隨著世界能源的逐漸減少和氣候的不斷惡化，環(huán)境保護(hù)越來(lái)越受到重視。汽車是能源消耗和污染比較大的一個(gè)源頭。減少能源消耗推廣低碳車型是一個(gè)必然趨勢(shì)。下面編者為大家推薦幾款比較節(jié)能的新能源車。

　　比亞迪F3DM低碳版

　　指導(dǎo)價(jià)：14.98~16.98萬(wàn)元　

　　能源類型：電動(dòng)

　　要說(shuō)到新能源汽車，就不得不提正在從“電池大王”跨界“汽車大王”的比亞迪。3月29日，比亞迪F3DM低碳版“劃時(shí)代”上市，它是全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模純電動(dòng)轎車，也是中國(guó)首款面向大眾銷售的雙模電動(dòng)車，兼具專業(yè)充電站充電、普通家用插座充電和燃油補(bǔ)給三種能量補(bǔ)充方式。雖然受制于產(chǎn)能和充電網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)等原因，比亞迪F3DM低碳版暫時(shí)只在深圳銷售，廠家預(yù)計(jì)年銷量也不過(guò)1000臺(tái)，但它至少是新能源汽車邁出的一大步。

比亞迪F3DM

　　外觀方面，比亞迪F3DM低碳版與比亞迪F3屬于“一個(gè)模子里刻出來(lái)”的車型，長(zhǎng)度、寬度和軸距并無(wú)二致，只是高度比1490mm的比亞迪F3高出了30mm，這主要是用來(lái)在車底安裝電池主控制箱。細(xì)節(jié)方面，比亞迪F3DM低碳版的個(gè)性明顯。淡藍(lán)色的車身顏色，加了深藍(lán)色亮圈的車標(biāo)，車頭、車尾的“F3DM”標(biāo)識(shí)，透明的晶鉆式設(shè)計(jì)尾燈，一塊與全景天窗相似的太陽(yáng)能充電板與比亞迪F3DM低碳版雙模、綠色環(huán)保的身份相吻合。

比亞迪F3DM

　　內(nèi)飾方面，比亞迪F3DM低碳版沿用了比亞迪F3的米色溫馨風(fēng)格，并將仿桃木裝飾換成金屬拉絲材質(zhì)，更顯環(huán)保。兩者最大的差異表現(xiàn)在儀表盤和換擋桿上。比亞迪F3DM低碳版采用TFT液晶雙屏組合儀表盤，分為三大模板，能夠顯示電量、速度、功率、電壓、轉(zhuǎn)速等復(fù)雜信息，方便駕乘者全面了解行車信息；換擋桿前面有“EV”（純電動(dòng)模式）和“HEV”（混合動(dòng)力模式）兩個(gè)按鍵，可以手動(dòng)或自動(dòng)切換。

比亞迪F3DM

　　比亞迪F3DM低碳版有兩個(gè)電機(jī)，主電機(jī)的功率為50千瓦，副電機(jī)的功率為25千瓦(它還充當(dāng)發(fā)電機(jī))，主電機(jī)的峰值扭矩達(dá)到400牛米。比亞迪F3DM低碳版搭載比亞迪自主開發(fā)的BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0L排量，功率達(dá)到50千瓦。三者疊加起來(lái)，比亞迪F3DM低碳版的總功率可達(dá)125千瓦，相當(dāng)于2.4L排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

比亞迪F3DM

　　比亞迪F3DM低碳版最大亮點(diǎn)是可以直接用220V家用電源充電，充滿電后純電動(dòng)模式下能夠行駛約100公里。用普通插座為比亞迪F3DM低碳版充滿電大概需要7個(gè)小時(shí)、耗電16度。需要注意的是，比亞迪F3DM低碳版隨車配備的充電器延長(zhǎng)線不到1米，而且用普通電源充電時(shí)，車子必須處于點(diǎn)火狀態(tài)，這就意味著車主充電時(shí)不能離開車子，比較麻煩。

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