試駕篇：操控感所帶來的魅力
說起MINI，它的品牌歷史、經(jīng)典風(fēng)范、造型前衛(wèi)革新，都深深吸引著一群追求時(shí)尚、展現(xiàn)自我個(gè)性的青年男女們。而今年，MINI在國內(nèi)投放了兩款新車—MINI COOPER COUPE和MINI COOPER ROADSTER（其中又分為COOPER S 1.6T兩款渦輪增壓版)，售價(jià)為31.8-43.3萬元。兩款車型都是雙門雙座跑車，其中MINI COOPER COUPE為硬頂版，MINI COOPER ROADSTER為軟頂敞篷版。
MINI COOPER COUPE
MINI COOPER COUPE
在試駕過程中，我們特意選擇了一段山路行駛，而MINI COOPER COUPE的運(yùn)動(dòng)基因也被體現(xiàn)出來，平時(shí)偏重的方向在此時(shí)仿佛也變得更加的順手，轉(zhuǎn)向也絲毫沒有任何的怠泄，只需稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車頭便立刻予以回應(yīng)。
MINI COOPER COUPE
MINI COOPER COUPE扎實(shí)的底盤和硬朗的懸掛，使得它在整體的操控表現(xiàn)特別出色尤其是穿梭于山路中的彎道時(shí)，令駕駛者信心倍增。
MINI COOPER COUPE
雖然我們這次試駕的并不是那款配備1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)MINI，但是這款1.6L自然吸氣引擎的MINI COOPER COUPE，感覺加速依然十分過癮，在測(cè)試加速過程中，仍能帶給我們非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。尤其按下運(yùn)動(dòng)模式按鍵，尤其明顯。
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