌肉線條的發(fā)動機蓋,車側(cè)的刺刀式進氣裝飾以及大傾角的C柱等等設(shè)計,無一不在凸顯著新君威特有的運動氣質(zhì)。新君威的長、寬、高分別為4830毫米、1856毫米以及1484毫米,這樣的車身尺寸在中型車里并不算突出,并且由于采用了更為流線、動感的外形設(shè)計,所以新君威給人呈現(xiàn)出來的視覺效果上要比實際尺寸略小。

2012款 2.4L SIDI精英版

2012款 2.4L SIDI精英版

  內(nèi)飾也一樣保留了一貫的風格,與眾不同的環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計,最大特點是整個前排的空間自然向兩邊伸展,沒有什么多余的設(shè)計來打斷這一連續(xù)的曲線。在中控臺、門板上你還能找到塑料材質(zhì)的影子,但是都在無傷大雅的地方才會出現(xiàn),諸如門板內(nèi)側(cè)的手托及座椅四周經(jīng)常接觸的地方全都使用了質(zhì)地柔軟的真皮面料。

君威

【別克君威】

  在新君威的中控面板上還有一項不得不提的配置,那就是前排座椅的通風及加熱功能。相信不少人都體驗過真皮座椅所帶來的“冰火兩重天”,而座椅通風及加熱功能則很好地解決了這個問題,座椅加熱在多數(shù)車型上已經(jīng)是屢見不鮮的配置了,但座椅通風卻依然可以算是新君威的特色配置之一。新君威的真皮座椅在舒適性和支撐性方面的表現(xiàn)令人滿意,功能方面同樣表現(xiàn)出色,前排座椅除了擁有座椅通風這項異常強大的功能外,還提供了八向座椅電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、兩組座椅記憶和三擋座椅加熱,頭枕也提供了四向傾角調(diào)節(jié)。

2012款 2.4L SIDI精英版

2012款 2.4L SIDI精英版

  對于這樣一臺有著歐洲設(shè)計風格的運動型轎車來說,2.0升自然吸氣的車型確實有些杯水車薪,而1.6T的車型又只提供手動版本。2.0T的價格偏高,因此2.4升自然吸氣的車型相對來說是一個比較合適的選擇。帶有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),天窗,自動大燈點亮,無鑰匙啟動功能,倒車雷達,自動空調(diào),前排側(cè)氣囊,胎壓監(jiān)測以及通用獨有的onStar車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  君威在中級車中的確算很獨特的車型,動力級別豐富,從1.6T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機,到2.0L和2.4LSIDI自然吸氣發(fā)動機,提供消費者更多的選擇。駕駛感覺是純正的歐系車調(diào)校風格,但空間、實用性上比對手有不及,好在上海通用雙車型戰(zhàn)略,君越能彌補這些不足。

  豐田新凱美瑞

  指導(dǎo)價:17.98-32.98萬元

  豐田凱美瑞一直以來追求的中庸之美得到了大多數(shù)消費者的青睞,新款也不例外,只不過豐田賦予了他全新的家族設(shè)計語言讓新車看上去更精神也更符合時下流行的立體化美感。有的人說沒特點就是豐田的特點,這句話只說對了一半,凱美瑞的設(shè)計向來不溫不火,大氣平和的外形符合凱美瑞目標客戶的價值觀,看似缺乏亮點的中庸之美反倒成就了凱美瑞的經(jīng)典傳承。

d:\TZ文檔\2012 拍車\1月17日 月亮灣\廣汽豐田\凱美瑞

凱美瑞

  凱美瑞內(nèi)飾以深淺雙色搭配,營造出溫馨舒適而又豪華大氣的車廂氛圍。操控臺采用簡潔的T字型設(shè)計,嵌入人性化的操控設(shè)備,輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條。“凱美瑞”還采用3D立體式自發(fā)光儀表盤。多功能高級四輻方向盤不僅提供了四向電動調(diào)節(jié)功能,還具備方向盤自動復(fù)位功能,無論是在使用上還是在上下車輛時都為駕乘者提供了更多便捷。

  凱美瑞在配置方面表現(xiàn)的非常出色,電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)帶加熱、無鑰匙啟動系統(tǒng),氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動折疊帶加熱、定速巡航、多功能方向盤、定速巡航等實用性與舒適性配置一應(yīng)俱全。同時在安全方面,凱美瑞還配備了6個安全氣囊以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

2012款 尊瑞 2.5HG 豪華版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

凱美瑞

  新凱美瑞擁有2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機,2.0L+4AT組合沒有太多新意。但中高配車型上原有2.4L發(fā)動機升級到2.5L,最大功率可達135kW/6000rpm,峰值扭矩235N.m/4100rpm,動力數(shù)據(jù)相比以往有大幅度提升。同時,雙VVTi和諧波進氣技術(shù)是這臺發(fā)動機的亮點,不過實際體驗來說,并沒有更多不同的感受。與2.5L發(fā)動機相匹配的則是一臺來自愛信的6AT變速箱,相比老款5AT增加了一個檔位,6個擋位更緊密的齒比設(shè)定帶來了更順暢的換擋和加速感受,頓挫機率也大大降低。

  全新凱美瑞動力增強、配置增加,但定價還是相對合理的。日系車一般在節(jié)油以及設(shè)計方面表現(xiàn)突出,人性化設(shè)置優(yōu)勢明顯。但相對整車綜合技術(shù)性以及用料方面表現(xiàn)一般,新凱美瑞需要在這方面進一步加強。

  日產(chǎn)天籟

  指導(dǎo)價:19.08-37.18萬元

  如果你希望在駕車過程中找到如家般的舒適與愜意,那么來自東風日產(chǎn)的天籟或許能夠滿足你的愿望。

   2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com      

 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  全新天籟使用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計理念,新造型的前進氣格柵配合造型犀利的前大燈,使全新天籟的前臉看起來更加動感。此外,新車的車身線條流暢,配備LED燈組的后尾燈和大尺寸鍍鉻裝飾條,讓全新天籟的尾部優(yōu)雅中透著靈動。

  新一代天籟的內(nèi)飾共有淺色和深色兩種配色可選,淺色的內(nèi)飾整體依舊采用了大量的木紋裝飾條和真皮包裹,與老款相比內(nèi)飾的整體布局稍有變化,之前被分隔在最上面的液晶屏和控制區(qū)域已經(jīng)和空調(diào)區(qū)連在了一起,而且新一代車型也采用了更為先進的觸屏設(shè)計,所以也節(jié)省了大量的按鍵和控制區(qū)。

2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  新天籟的軸距為2775mm,從數(shù)據(jù)上看在同級別車型中并不算什么,但是你要知道同時它的另一個身份就是日系品牌,并且是一直以出色的空間拓展能力著稱的日產(chǎn),所以對于車內(nèi)空間的表現(xiàn),消費者并不需要過分擔心,你大可以相信天籟可以為你提供寬敞的車內(nèi)空間。

  天籟還擁有豐富的先進配置,標準配備包括氣動按摩座椅、左右雙區(qū)獨立空調(diào)、車輛雙區(qū)獨立空調(diào)、車輛后方影像顯示系統(tǒng)、主動式頭枕、6安全輔助氣囊、氙氣大燈等。但與一些所謂的“高配置”車相比,天籟的7英寸液晶顯示屏并不帶有車載dvd功能,車內(nèi)也沒有藍牙電話系統(tǒng),不過置身車內(nèi),還是可以明顯感受到天籟力近豪華的品質(zhì),簡約而不簡單,安逸而不張揚。配置上的恰如其分可以使車之一物更為接近“車”的本質(zhì)爾不致淪為廉價的電子產(chǎn)品推銷機。從配置上“實用的豪華”來看,天籟算得上一款務(wù)實的“豪華車”。

2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  動力方面,全新天籟將搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機。其中MR20DE2.0L四缸發(fā)動機最大功率為141馬力,峰值扭矩190N·m;新車型還將搭載一臺QR25DE2.5L直列四缸發(fā)動機,最大功率為186馬力,峰值扭矩達到234N·m。與兩款發(fā)動機匹配的均為CVT變速箱(2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式)。

  天籟在國內(nèi)的知名度很高,相比其他同類產(chǎn)品,它出色的燃油經(jīng)濟性以及細膩溫馨的內(nèi)裝,給人留下了深刻的印象,是最大的賣點。另外,它所搭載的2.5L發(fā)動機享有全球十佳發(fā)動機的稱號,舒適平順的動力輸出表現(xiàn)給人非常深刻的印象。

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