記得在2012年北京車展，那是我第一次看見新朗逸，已經(jīng)被他形似帕薩特的前臉?biāo)鞣?。朗逸，一個上海大眾本土化試驗(yàn)田結(jié)出的果實(shí)，卻以一個月2萬多臺的銷量持續(xù)占據(jù)緊湊型車銷量榜的首位。NewLavida全新朗逸將在8月19日上市銷售，并以硬朗、大氣的風(fēng)范成為聚光燈下最為閃耀的名角。 新朗逸其實(shí)是現(xiàn)款朗逸的中期改款產(chǎn)品，而這樣大刀闊斧的改款，也證明上海大眾對其車型的重視程度。在拍照期間，不時有人關(guān)注新朗逸，幾次打斷小編的拍攝，至少在新朗逸的售價還沒有正式公布之前，新朗逸還是挺招人喜歡的。 外觀：家族化前臉，整體像極了帕薩特 新朗逸的的改變主要還是幾種在外觀、內(nèi)飾以及配置方面。新朗逸在設(shè)計上并沒有再突出本土化的特點(diǎn)，而是向家族化靠攏。這樣既降低了研發(fā)成本，也滿足了部分消

　　記得在2012年北京車展，那是我第一次看見新朗逸，已經(jīng)被他形似帕薩特的前臉?biāo)鞣?。朗逸，一個上海大眾本土化試驗(yàn)田結(jié)出的果實(shí)，卻以一個月2萬多臺的銷量持續(xù)占據(jù)緊湊型車銷量榜的首位。NewLavida全新朗逸將在8月19日上市銷售，并以硬朗、大氣的風(fēng)范成為聚光燈下最為閃耀的名角。

　　新朗逸其實(shí)是現(xiàn)款朗逸的中期改款產(chǎn)品，而這樣大刀闊斧的改款，也證明上海大眾對其車型的重視程度。在拍照期間，不時有人關(guān)注新朗逸，幾次打斷小編的拍攝，至少在新朗逸的售價還沒有正式公布之前，新朗逸還是挺招人喜歡的。

　　外觀：家族化前臉，整體像極了帕薩特

　　新朗逸的的改變主要還是幾種在外觀、內(nèi)飾以及配置方面。新朗逸在設(shè)計上并沒有再突出本土化的特點(diǎn)，而是向家族化靠攏。這樣既降低了研發(fā)成本，也滿足了部分消費(fèi)者的心理需求。

　　全新的前臉采用了家族式的設(shè)計，現(xiàn)款朗逸圓融的風(fēng)格得以淡化，更多的是硬朗的風(fēng)格。上市后會根據(jù)配置的不同，相應(yīng)細(xì)節(jié)也會有所變化。小編挺喜歡新朗逸的前臉設(shè)計，圓潤中不乏硬朗，而硬朗卻不呆板。

　　全系配有配備氙氣大燈，或許成為遺憾，這也可能成為消費(fèi)者購買車后第一個改裝的項目。

　　尾部設(shè)計上，新朗逸同樣承襲了家族全新的設(shè)計風(fēng)格，最新設(shè)計的雙件式尾燈型面極具立體感。尾燈上獨(dú)特的雙“L”造型燈組排列與尾燈外輪廓相互呼應(yīng)，加強(qiáng)了尾部的視覺張力。

　　相比現(xiàn)款的尾燈，新朗逸的尾燈可謂脫胎換骨，不僅外部造型有所改變，內(nèi)部加入了大眾最新的家族式設(shè)計--雙“L”的尾燈，夜晚亮起辨識度極高。

　　此次到店實(shí)拍的新朗逸在輪胎方面還是沒有帶來驚喜，車展上的鄧祿普SPORT01輪胎被換為了韓泰K415,205/55R16，尺寸的輪胎在同級別也沒有任何優(yōu)勢。

　　新朗逸后視鏡外觀變化的同時，集成了LED轉(zhuǎn)向燈，并且這好像是標(biāo)配。

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