近些年隨著自主品牌實力的不斷上升，有不少產(chǎn)品都得到了消費者的認可。一汽奔騰可以算是自主品牌中老大哥，旗下的兩款車型B50和B70，都收獲了不錯的銷量。不僅如此，一汽奔騰還將推出自己的旗艦車型B90，奔騰B90是基于一汽自主研發(fā)的全新M2轎跑車平臺技術，動力總成將搭載2.0L和2.3L發(fā)動機，傳動方面則提供6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種選擇，售價13.98-19.98萬元。下面讓我們來感受一下這款旗艦自主車型，奔騰B90。

　　操控篇：

奔騰B90

奔騰B90

　　一汽奔騰B90搭載了中國一汽全新研發(fā)的ET3高性能鋁合金發(fā)動機，排量為2.0L/2.3L。這兩款發(fā)動機都具備了經(jīng)濟節(jié)油的特點，官方給出的數(shù)據(jù)是2.0L手動擋最低油耗僅為8.5L。在動力方面也非常值得肯定，2.0L最動力輸出達到了108Kw，2.3L則是達到了118Kw，在同級車型中絕不示弱。

奔騰B90

奔騰B90

　　與這款發(fā)動機搭配的是6速手自一體變速箱，該變速器來自世界先進的愛信集團。全新設計的構架大大降低了整體質量，實現(xiàn)了4.3%的節(jié)油性。實際駕駛時，起步階段引擎響應還會有些許遲疑，但是這款變速箱在低速時，順序加、減檔十分的平順，沒有明顯的換擋頓挫感。

奔騰B90

　　一汽奔騰B90采用了前雙橫臂式獨立懸架和后E型多連桿式獨立懸架的組合，與M2轎車平臺達到了完美組合，使之在兼顧了操控樂趣的同時又保證了舒適性。實際駕駛中奔騰B90的操控性遠遠超出了同級車的預期，但與德系車相比還是有些偏軟。個人感覺在擁堵的市區(qū)可以奔騰B90的表現(xiàn)還是不錯的，行車舒適程度也基本令人滿意。

　　總結：

　　一汽奔騰B90的整體表現(xiàn)，較家族的另外兩款車型都有不少的提升。大氣穩(wěn)重的外形讓其充滿的商務氣息、豐富全面的配置完全是向中高級車型看齊，同時在車內空間方面，奔騰B90也完全達到了同級標準。至于動力性能方面奔騰B90算不上優(yōu)越，但是滿足一般日常代步還是沒有問題的。如果您的資金不是特別寬裕，又想購買一款空間大、配置豐富的B級轎車，相信一汽奔騰B90一定會是一個不錯的選擇。

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