高端入門奢華 3款30萬元左右車型導(dǎo)購(gòu)

時(shí)間：2012-10-16 10:13 編輯：別小亭 www.sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評(píng)論：（0）

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以前，奔馳寶馬是很多購(gòu)車者埋在心底的夢(mèng)想，原因在于它高額的售價(jià)。如今，這些高端品牌都推出了更加平民化的個(gè)性車型，價(jià)格不到30萬元，讓很多人的夢(mèng)想成為了現(xiàn)實(shí)。今天，小編就為大家介紹幾款這樣的車型吧！

　　【亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】以前，奔馳寶馬是很多購(gòu)車者埋在心底的夢(mèng)想，原因在于它高額的售價(jià)。如今，這些高端品牌都推出了更加平民化的個(gè)性車型，價(jià)格不到30萬元，讓很多人的夢(mèng)想成為了現(xiàn)實(shí)。今天，小編就為大家介紹幾款這樣的車型吧！

寶馬新1系（純正兩廂后驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎車）

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.20-37.50萬元

寶馬為新1系設(shè)計(jì)了都市型和運(yùn)動(dòng)型兩種風(fēng)格。都市型車輛將經(jīng)典的雙腎形格柵設(shè)計(jì)為全銀色涂裝，給人以精致的感覺，而運(yùn)動(dòng)型則保留了傳統(tǒng)且運(yùn)動(dòng)的銀黑雙色搭配設(shè)計(jì)。此外，兩種車型在格柵豎條的數(shù)量上也并不相同，凸顯精致的都市型為十一豎條，而運(yùn)動(dòng)型則是八豎條。新1系大燈通過線條的延伸給人以更為犀利的感覺，雙天使眼+頂部光帶的組合讓它更為迷幻，無論是白天還是黑夜都相當(dāng)醒目。在車身尺寸上，新1系長(zhǎng)度縮減36mm，寬度增加17mm，高度上升10mm，軸距增加30mm。新1系看起來要比老款1系在視覺上看起來更寬大，從對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，新1系的車身設(shè)計(jì)更富張力，后備箱更多的凸起線條以及后保險(xiǎn)杠的多線條改動(dòng)是其原因所在。

2012款 116i 都市型

【寶馬1系】

外觀的爭(zhēng)論絕對(duì)不會(huì)帶到內(nèi)飾中來，整體布局為時(shí)下寶馬標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格，標(biāo)配iDrive系統(tǒng)、電子式排擋桿和大尺寸的中控臺(tái)，并且針對(duì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的1系還進(jìn)行了修整。全黑內(nèi)飾對(duì)于年輕消費(fèi)者要比米黑內(nèi)飾有著更大的吸引力。方向盤無論是設(shè)計(jì)造型還是操作手感都能夠讓人滿意，不過運(yùn)動(dòng)型依舊沒有匹配換擋撥片多少讓“運(yùn)動(dòng)”兩字打了些折扣。都市型使用的是普通的黑色縫合線，而運(yùn)動(dòng)型則采用象征運(yùn)動(dòng)的紅色縫合線搭配。

2012款 116i 都市型

【寶馬1系】

新1系全面換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，116i和118i都是采用N13B16A的TwinPower Turbo單渦輪雙渦管1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版的116i車型最大功率100Kw/4400rpm，最大扭矩220N·m/1350~4300rpm，而高功率版的118i車型最大功率達(dá)到125Kw/4800rpm，最大扭矩250N·m/1500~4500rpm。配合啟停功能，可將118i的綜合油耗控制在百公里6.3L，這要比市面上有同等動(dòng)力輸出的車型油耗下降20%左右。

2012款 116i 都市型

【寶馬1系】

這臺(tái)變速箱幾乎放在任何一個(gè)級(jí)別車型中都是臺(tái)技術(shù)先進(jìn)且智慧非凡的產(chǎn)品，新1系將它納入到標(biāo)準(zhǔn)配置當(dāng)中。您就是將雙離合變速箱跟它比，也未必能有絕對(duì)勝出的把握。據(jù)稱，它的換檔速度已經(jīng)達(dá)到200ms，和不少雙離合變速箱速度相當(dāng)。必要時(shí)，這臺(tái)變速箱可直接從8檔直接將至2檔，絕不拖沓。

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寶馬1系 24.20 - 37.50萬: 綜述配置圖片報(bào)價(jià) 口碑; 車型評(píng)測(cè) 油耗團(tuán)購(gòu)

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