凱迪拉克CTS

　　指導(dǎo)價(jià)：54.80-64.77萬元

　　凱迪拉克CTSCoupe的回頭率無需懷疑，用造型時(shí)尚、前衛(wèi)并不能很好的表達(dá)這款車所營造出的與眾不同的氣場，我更愿意用“外星來客”來描述這款外形拉風(fēng)的雙門轎跑車。事實(shí)上也很少有人能穩(wěn)定心神去欣賞他，就算是“本土居民”也不例外，因?yàn)樗_實(shí)太特別了。

　　凱迪拉克CTS Coupe經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，只是在外觀和內(nèi)飾部分保留了家族特征。外觀與轎車版CTS有所相同，緊湊的車身令其運(yùn)動(dòng)性能呼之欲出。CTS Coupe的側(cè)面造型更加流暢，值得一提的是隱藏式B柱設(shè)計(jì)使其一眼望去側(cè)面線條更加平整。

2012款 凱迪拉克CTS

　　CTS Coupe的門把手改成了隱藏式觸感車門開關(guān)，避免了一些小的風(fēng)阻。排氣管采用了中置雙排式設(shè)計(jì)，加上低矮的車身，CTSCoupe的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)已表露無疑。CTS Coupe在內(nèi)飾上采用的是環(huán)繞一體式設(shè)計(jì)，感覺就像一個(gè)駕駛艙一樣。其中還加入了大量真皮包裹以及碳纖維裝飾，給人一種低調(diào)奢華、激情動(dòng)感的視覺效果。

凱迪拉克CTS

　　相比標(biāo)準(zhǔn)版的CTS，凱迪拉克CTS Coupe采用經(jīng)典的2+2的Coupe設(shè)計(jì)，而且CTS Coupe車身要比CTS降低了49mm，為1426mm，整車長度也縮短了71mm為4789mm，但是整車寬度增加41mm為1883mm。

2012款 凱迪拉克CTS

　　與“華麗”的外觀造型相比CTSCoupe的內(nèi)飾并沒有外觀設(shè)計(jì)那么超前，這主要是考慮到不同消費(fèi)者的需求，內(nèi)飾依舊是傳統(tǒng)的家族式風(fēng)格與普通版車型基本相同，但全黑內(nèi)飾配色無疑是最能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)。此外內(nèi)飾的做工與用料都非?？季?，各部件的接縫均勻，材質(zhì)也選用了軟材質(zhì)，從細(xì)膩處彰顯著一百年品牌的矚目風(fēng)范。

 　　凱迪拉克CTS Coupe搭載了3.6LSIDI全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)229kW，最大扭矩為374N·m，匹配六速手自一體變速箱，再加上FE3豪華運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng)，該車擁有非常搶眼的動(dòng)力和操控表現(xiàn)。3.6L的CTS Coupe雖然沒有6.2L的CTS-V那么暴躁不安，但和CTS相比，CTS Coupe的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞更加豐富。而且外觀設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出了美式轎跑的肌肉感和力量感。

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