深圳車市十五萬左右的車型推薦

　　推薦車型一：標(biāo)致508

　　優(yōu)惠弧度：2萬元

     【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】近日亞訊車網(wǎng)編輯從深圳市標(biāo)致經(jīng)銷商處了解到，目前店內(nèi)標(biāo)致508全系最高直降2萬元，購(gòu)車還送0.5萬元購(gòu)車大禮包！歡迎有興趣的朋友來店詳談！具體優(yōu)惠詳情如下：

各地行情 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

2013款 2.3L 羅蘭·加洛斯版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　標(biāo)致508在外觀方面雖然設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但是從總體來看，外型大方而且不是優(yōu)雅得到了多數(shù)消費(fèi)者的稱贊。

標(biāo)致508 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　整體空間寬大，座椅很舒適，還有按摩功能，夏天后面有遮陽(yáng)簾、四區(qū)空調(diào)，冬天有座椅加熱，細(xì)節(jié)上處理的比較周到，較人性化。

標(biāo)致508 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動(dòng)力方面，標(biāo)志508動(dòng)力表現(xiàn)一般，只能說基本夠用，網(wǎng)友表示“動(dòng)力也不算十分的肉，勉強(qiáng)夠用”。

　　編輯短評(píng)：東風(fēng)標(biāo)致508與同級(jí)車相比，在性價(jià)比、空間以及操控性方面都有較大的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)表現(xiàn)力相對(duì)來說比較不錯(cuò)。小毛病比較多是眾多消費(fèi)者普遍反映的問題，車輛存在多處異響，另外，車身的重量導(dǎo)致油耗有些高?？傮w看來，標(biāo)志508是一款比較不錯(cuò)的家轎，更高的市場(chǎng)銷售量值得期待。

　　深圳車市十五萬左右的車型推薦

　　推薦車型二：昂科拉

　　優(yōu)惠弧度：1萬元　　   

     【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】近日亞訊車網(wǎng)編輯從深圳上海通用別克經(jīng)銷商處了解到，目前店內(nèi)正舉行促銷活動(dòng)，凡是本月內(nèi)購(gòu)買別克昂科拉即可享受萬元優(yōu)惠！有興趣的朋友不妨來店詳談！具體優(yōu)惠詳情如下：

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2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　昂科拉是通用在新一代全球小車平臺(tái)GammaII上開發(fā)的產(chǎn)品，在此平臺(tái)上有我們很熟悉的雪佛蘭愛唯歐(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))以及進(jìn)口車型斯帕克，而GammaII平臺(tái)首次應(yīng)用在緊湊型SUV上。昂科拉在外觀設(shè)計(jì)上非常具有家族化的設(shè)計(jì)特色，從整體上更像是昂科雷(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))與GL8的縮小版，尺寸相對(duì)一般城市SUV還要緊湊不少，呈現(xiàn)一副短頭、短尾的格局。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　昂科拉內(nèi)飾采用了深色系的樣式風(fēng)格，整體體現(xiàn)出了應(yīng)有的時(shí)尚科技感，對(duì)于這種內(nèi)飾風(fēng)格我們有種似曾相識(shí)的感覺，近幾年的別克車型中都都有類似的設(shè)計(jì)元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))融入其中。車內(nèi)的工藝水平依舊，材質(zhì)方面的選擇也比較嚴(yán)謹(jǐn)，沒有采用太多廉價(jià)質(zhì)地，車內(nèi)給人帶來的質(zhì)感不錯(cuò)。

2013款 昂科拉 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　昂科拉的動(dòng)力系統(tǒng)有開創(chuàng)性，因?yàn)橥ㄓ脛e克首次引入型號(hào)為L(zhǎng)UJ的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)具備雙可變氣門正時(shí)，但沒有采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴。作為行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，昂科拉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在重量方面更輕，但是多點(diǎn)電噴與大眾1.4TSI的缸內(nèi)直噴相比在燃燒效率上稍有差距。第二代S6變速箱在日常駕駛中的表現(xiàn)確實(shí)比老款有進(jìn)步，升降擋動(dòng)作更迅速，平順性有提升，但是只要駕駛方式稍微激進(jìn)一些，它的反應(yīng)仍有然滯后現(xiàn)象。

　　編輯短評(píng)：廠商定義昂科拉為“都市緊湊高檔SUV”，又強(qiáng)調(diào)“年輕”的定位。無疑，如果缺乏年輕進(jìn)取、愿意接受新事物的心態(tài)，是不容易接受昂科拉這樣的新搭配產(chǎn)品。雖然昂科拉并不能與熱門的ds">途觀(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、CR-V、RAV4、ix35以及逍客(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))等車型對(duì)比，主要原因還是在于昂科拉的的車型體積要小于這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但它的1.4T動(dòng)力水平基本可以與這些車型的2.0L動(dòng)力媲美，配備的6速手自一體變速器不僅不會(huì)落后于上述對(duì)手，相反比他們大多數(shù)的變速箱還要更主流些。在價(jià)格方面，昂科拉的頂配四驅(qū)全能旗艦車型并沒有超過20萬元，也就是說在20萬元以內(nèi)的四驅(qū)同級(jí)別車型中昂科拉沒有任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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