ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。據(jù)報告顯示所有的汽車事故中，約有25%的事故都是由車輛發(fā)生側(cè)滑引起的。根據(jù)美國國家高速公路交通安全局公布的研究數(shù)據(jù)表明，ESP除了能夠降低撞車事故，還能減少71%普通轎車的翻車事故，而SUV的單車事故甚至能降低59%。且看以下介紹的3款10萬內(nèi)配備ESP系統(tǒng)的車型。

　　比亞迪速銳(圖片|報價|團(tuán)購)

　　比亞迪速銳配備ESP車型價格

　　1.5TID雙離合舒適型2012款8.59萬

　　1.5TID雙離合豪華型2012款9.29萬

　　1.5TID雙離合旗艦型2012款9.99萬

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　速銳配備的ESP系統(tǒng)來自博世公司，正是2011年上海車展時博世展示的第九代ESP系統(tǒng)，不僅可有效保證行車安全，體積也比第八代更小。其他安全方面，速銳目前尚未進(jìn)行任何碰撞測試，所以這方面的安全性我們尚無法得知。不過，這三款車除了ESP系統(tǒng)以外，還擁有剎車輔助系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)、安全帶預(yù)收緊功能和上坡輔助系統(tǒng)。氣囊系統(tǒng)包括正、副駕駛氣囊，豪華型和旗艦型還擁有前、后排頭部氣囊，前排側(cè)安全氣囊。后排座椅三個座位均擁有安全帶，后排設(shè)有ISOFIX和LATCH兩種兒童安全座椅接口。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　速銳算是比亞迪產(chǎn)品系中比較漂亮的一款，協(xié)調(diào)的整體比例、飽滿的輪廓營造出大方的氣質(zhì)，配合藍(lán)色的主打色，散發(fā)著科技的味道。值得一提的是，速銳擺脫了比亞迪長久以來被人所詬病的模仿痕跡，自主設(shè)計濃厚，比亞迪終于開始形成自己的風(fēng)格。

　　內(nèi)飾風(fēng)格依然是大眾化的上深下淺，按鍵的設(shè)置、鋼琴烤漆質(zhì)感的面板、豐富的氛圍燈布置、模擬表盤、超大液晶顯示屏和絢麗的車載電腦系統(tǒng)，配合中文人聲提示音，科技感十足。此外全系還標(biāo)配了無鑰匙啟動，豪華型和旗艦型還擁有倒車影像、GPS導(dǎo)航以及最吸引人的遙控駕駛功能。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　這三款配備ESP的車型均搭載1.5TID動力總成，由比亞迪自主研發(fā)的1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和6檔雙離合自動變速箱組成，最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛米。與發(fā)動機(jī)匹配的是DCT干式6檔雙離合自動變速箱，在實際行車過程中，ESP系統(tǒng)讓車尾可控性提高，出彎更加從容。速銳綜合油耗為6.5L/100km，易車網(wǎng)測試為9.2L。

　　比亞迪速銳1.5T車型享受四年或10萬公里質(zhì)保，保養(yǎng)間隔為7500公里/12個月，但費(fèi)用也基本是自然吸氣發(fā)動機(jī)的一倍。換機(jī)油機(jī)濾價格為400元，機(jī)油三濾價格為600元左右，更多其他具體信息尚未公布。

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