前言：作為謳歌旗下的SUV，MDX早已博得了國人歡心，而相比之下尺寸略小的RDX對(duì)我們來說則比較陌生，雖然論年齡RDX并不算太小，但從2006年誕生之日起，還不曾以官方渠道在國內(nèi)銷售，以至于它的到來多少讓我們有些欣喜。 或許不少網(wǎng)友到目前為止都是第一次見到RDX的真身，而至于前代車型的各方面信息就更無從知曉，既然如此，我們就先從外觀變化來說說。 如果從設(shè)計(jì)角度來看，新RDX的各個(gè)方面都更為時(shí)尚，但在整體布局方面卻依舊保留了老款RDX的各方精髓，就像大面積采用鍍鉻裝飾條的進(jìn)氣隔柵，仍然強(qiáng)調(diào)了這款車是謳歌家族中的一員。而車身輪廓相比老款來說變化不是非常明顯，但設(shè)計(jì)師通過強(qiáng)化腰線、前后輪拱等處的線條來突出動(dòng)感。帶有銳利拐角的后三角窗和行李廂門上的尾翼也為其增色不少。

　　新RDX最大的變化無疑是動(dòng)力系統(tǒng)，老款車搭載的2.3升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已被一臺(tái)3.5升V6自然吸氣單頂凸輪軸VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)所替代，最大功率：204kW（273馬力），最大扭矩：340N•m（比老款低了12N•m）。雖然這樣的數(shù)據(jù)與老款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比相差并不太多，但在平順性上，自然吸氣的優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯，滿足與日常需求也足夠了。

　　而與此發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依舊是那臺(tái)我們熟悉的6速手自一體變速箱，在切換的運(yùn)動(dòng)模式后，方向盤后的撥片便進(jìn)入工作狀態(tài)，更極端的是即便我們將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩進(jìn)紅區(qū)，它也不會(huì)自動(dòng)升擋，這對(duì)于那些喜愛VTEC全開的本田車迷來說太重要了。

　　當(dāng)然，在日常駕駛中，這臺(tái)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)也十分平順，配上編排合理的齒輪比，即便在起伏不斷的馬里布山區(qū)也并沒出現(xiàn)讓人鬧心的反復(fù)加減擋情況。

　　另外，謳歌采用的氣缸管理系統(tǒng)（VCM系統(tǒng)）對(duì)于提高燃油經(jīng)濟(jì)性也有極大幫助，這套系統(tǒng)可以根據(jù)路況使這臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)處在3缸、4缸或6缸工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部的變化十分明顯，但在整個(gè)一天駕駛過程中我們都不曾感受到那種切換動(dòng)力時(shí)所帶來的頓挫感。

　　面對(duì)馬里布山區(qū)的傾斜是彎道，多少讓我有些想念紐伯格林北環(huán)的旋轉(zhuǎn)木馬，但相比之下此時(shí)的路面更為平整，配上前麥弗遜、后多連桿的懸掛與全新的雙活塞結(jié)構(gòu)避震器，使得彎道中的側(cè)向支撐與穩(wěn)定性都相當(dāng)出色。但在幾處高速彎中，路面突然拱起的顛簸也暴露出了這套避震器略顯生硬的缺陷。

　　可變阻尼減震：

　　減震器內(nèi)是雙活塞構(gòu)造，主活塞負(fù)責(zé)日常行駛時(shí)減輕較小的車身震動(dòng)所帶來的車體位移，另一個(gè)活塞在車輛前后軸有更大的振動(dòng)時(shí)對(duì)車體起到栓制作用。副活塞可以大幅地減輕車輛行駛中因?yàn)檎饎?dòng)而傳到車架的作用力，由此提供一個(gè)相對(duì)較為平穩(wěn)和堅(jiān)固的車身整體感，在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下也可以提供更為穩(wěn)定的行駛系統(tǒng)。

　　至于謳歌一向推崇的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)卻并沒有在新RDX上繼續(xù)服役，而現(xiàn)在所使用的四驅(qū)系統(tǒng)則是基于本田CR-V基礎(chǔ)上進(jìn)化而來的，該四驅(qū)系統(tǒng)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩在前后軸之間進(jìn)行分配，后軸所獲動(dòng)力最大可達(dá)50%，在缺失后輪左右分配動(dòng)力的能力下，RDX的彎中極限也相對(duì)要打些折扣。但從使用角度來說，這套四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，重量更輕，制造成本更低，相信RDX的定價(jià)也會(huì)因此相對(duì)親民很多。

　　結(jié)語：在SUV市場(chǎng)一向火爆的今天，RDX的加入可謂是火上澆油，而在德系品牌大肆籠絡(luò)人心的時(shí)候，選個(gè)小眾品牌也并非是件壞事，但最終還是看價(jià)格，如果與對(duì)手相差無幾，那我為什么不選個(gè)特別的。

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