東風(fēng)本田杰德(JADE)，作為一款全球首發(fā)車型，理念上足夠創(chuàng)新，將外觀動(dòng)感與大空間結(jié)合起來，混搭風(fēng)十足，不過其競(jìng)爭(zhēng)車型依舊瞄準(zhǔn)市場(chǎng)上主流的小型MPV。年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也為MPV市場(chǎng)帶來一張個(gè)性張揚(yáng)的全新面孔，跳出了千篇一律的沉悶設(shè)計(jì)風(fēng)格，目標(biāo)用戶主打80后消費(fèi)者群體。在前期上市的車型統(tǒng)一裝配1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面則有5AT和CVT兩個(gè)版本可供選擇。

東風(fēng)本田

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　　外觀篇：時(shí)尚動(dòng)感、車型緊湊

　　杰德的外觀給人的第一印象是年輕且充滿活力，從當(dāng)初思域旅行版概念車型到如今的杰德，跨界之風(fēng)愈演愈烈，如今的杰德很好地保留了旅行車上不可或缺的流暢線條，但在空間實(shí)用性上卻高于旅行車。

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　　按照年輕人的眼光來看，杰德的外形可以說是好看的那種。全車修長(zhǎng)而流暢，動(dòng)感且精致，車身比例也很完美，而且能看出來車身在設(shè)計(jì)時(shí)是特意降低了高度，使得整車看起來更加優(yōu)美。

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　　杰德的尺寸為:長(zhǎng)4660mm/寬1775mm/高1500mm，軸距為2760mm，與新一代思域：長(zhǎng)4535mm/寬1755mm/高1450mm的數(shù)據(jù)相仿。作為一款主打空間優(yōu)勢(shì)的緊湊型MPV，杰德還擁有5座和4+α座兩種選擇，能夠更好的滿足不同消費(fèi)群體的需求。

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　　杰德利用低矮的車身設(shè)計(jì)，獲得了更好的動(dòng)感造型，更低的重心與流線車頂設(shè)計(jì)，使杰德?lián)碛懈湓５能噧?nèi)空間。

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　　廠家為杰德注入了“+S”的設(shè)計(jì)理念，并擁有Stylish、Smart、Surprise（時(shí)尚、智能、驚喜）等含義，不過除了這些含義之外，我們不難發(fā)現(xiàn)車身上的各種“S”元素，確實(shí)讓車輛變得更加漂亮。

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　　杰德的后側(cè)曲線可謂設(shè)計(jì)巧妙，D柱的轉(zhuǎn)折和尾燈腰線交匯得不著痕跡，層次分明的車尾極富立體感，絲毫不顯累贅。

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　　杰德的車頭部分低矮前傾，造型更具流線型，前臉線條也凹凸有致，下方的夸張?jiān)煨惋@得極具攻擊性。

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　　雖然杰德是本田的一款全新車型，但是打老遠(yuǎn)看也能認(rèn)得出來它是一輛本田車。

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　　杰德的中網(wǎng)部分及下進(jìn)氣格柵組成了一個(gè)X型，前格柵采用了黑色蜂窩式，并且搭配弧度優(yōu)美又略帶棱角轉(zhuǎn)折式鍍鉻邊框，設(shè)計(jì)感前衛(wèi)，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

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　　杰德大燈的設(shè)計(jì)非常精神銳利，較窄的造型也讓視覺效果更為突出，而且大燈還能水平自動(dòng)調(diào)節(jié)，不過這僅配備在頂配車型。

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　　杰德VTi豪華版配備的是雙透鏡LED光源的近光燈，而低配車型則采用普通的鹵素光源。

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　　圓形的霧燈的周圍采用了與保險(xiǎn)杠相對(duì)應(yīng)的細(xì)節(jié)處理，鍍鉻裝飾邊框的融入更進(jìn)一步提升了整車的檔次，激進(jìn)的線條走勢(shì)也模仿了賽車前包圍的擾流板，很好的體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

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　　杰德的A柱位置下方增設(shè)了一個(gè)類似梯形的小窗，可以讓駕駛者的視線更加清晰，減少視覺盲角對(duì)駕車安全的影響。

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　　由于A柱的傾斜角度稍大，杰德的前門設(shè)有拓展視野的小角窗。所以外后視鏡被設(shè)計(jì)在一個(gè)托架上，而這樣的設(shè)計(jì)也更利于空氣動(dòng)力學(xué)，同時(shí)也能讓后視鏡反射范圍更廣闊。

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　　此次試駕的豪華版杰德還配備了無鑰匙智能進(jìn)入系統(tǒng)，并采用物理觸控式解鎖方式，習(xí)慣鎖車后拉一下車門的朋友這下可以更放心了。

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　　采用對(duì)刮式雨刷器，能夠更有效的提高清潔玻璃面積，在雨天行車時(shí)安全性能夠得到更好的提升。

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　　杰德的尾燈引用了LED作為光源，L型構(gòu)造線條流暢，同時(shí)還與后尾門相連接，讓側(cè)面腰線一直延伸到后牌照架位置，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。

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　　杰德的尾部設(shè)計(jì)與前臉相互呼應(yīng)，尾部雖然采用了多種線條點(diǎn)綴，不過這絲毫沒有影像其渾然一體的效果。同時(shí)后排側(cè)車窗與后尾門都采用了隱私玻璃。

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　　車尾設(shè)計(jì)很有層次，特別是大燈的線條很豐富。很有設(shè)計(jì)感。

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　　值得一提的是，杰德車頂尾部上方位置采用了一塊隱私玻璃的小天窗，雖然不可以開啟，但是對(duì)于7座版的第三排乘客來說（此次試駕為5座版），可以同樣享受到更多的采光。

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　　本田杰德全系均配備了四顆倒車?yán)走_(dá)探頭，而且探頭的位置分布也比較合適，基本上不留任何死角，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的反光板也足夠的寬大。

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　　杰德的輪轂造型比起一般MPV車型更加搶眼，輪胎尺寸為215 50/R17，品牌為：YOKOHAMA(優(yōu)科豪馬)的ADVAN dB系列，強(qiáng)調(diào)的是靜音與舒適性均衡的操控性能。

    內(nèi)飾篇：科技感較強(qiáng)，細(xì)節(jié)表現(xiàn)佳。

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　　杰德的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，科技感較強(qiáng)，細(xì)節(jié)表現(xiàn)佳。這也是現(xiàn)在很多年輕人追求的風(fēng)格，全系配色有兩種風(fēng)格，試駕車型為淺色的清新典雅，還有一種是深色的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感配色。

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　　杰德在內(nèi)飾的材質(zhì)方面，中控臺(tái)上方面板覆蓋選擇了偏軟的材質(zhì)，對(duì)車內(nèi)的檔次得到較好提升。至于杰德，最具心思的設(shè)計(jì)是環(huán)繞前排的木紋裝飾塊，清新淡雅的色調(diào)讓人不至于覺得俗氣，反而多了一份簡(jiǎn)約與舒適，而且材料的選擇和工藝都相當(dāng)講究。

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　　杰德的方向盤款式比較普通，也是本田家族常見的款式，與之前凌派甚至思域等車型相同都采用三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤，不過左右兩側(cè)的多功能按鍵比較實(shí)用，除了常見的音量控制、藍(lán)牙免提操作和定速巡航以外，對(duì)智能屏系統(tǒng)的簡(jiǎn)單操作也能通過方向盤上的按鍵完成。

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　　杰德的儀表盤采用了全液晶模式顯示，具有較強(qiáng)的科技感，思路上基本與本田思域相同，各種行車數(shù)據(jù)都能一目了然，而且視野也得到了更好的優(yōu)化，相比傳統(tǒng)的指針式儀表盤，駕駛者只需在很短的時(shí)間內(nèi)就能完全適應(yīng)。不過個(gè)人還是喜歡傳統(tǒng)的指針式儀表盤，相對(duì)感覺會(huì)帶來更直觀駕控感受。

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　　杰德全系搭載了智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，包括一個(gè)7英寸的觸摸式液晶屏，車主可以通過中控臺(tái)下方的HDMI接口和USB接口，將自己的手機(jī)與多媒體系統(tǒng)連接，不過目前只支持蘋果手機(jī)以及HTC手機(jī)，對(duì)于三星手機(jī)的支持也即將引入。

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　　材質(zhì)方面，中控臺(tái)選用的為硬塑料材質(zhì)，整個(gè)中控臺(tái)呈三階梯狀，層次感強(qiáng)，觸摸顯示屏操作簡(jiǎn)單易上手。在實(shí)際操作過程中，屏幕的反應(yīng)速度還算靈敏，而且圖標(biāo)顯示足夠清晰。相比傳統(tǒng)的諸多功能按鍵，整體效果簡(jiǎn)約許多。不過也有個(gè)問題，就是操作起來界面略微有些繁瑣，個(gè)人感覺操作起來不如傳統(tǒng)按鍵式來的更為直接。

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　　微微上翹的空調(diào)控制區(qū)域被鍍鉻裝飾條包圍，布局合理，按鍵平直且尺寸較大，方便操作。

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　　杰德的倒車影像共有三種視角可以通過屏幕上的按鍵操作選擇，可以更加全面的讓駕駛者查看后方環(huán)境。

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　　杰德全系標(biāo)配ECON節(jié)能模式，其功能可以通過電子來控制油門和檔位來起到節(jié)油的作用。同時(shí)配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及胎壓監(jiān)測(cè)功能。

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　　一鍵式啟動(dòng)功能與無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，僅在高配的兩款VTi車型上搭載。

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　　杰德并未采用傳統(tǒng)拉桿式駐車手剎，而是采用了與本田奧德賽相同的腳駐車踏板。

　　空間乘坐篇：靈活多變 實(shí)用為主

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　　杰德前排座椅的真皮很細(xì)膩，座椅通風(fēng)不錯(cuò)，還配備了座椅加熱，而且坐墊的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，能夠照顧大部分身材的人需求。

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　　杰德的座椅柔軟度偏向舒適，也足夠柔軟，不過欠缺一些包裹性，而且坐墊的長(zhǎng)度偏長(zhǎng)，能夠照顧大部分身材的人需求。身高175cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部尚有一拳空余。腿部空間也足夠富余。

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　　 只有前排位置設(shè)有一個(gè)小天窗。

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　　本次試駕車型為五座車型，所以第二排座椅還是常規(guī)那樣的三連坐，中間帶有可以放下來的扶手（五座車型在后排中間位置，座墊下還隱藏了一個(gè)非常實(shí)用可翻起的儲(chǔ)物空間）。如果是4+α座布局的六座車型，第二排僅提供兩個(gè)座椅。

 　　儲(chǔ)物空間篇：滿足基本需求

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　　作為一款針對(duì)年輕人的家用車，本田杰德的儲(chǔ)物空間并不算豐富，車內(nèi)只有常規(guī)的儲(chǔ)物部分，空間也不夠大，只能滿足一些隨身物品的放置。

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　　杰德的儲(chǔ)物方面，除了小的儲(chǔ)物格基本可以應(yīng)付日常的需求外。第二排座椅可以往前翻倒，這樣為行李箱騰出的空間可以放下更多的行李物品，非常實(shí)用。

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　　試駕的5座版杰德的后備箱，除了后排座椅可按比例折疊，表現(xiàn)中規(guī)中矩外，另外值得一提的是，杰德的4+α版車型因?yàn)榭紤]空間問題，并未設(shè)計(jì)備胎存放處，而5座車型則配備了全尺寸備胎。