試駕篇：硬朗的懸掛 保持運(yùn)動(dòng)化的操控感受
說(shuō)起MINI，如今已是大家耳熟能詳?shù)囊豢钴嚸?。雖然它并不屬于主流車型，但只要提起MINI這個(gè)品牌，則毫無(wú)疑問(wèn)的被公認(rèn)為經(jīng)典。一代又一代的MINI將經(jīng)典延續(xù)。其中的MINI CLUBMAN 自2008年在歐洲上市以來(lái)，便以其獨(dú)樹一幟的風(fēng)格，特殊的魅力吸引了眾多愛(ài)車人士的目光。而且MINI CLUBMAN在車身長(zhǎng)度上要比MINI COOPER增加了238 mm，這也使得MINI的后排不再只是擺設(shè)。但寶馬推出CLUBMAN的目的并非單純是給出一個(gè)后排空間的解決之道，而是為了進(jìn)一步拓寬MINI的衍生車型。
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只要有合適的機(jī)會(huì)，將油門深深踏下，將MINI CLUBMAN跑起來(lái)更能體會(huì)到它的魅力。
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