寶馬(進口)

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】給眾多年輕靚麗的女性朋友推薦4款30萬左右的魅力車型吧，分別是標致207CC、鈴木凱澤西、奧迪A1和寶馬1系。

　　標致207CC

　　指導價：25.5---29.5萬元

　　標致207CC是基于法國標致207為基礎(chǔ)衍生而來的硬頂敞篷車，207CC中“CC”的英文全稱是“Cabriolet&Coupe”，意思是具有敞篷車和雙門硬頂車的雙重特點。目前有時尚型和精英型兩款，指導價分別為25.5萬元和29.5萬元。

標致207CC

　　標致207CC是標致旗下非常著名的一款小型硬頂跑車，該車的全自動折疊硬頂由標致設(shè)計中心設(shè)計完成，在位于西班牙馬德里的專用生產(chǎn)線上進行制造，然后再被送到該車的主裝配線進行安裝。據(jù)了解，207CC的伸縮式車頂與206CC有明顯的不同。它可以實現(xiàn)全自動操縱，無需人工干預，操縱只需25秒。此外，駕駛者可在時速不超過10公里時操縱車頂，開閉過程結(jié)束后還會有聲音信號提醒。

標致207CC

　　207CC的車頭部分基本上沿用了207系列的設(shè)計。熟悉207的朋友應該對207CC的車頭感到熟悉而親切，整部車最銳利的線條就出現(xiàn)在兩個鷹眼般的頭燈上，側(cè)面看去頭燈造型十分尖銳，也是全身最能體現(xiàn)跑車動感的地方。

標致207CC

　　在動力配備方面，采用P.S.A與BMW合作研發(fā)的1.6升高效率渦輪增壓汽油發(fā)動機，小排量渦輪增壓發(fā)動機提升了低轉(zhuǎn)速時扭矩的不足，240N·m的最大扭矩和150馬力的最大輸出都讓這款小車的動力性能相當不錯，雖然與跑車的標準還相距甚遠，但日常的駕駛已經(jīng)能夠提供爽快的駕駛感受了。而與多數(shù)進口車不同，標致207CC只有手動版可供選擇，5擋手動變速箱非常適合那些喜歡駕駛的人士，不過對于不少女性來說，手動擋開起來太累了。

　　207CC在敞篷車區(qū)間內(nèi)擁有非常親民的定價。可愛卻不失風格的造型非常符合年輕人的審美。舒適性配置方面較老款提升不少，座椅加熱，停車輔助等功能多為非常實用的配置。但手動座椅確實不太如流。1.6L+4AT的動力配置注定它在性能上沒有什么作為。不過對于大多數(shù)女性消費者來說，這無疑大大減輕了他們開車的負擔。如果您既要拉風又要追求動力，那么207CC似乎并不盡如人意。

　　鈴木凱澤西

　　指導價：18.88-27.48萬元

　　作為鈴木首款B級車，凱澤西車身線條運用很流暢，圓潤動感之下又不顯得十分夸張。中網(wǎng)、輪轂以及大燈非常有個性，一副深受國內(nèi)個人年輕人群青睞的運動而保守的風格。另外，鈴木的內(nèi)飾并沒有給人很大的驚喜，黑色主調(diào)符合運動定位，簡潔干脆的風格很直接的體現(xiàn)凱澤西的定位。鈴木的車型向來沒有什么太多噱頭，凱澤西正是如此。

凱澤西

　　配置上，凱澤西四驅(qū)車型標配起點不低;前后排共計8個安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)加上自動駐車/上坡輔助系統(tǒng)可謂一應俱全。舒適功能更是豐富多彩；電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動帶加熱記憶功能、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、氙氣大燈、自動頭燈、車內(nèi)氛圍燈、感應雨刷、電動折疊后視鏡、溫度分區(qū)自動空調(diào)、后座出風口一應俱全。

凱澤西

　　凱澤西整車尺寸為4650*1820*1480mm，軸距2700mm，和同級相比，算得上比較緊湊的代表。大致上和邁騰空間差不多，前排座椅舒適度和空間都還在過得去，但后排空間只能算夠用而已了。

凱澤西

　　凱澤西全系只擁有2.4L一個排量，直列4缸發(fā)動機源自SUV的超級維特拉，最大功率131kW/6500rpm，峰值扭矩230N.m/4000rpm；全系只有入門級的2驅(qū)標準版使用了6擋手動變速箱，其余車型均為6速CVT無級變速箱，動力釋放的平順性無須過多的擔心，但駕馭的激情可能會受到一定影響，好在換擋撥片對于駕駛樂趣也算是個恰當?shù)膹浹a。

　　凱澤西的手動擋車型在安全的配置上非常豐富，全系標配了ESP系統(tǒng)，可以看出廠家對于國內(nèi)市場的重視程度，再加上經(jīng)銷商給出的大幅優(yōu)惠，讓凱澤西表現(xiàn)出不錯的性價比。

　　奧迪A1

　　指導價：22.48-28.98萬元

　　如果你的駕駛技術(shù)一般，但又想體驗到風馳電掣的感覺，那么就請選擇奧迪吧。身為家族中最小的成員，奧迪A1繼承了奧迪家族先求穩(wěn)再求快的風格，將實用性放到第一位，無論是儲物空間還是日常駕駛時的平順性和油耗表現(xiàn)，奧迪A1相比MINI都更有優(yōu)勢。當你想在空曠的道路上high一把時，底盤緊湊、車身硬朗的奧迪A1同樣能夠有令人滿意的表現(xiàn)，并且車輛的動態(tài)表現(xiàn)更為細膩，車技一般也能跑出好成績。同時，奧迪工程師為A1引入炫目的LED內(nèi)飾照明系統(tǒng)，在同級別小車中獨樹一幟。

【奧迪A1】

　　從整體的外型上看，全新的奧迪家族設(shè)計語言讓A1在表現(xiàn)出A00級小車小巧、時尚特點的同時，還通過更為犀利的頭燈設(shè)計讓整車多出了一份銳利與霸氣。包圍式貫穿腰線設(shè)計以及充滿科技感的多邊形立體LED尾燈，使奧迪A1散發(fā)時尚的氣息，同時外凸的輪拱配合運動型大輪轂讓極具活力的A1又添上了恰到好處的運動感。

【奧迪A1】

　　奧迪A1的內(nèi)飾設(shè)計思路就是在小車中塑造更大的空間感。整個儀表臺被一條水平線上下分割，視覺上增強了空間的橫向伸展；四個空調(diào)出風口靈感取自噴氣飛機發(fā)動機；中控臺底部的排擋桿基座則參考了帆船賽艇尾部的造型——這樣一來，駕駛員就好似翱翔在碧海藍天之中，感覺自由舒暢。

【奧迪A1】

　　奧迪A1搭載TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機與S tronic雙離合變速器，靜止到100公里/小時只需8.9秒，最高車速可達203公里/小時。奧迪A1全系標配自動啟停系統(tǒng)，這是奧迪品牌在中國銷售的第一款帶有啟停裝置的車型，也是國內(nèi)小型車市場中唯一配備該系統(tǒng)的車型，由此帶來的奧迪A1百公里綜合油耗只有5.5L。

　　并不是每一個白富美都對可愛、卡哇伊情有獨鐘，其中追求時尚豪華科技感的大有人在，奧迪A1就是這樣一款車型，豪華中透著個性與時尚，又不失性能和操控，往往可以吸引那些特立獨行有氣質(zhì)的女性喜愛。

　　寶馬1系

　　指導價：24.20-37.50萬元

　　盡管很多網(wǎng)友對于全新BMW 1系的前臉耿耿于懷，但不可否認，全新BMW 1系的性價比超過了我們的預期，雖然懸掛變得像豐田車一樣柔軟，用于討好家庭用車的消費者，但整體的駕駛樂趣依舊保持一流水準，不差錢的速度控們還可以通過選裝寶馬提供的原廠改裝件讓自己的1系變得更酷、更快、更硬。同時，軸距加長30mm的全新BMW 1系擁有傲視對手的后排空間，大部分中國消費者一定會更喜歡這樣的設(shè)計。

【新寶馬1系】

　　個性化成為全新BMW 1系最鮮明的特點。全新BMW 1系是首款提供設(shè)計套裝的車型，都市設(shè)計套裝和運動設(shè)計套裝彰顯獨特個性鋒芒，開辟了個性化設(shè)計的新境界。全新BMW 116i配備都市設(shè)計套裝，代表積極進取的風格。經(jīng)典元素為白色，鮮亮清新的裝飾效果打造了車輛現(xiàn)代時尚的風格。全新BMW 118i配備運動設(shè)計套裝，彰顯十足活力，高光黑色個性化元素突出了車型的運動特征。

【新寶馬1系】

　　內(nèi)部設(shè)計方面，寶馬典型的設(shè)計特征與創(chuàng)新亮點完美結(jié)合在一起，賦予全新BMW 1系大膽創(chuàng)新、朝氣蓬勃并極具現(xiàn)代感的形象，同時強調(diào)了其寬敞的空間和非凡駕駛樂趣。與上一代車型相比，全新BMW 1系的車身尺寸也有明顯的變化：長度增加了85毫米，軸距增至2690毫米，車身整體加寬了17毫米，而車高不變，從而使車輛外觀顯得更加強勁有力。行李廂容積由330升增加至360升，后座椅靠背可按40：60的比例折疊，從而使車內(nèi)空間具有高度靈活性，行李廂空間最大可擴展至1200升。

【新寶馬1系】

　　全新BMW 1系的搭載BMW新一代直列四缸發(fā)動機融合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統(tǒng)、VALVETRONIC電子氣門以及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的技術(shù)套件實現(xiàn)了動態(tài)的動力輸出和出色的燃油效率，油耗為同級別中最低水平，為燃油經(jīng)濟性和動力性能樹立了新標準。全新BMW 1系首次采用具有節(jié)能啟停功能的8速手自一體變速箱，這在同級市場中絕無僅有。此外，全新BMW 1系還提供了諸多高科技配置，包括自動泊車輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)、可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及利用駕駛體驗控制系統(tǒng)啟用的ECO-PRO節(jié)能模式等。

　　寶馬1系可以說是這個級別最具運動氣質(zhì)和內(nèi)涵的兩廂轎車。全新1系不僅將動力總成全面提升，同時車內(nèi)做工及配置也都上升了一個檔次。后驅(qū)帶來的優(yōu)秀的操控特性會成為年輕人愛不釋手的大玩具。寶馬1系轎車的優(yōu)惠幅度一直較大，僅需不用30萬元就可以買到，具備不錯的性價比。

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