上海通用別克

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　　動(dòng)力對(duì)比

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　　昂科拉配備了全新的1.4L Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有雙頂置凸輪軸技術(shù)，最大輸出功率為103kW，峰值扭矩為200Nm/1850-4900rpm，動(dòng)力表現(xiàn)達(dá)到了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平，并且達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速更低，在加速時(shí)的表現(xiàn)自然比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更好。此外，9.5:1的壓縮比使其可以放心使用93號(hào)汽油，不必為油品適應(yīng)性擔(dān)心。

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　　別克Encore采用了Hydra-Matic 6T40六速自動(dòng)變速箱。這是專(zhuān)門(mén)為小型車(chē)和跨界車(chē)開(kāi)發(fā)的六速前驅(qū)驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一部分，其設(shè)計(jì)獨(dú)特，行星齒輪套件和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線位于一條直線上，使整個(gè)動(dòng)力總成系統(tǒng)更加輕便小巧。

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　　少了引擎飾蓋的這具翼搏引擎雖然看起來(lái)賣(mài)相差了點(diǎn)，但977c.c的排氣量不僅擁有125匹的最大馬力，還克服了過(guò)往小排氣量引擎的問(wèn)題及缺點(diǎn)，它的獲獎(jiǎng)絕非僥幸。

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　　國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的翼搏 1.0T Ecoboost版本僅有單一五速手排變速箱的傳動(dòng)選擇，對(duì)于重視便利性且用于都市通勤的買(mǎi)家而言，這樣的車(chē)型設(shè)定策略仍有待通過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)。

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