西雅特，一個(gè)對(duì)中國的車友們來說非常陌生的汽車品牌，它是西班牙最大的汽車公司，現(xiàn)在與斯柯達(dá)一樣屬于德國大眾的子公司，而西雅特LEON就是這樣一個(gè)西班牙與德國的混血兒，在近幾年的WTCC世界房車錦標(biāo)賽上它叱咤風(fēng)云，并被譽(yù)稱為“西班牙斗牛犬”，本次亞訊車網(wǎng)編輯到店實(shí)拍的車型為西雅特 LEON CUPRA。

西雅特	深圳西雅特 Leon

　　乘坐表現(xiàn)：非常出色的桶形運(yùn)動(dòng)座椅

【西雅特LEON CUPRA 前排桶形座椅】

　　西雅特LEON CUPRA的前排座椅為桶形座椅設(shè)計(jì)，網(wǎng)狀的中間裝飾就如同輪胎的紋路，雖然為手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅但這也是運(yùn)動(dòng)車型一貫的作風(fēng)，身高178cm的編輯乘坐的頭部和腿部都能獲得不錯(cuò)的空間，整體包裹性極佳。

【西雅特LEON CUPRA 前排桶形座椅】

　　前排座椅的背面設(shè)計(jì)非常有科技感，貌似“埃及法老王”的頭頂裝飾，而內(nèi)凹的設(shè)計(jì)更是擴(kuò)充了后排乘客腿部的空間，既美觀又實(shí)用的設(shè)計(jì)，這或許就是西雅特“享受工程學(xué)”的設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn)之一。

【西雅特LEON CUPRA 后排座椅】

　　后排的座椅延續(xù)前排運(yùn)動(dòng)感十足的風(fēng)格，沒有中央扶手頭枕的設(shè)計(jì)，而中央隆起的地板對(duì)坐在座椅中間的乘客好照顧不周，不過三頭枕的設(shè)計(jì)與乘坐感不俗的座椅還是讓乘客可以忽略這點(diǎn)不足，身高178cm的編輯乘坐的頭部能獲得不錯(cuò)的空間，腿部的空間夠用。

【西雅特LEON FR+前排座椅】

　　西雅特LEON FR+的前排座椅為運(yùn)動(dòng)座椅，雖然設(shè)計(jì)感沒有桶形座椅來得強(qiáng)烈，但是包裹性同樣非常出色。

　　乘坐表現(xiàn)小結(jié)：

　　西雅特LEON CUPRA采用的富有設(shè)計(jì)感的桶形座椅實(shí)在讓人愛不釋手，特別是座椅中央如輪胎紋路的網(wǎng)狀的皮質(zhì)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，而不錯(cuò)的包裹性與細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)正是西雅特“享受工程學(xué)”的設(shè)計(jì)理念的表現(xiàn)。

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