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10萬內(nèi)適合年輕人開的車導(dǎo)購 奧拓

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  鈴木奧拓

  指導(dǎo)價(jià):4.49-6.29萬元

  奧拓可以算是國內(nèi)首批家用轎車的代表,在國內(nèi)消費(fèi)者中留有較好的口碑,達(dá)到50萬的用戶量。可以說在QQ3誕生之前,奧拓是真正的微車之王。新奧拓外形設(shè)計(jì)終于偏向微型車多采用的可愛風(fēng)格,尺寸有所增大,軸距增加到2360mm,這些都是其新外觀下吸引人的亮點(diǎn)之一。

  2013款奧拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形,中網(wǎng)也由之前的細(xì)條格柵和通體的倒梯形設(shè)計(jì)變成了開口面積更大的正梯形設(shè)計(jì),同時(shí)采用了一條“一”字型貫穿標(biāo)志的鍍鉻裝飾條來提升層次感。為了配合整個前臉的硬朗造型,霧燈也變得更加突出的。通過這些變化,整個前臉?biāo)查g由一個大家閨秀變成了一個一臉壞笑的少年。

2011款 鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

鈴木奧拓 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  為了取悅年輕用戶,與變化較大的外觀相比,新奧拓的內(nèi)飾基本未發(fā)生改變,雙色搭配更顯活力。方向盤和儀表盤配合銀色的中控臺及裝飾條,同樣具有著時(shí)尚的風(fēng)格.與以往不同的是,新奧拓的儀表盤中并門沒有安裝轉(zhuǎn)速表,卻而代之的則是方向盤左側(cè)的獨(dú)立轉(zhuǎn)速表,這個典型設(shè)計(jì)再一次為新奧拓凸顯了運(yùn)動的設(shè)計(jì)且閱讀起來也十分方便。

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  雖然造型變得更加時(shí)尚,但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點(diǎn),其與splash屬于同平臺車型,軸距都為2360mm,是同級別車型中的老大,已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm,屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高,2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高,甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風(fēng)。

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鈴木奧拓

  2013款奧拓使用的是型號為k10B1的1.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),是2010款奧拓發(fā)動機(jī)的升級版,不過動力參數(shù)保持不變,最大功率為52kW/6000rpm,最大扭矩為92Nm/2500-3500rpm,低轉(zhuǎn)速的爆發(fā)力要優(yōu)于同級別其他車型。

  奧拓這個名字在國內(nèi)可謂家喻戶曉,它曾經(jīng)圓了很多人的汽車夢。如今的奧拓盡管仍然是一款微型車,但依然可以作為微型車的領(lǐng)頭羊,幾乎可以代表微型車領(lǐng)域的最高水平。前不久,長安鈴木對奧拓進(jìn)行了小的改款,變得更加可愛,遍布全身的圓形及曲線首先就已經(jīng)攻占下很多女性消費(fèi)者的心。奧拓的入門價(jià)格已經(jīng)低至3.99萬元,在不少地區(qū)價(jià)格還能有下探的空間,它可能不是最便宜的,但價(jià)格有時(shí)候也能代表出品質(zhì),如果對比其他駕駛車型,你一定會覺得,奧拓是最好開的。

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