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總結(jié):都是高端時(shí)尚的好選擇

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在一個(gè)科技革命的時(shí)代,智能化帶來的便捷成為新的時(shí)尚,而另一方面隨著國(guó)人收入水平的提高,中高級(jí)轎車越來越受準(zhǔn)車主們的歡迎。時(shí)勢(shì)造英雄,福特蒙迪歐-致勝和豐田銳志兩款車型憑借各自出眾的造型以及高性能成為當(dāng)下的高端時(shí)尚選擇。

  總結(jié):都是高端時(shí)尚的好選擇

  除了富有加速樂趣,兩車也富有操控樂趣。兩車的底盤都非常扎實(shí),操控起來比較靈活。但在操控性能的表現(xiàn)上也有高低之分。銳志底盤穩(wěn)定性想當(dāng)不錯(cuò),主要就是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)過于偏輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性不足制約了其運(yùn)動(dòng)功底的發(fā)揮。

2010款蒙迪歐-致勝

【福特蒙迪歐致勝】

  蒙迪歐-致勝采用了寬車身寬前后輪距設(shè)計(jì)擁有更出色的穩(wěn)定性,另外蒙迪歐-致勝在轉(zhuǎn)向方面注重駕駛的回饋感,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),加上厚重扎實(shí)的底盤,其行駛中能為車主提供優(yōu)異的高速穩(wěn)定性和優(yōu)秀的路感回饋,而且致勝還采用了超大剎車盤設(shè)計(jì),剎車性能表現(xiàn)在同級(jí)車中具有傲視全雄的實(shí)力,這些表現(xiàn)為其贏得了同級(jí)操控王的贊譽(yù)。

新銳志

【豐田銳志】

  值得注意的還有兩款車型的油耗表現(xiàn),銳志2.5百公里綜合油耗9升,蒙迪歐-致勝2.0GTDi車型的百公里綜合油耗僅為7.9升,這意味著蒙迪歐-致勝在實(shí)用性上占據(jù)了較大優(yōu)勢(shì)。

蒙迪歐-致勝

【福特蒙迪歐致勝】

新銳志

【豐田銳志】

  編后語(yǔ):毫無疑問,福特蒙迪歐-致勝和豐田銳志都是高端時(shí)尚的好選擇,不過深入對(duì)比之后,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它們有很多不同甚至已經(jīng)形成了較大差距,時(shí)代科技發(fā)展的速度確實(shí)超過了我們的想象,蒙迪歐-致勝2.0GTDi由于運(yùn)用了領(lǐng)先的新技術(shù),在動(dòng)力、油耗方面都更為領(lǐng)先,而且寬大的車身設(shè)計(jì)上兼顧了空間實(shí)用性和操控的穩(wěn)定性雙重需求。因此從購(gòu)買價(jià)值角度來看,福特蒙迪歐-致勝無疑更值得推崇。

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