全新第四代RAV4（2014款）終于如約而至，完全打破了以往固有的設(shè)計(jì)元素，令人耳目一新。全新RAV4的外觀設(shè)計(jì)，帶有更強(qiáng)烈的時(shí)尚感與國(guó)際風(fēng)范，勢(shì)必會(huì)引領(lǐng)新的城市SUV設(shè)計(jì)潮流。其卓越的動(dòng)力表現(xiàn)、出色的操控以及更為優(yōu)異的四驅(qū)系統(tǒng)，更是給人超乎想象的驚喜與認(rèn)可。

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　　偏硬的懸掛只是相對(duì)于同級(jí)別對(duì)手和老款RAV4而言，實(shí)際作為一款SUV車(chē)型，廠家也不可能把車(chē)調(diào)得像真正的高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型那么硬。在通過(guò)減速帶的時(shí)候你會(huì)感覺(jué)到車(chē)身有一些跳動(dòng)，面對(duì)普通的路面或坑洼路面，新款RAV4還是能提供不錯(cuò)的舒適性，和其它同類(lèi)車(chē)型差別不大。

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　　因?yàn)閼覓毂旧肀容^偏向硬朗，所以即便車(chē)身比較瘦高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有過(guò)分的側(cè)傾，懸掛系統(tǒng)能夠提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐力，無(wú)論在山間穿行還是在高速路上緊急變線(xiàn)，RAV4都有著令人信心倍增的表現(xiàn)。

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　　新款RAV4除了最便宜的都市版以外，全部都采用四驅(qū)設(shè)計(jì)，這是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即便具備中央鎖止功能，實(shí)際作用也并不明顯，它最擅長(zhǎng)的是應(yīng)對(duì)濕滑路面，增加行車(chē)穩(wěn)定性和安全性，到了真正沒(méi)路的地方，只要一個(gè)車(chē)輪失去抓地力，基本上就走不了了，遇到交叉軸之類(lèi)的高難度障礙，你就只能繞著走，因?yàn)楫吘惯@只是一臺(tái)城市型SUV，而不是真正意義上的越野車(chē)。

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　　總結(jié)：

　　全新RAV4相比老款更具個(gè)性，偏向運(yùn)動(dòng)感的硬派造型看起來(lái)很吸引人。內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料和做工也都比老款有很大提升，在同級(jí)別里屬于第一陣營(yíng)的水平。動(dòng)力表現(xiàn)不算突出，勝在輕便好開(kāi)，底盤(pán)也有不錯(cuò)的發(fā)揮。最大的劣勢(shì)在于空間表現(xiàn)，在同級(jí)別里已經(jīng)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)可言了。而在全部合資緊湊級(jí)SUV里，全新RAV4的造型設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟，比那些中庸的對(duì)手更適合年輕人，只是你不能被它的外表欺騙，盡管看起來(lái)很硬派很像越野車(chē)，但實(shí)際上它不具備應(yīng)付越野路況的能力，作為城市型SUV，我們開(kāi)著它在城市里代步，偶爾去郊區(qū)旅游才是它最適合的方式。

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