講起豪華車，不要以為都是商務(wù)行政型的，隨著時(shí)間的推移，豪華車也出現(xiàn)了以年輕時(shí)尚的代表，下面編輯就為您帶來(lái)傳統(tǒng)商務(wù)與年輕商務(wù)的對(duì)比，它們的代表分別是奧迪A6L和雷克薩斯ES，到底誰(shuí)的表現(xiàn)更出色？誰(shuí)更適合你？讓我們接著看下去。

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

　　這臺(tái)為中國(guó)量身打造的2.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，它并不具備2.0T版本猛烈的瞬時(shí)輸出強(qiáng)度。正常行駛時(shí)給予駕駛者更多的反饋是平緩穩(wěn)定。當(dāng)掛入S檔之后，雖然也不會(huì)有過(guò)于激進(jìn)的表現(xiàn)，但車速會(huì)在不知布局中迅速提升，對(duì)于引擎噪音的控制也有較大突破。

【全新一代雷克薩斯ES 250】

　　雷克薩斯ES的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5升5AR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭距235Nm，官方0到100公里/時(shí)加速時(shí)間為9.8秒，動(dòng)力表現(xiàn)說(shuō)不上給力但足夠日常駕駛的需求。

【全新一代雷克薩斯ES 250】

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手自一體智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)，而這款名字非常長(zhǎng)的變速箱，簡(jiǎn)單理解就是比平常的變速箱多了三種駕駛模式的選擇，如綠色節(jié)能、普通和運(yùn)動(dòng)模式等，但實(shí)際駕駛起來(lái)如何，未來(lái)亞訊車網(wǎng)將會(huì)全力爭(zhēng)取試駕，敬請(qǐng)期待。

【全新一代雷克薩斯ES 250】

　　底盤的懸掛為前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后雙連桿獨(dú)立懸掛，底盤還設(shè)置了擾流板，更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

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