自主品牌與合資品牌并不是沒有競爭，在中型車之中，奇瑞東方之子可以算一款非常高性價(jià)比的選擇，而最近官方大降價(jià)的馬自達(dá)6在擁有更多競爭力的同時(shí)，也同自主中型車產(chǎn)生了直接對(duì)話。今天編輯對(duì)這兩款車型進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，看究竟是國貨還是合資車更值得購買。

　　馬自達(dá)6/奇瑞東方之子動(dòng)力對(duì)比

【2012款馬自達(dá)6】

【2012款馬自達(dá)6】

　　在動(dòng)力方面，2012款新馬自達(dá)6依然搭載著擁有146馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。最大功率108/6500kw/rpm，最大扭矩為183/4000N.m/rpm。

【全新東方之子】

　　全新東方之子搭載的是2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為139馬力，最大扭矩為182Nm；除2.0L版外，還有一款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最大輸出功率為132馬力，最大扭矩為170Nm。

【全新東方之子】

　　變速箱上，新東方之子有5速手動(dòng)和CVT自動(dòng)變速箱兩種選擇。其中新搭載的CVT無級(jí)變速箱帶有7個(gè)模擬擋位，帶有手動(dòng)換擋模式可以一定程度上增加駕駛樂趣。

　　底盤方面

【全新東方之子】

　　底盤上，新東方之子延續(xù)奇瑞傳統(tǒng)，繼續(xù)著其厚道的多連桿后懸掛，這也在一定程度上保證了車身的穩(wěn)定，維持優(yōu)秀的操控性和舒適度。

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