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　　比亞迪F0

　　指導(dǎo)價：3.69-4.69萬元

　　事實上，比亞迪F0在過去很長的一段時間里，的確獲得了不錯的銷量，甚至對奇瑞QQ等車型也產(chǎn)生過不小的打擊。不過，相比目前來看，比亞迪F0的銷量卻有了很大的下滑趨勢。當(dāng)然，這也不全是產(chǎn)品的自身問題，競爭對手的日益涌現(xiàn)和更新?lián)Q代也是該車不得不面對的。

　　外觀設(shè)計上，2012款比亞迪F0輪轂的樣式有了新的變化，更富動感；四個車門均配備了門燈開關(guān)，并增添了前機(jī)關(guān)蓋后背蓋未關(guān)緊提醒系統(tǒng)，更人性化。但是其圓潤的外觀設(shè)計依然讓人印象深刻，又因為其低廉的價格優(yōu)勢，這款小車在市場上也有著不錯的口碑和銷量。

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　　從開啟F0車門，進(jìn)入車內(nèi)的那一刻起，你會發(fā)覺F0的內(nèi)飾活力中透著酷勁。F0的內(nèi)飾設(shè)計還非常的人性化。儀表板兩側(cè)均有超大的儲物空間，獨特的轉(zhuǎn)速表設(shè)計彰顯運動個性。外后視鏡車內(nèi)可調(diào)，操作便捷，配置實用。圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計、豎版門把手、時尚中控臺無一不體現(xiàn)了FO個性十足、動感新穎的設(shè)計。另外還具有時尚的MP3接口，整體搭配動感時尚，簡約而不簡單。內(nèi)飾的亮點很多，但最引人注目的當(dāng)屬上下可調(diào)節(jié)式方向盤與隨動式組合儀表的組合。F0的方向盤具有上、下可調(diào)功能，適應(yīng)不同體型和駕駛習(xí)慣，同時隨動式組合儀表可以跟隨方向盤進(jìn)行上下調(diào)整，不會出現(xiàn)盲區(qū)。這樣的設(shè)計，讓F0在不斷變換地運動中極為迅捷地為駕駛者提供信息，滿足駕駛者“cool”到底的操控感。

【比亞迪F0】

　　考慮到它微型車的“體型”限制,F0的車內(nèi)空間還是讓人比較滿意的:身高一米七的乘客坐入前后排,均能保證有四指的頭部空間;后排也能保證腿部有一拳以上的活動空間。只是后排地板中央有突起,而且車子本身寬度所限,后排僅適合乘坐兩名成年乘客。比亞迪F0并沒有后備箱蓋，平時取放物品只能靠打開的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69萬的實際容積很小，即使將座椅放倒，裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以，不過后排頭部腿部空間都不是很理想，適合嬌小的女生乘坐。

　　除了時尚的外形，精良的工藝、舒適的駕乘和精巧的操控性能更加展示出比亞迪F0的高端品質(zhì)。F0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛系統(tǒng)，大大優(yōu)化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。

【比亞迪F0】

　　直列3缸的1.0l排量發(fā)動機(jī)是比亞迪F0的一個亮點，雖然號稱是比亞迪自主研發(fā)的全新產(chǎn)品，事實上很大程度上借鑒了豐田的技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人滿意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結(jié)合小巧的車身，比亞迪F0在油耗方面給了人們一個驚喜。

　　比亞迪F0的定位是一款廉價的大眾消費車型，它所面對有家庭用戶也有個人，有年輕消費者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂“最低價”是否是一次市場運做，它所要表達(dá)的理想才是最重要的。目前，小型的廉價汽車已經(jīng)再次成為了國際汽車產(chǎn)業(yè)的新潮流，已經(jīng)有包括BMW、GM等多家大公司被陸續(xù)曝光有推出新款廉價小型車的計劃。而全球市場的消費者們，也逐漸有的開始轉(zhuǎn)變到選擇低排量，節(jié)能環(huán)保、時尚的車型的趨勢。而比亞迪目前的做法，也正好是順應(yīng)潮流。更重要的是，它完全符合比亞迪目前自身的發(fā)展?fàn)顩r。

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