緊湊型車競(jìng)爭(zhēng)激烈，而且今年特別多。大眾的速騰和日產(chǎn)軒逸是兩款受關(guān)注度頗高的車型。編輯今日拿這兩款車做一詳細(xì)對(duì)比評(píng)測(cè)，讓大家在購(gòu)車之時(shí)，分清他們的優(yōu)劣從而得到最佳選擇。

　　新速騰/新軒逸動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))力對(duì)比

【速騰】

【速騰】

　　這款新速騰搭載的事1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配合的事7速DSG雙離合變速箱，最大功率96kw，最大扭矩220Nm，對(duì)于日常使用綽綽有余，但打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有了上代速騰的液壓桿而是傳統(tǒng)的撐桿，這樣的簡(jiǎn)配不夠厚道。

【速騰】

　　新款速騰的底盤前懸掛為麥弗遜懸掛，后懸掛為扭力梁式懸掛，比起上一代的速騰的后懸掛多連杠懸掛，是非常大的簡(jiǎn)配，但是不得不承認(rèn)懸掛配成扭力梁式的懸掛給后排創(chuàng)造了很大的乘坐空間，這又是為什么呢？其實(shí)是因?yàn)槎噙B杠懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用的空間大，而扭力梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，所以才使后排空間會(huì)有了很大的提升。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸采用了全新的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了現(xiàn)款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量有所降低，但是最大功率僅下降了3Kw，仍然達(dá)到了102Kw。據(jù)悉新軒逸可能會(huì)有四種動(dòng)力總成，除了1.8L以外，還有1.6L、1.6T和2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是大家所熟悉的XTRONICCVT變速器。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的懸掛系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸架。該懸掛系統(tǒng)與現(xiàn)款軒逸一致。新軒逸的后懸掛并沒(méi)有選擇舒適型更好的多連桿獨(dú)立懸架。

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