同為豪華品牌，同為緊湊級的SUV，寶馬X1和奧迪Q3是兩款值得親自去體驗的優(yōu)秀車型。他們在操控上以及實用性上都具備優(yōu)良的素質。下面編輯對這兩款車型進行詳細解讀。

　　內(nèi)飾對比

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

　　奧迪Q3的駕駛艙延續(xù)了家族理念，乍眼一看與Q5十分相似，但是在細節(jié)處理上更加偏向于年輕化。全新設計的方向盤、球形排擋桿頭、金屬按鈕以及大面網(wǎng)眼金屬裝飾面板都為Q3的駕駛艙帶來了時尚氣息，同時也完全符合動感運動的定位。

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

　　奧迪Q3的中控臺采用“S”型的布局，這樣設計不僅方便駕駛員進行操作，而且還增加了車內(nèi)立體感，使得車內(nèi)空間更加寬敞。MMI操作系統(tǒng)位于中控臺中央，使用起來十分順手。中控臺最上為可折疊的7英寸彩色高清晰顯示屏，但比較遺憾的是該顯示屏為手動開啟，缺少了少許的科技感。

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

　　行李箱的空間組合很靈活，后排4比2比4的比例放倒能滿足各種關于日常駕車儲物的需求。座椅全部放倒以后，SUV車型的空間優(yōu)勢則進一步體現(xiàn)出來，駕車出游的情況下，帶一床薄薄的被子放倒后排座椅能讓孩子美美的睡上一覺，當然這件事沒多少人會真的這么干。

2012款 華晨寶馬 2.0i

2012款 華晨寶馬 2.0i

2012款 華晨寶馬 2.0i

2012款 華晨寶馬 2.0i

　　內(nèi)飾造型設計方面，華晨寶馬X1并沒有進行比較大的調(diào)整與創(chuàng)新，上部覆蓋軟性材質，手感不錯但是用料還有加強的空間，觸感有些偏硬。內(nèi)飾的配色選擇比較多樣化，根據(jù)配置不同可以進行多種選擇以滿足客戶的購車需求

2012款 華晨寶馬 2.0i

2012款 華晨寶馬 2.0i

2012款 華晨寶馬 2.0i

　　SUV車型的頭部空間并不需要過多考慮，X1能讓前排1.8米的乘客依然保有一拳以上的頭部空間，但對于后排來說2760mm的軸距并沒有數(shù)據(jù)上表現(xiàn)的那么出色，前排乘客調(diào)整好坐姿以后后排乘客的腿部空間在3指左右，可以說并不是十分理想。

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