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朗逸和思域的動(dòng)力對比

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自從上海大眾新朗逸上市以來,它的關(guān)注熱度一直在直線上升,進(jìn)來編輯也接到很多網(wǎng)友的提問:“到底是買新朗逸好還是買新思域好?”,因此今天亞訊車網(wǎng)對比評測小組就針對這個(gè)問題,為您帶來兩位號(hào)稱德日熱銷車之間的大比拼,除了當(dāng)家新朗逸外,還有來自東風(fēng)本田的新思域,到底結(jié)果如何,讓我們接著看下去。

  動(dòng)力總成對比:

上海大眾新朗逸

【上海大眾新朗逸】

  動(dòng)力方面,新朗逸繼續(xù)采用更為傾向于家用的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力105匹,最大扭矩155牛米。

上海大眾新朗逸

【上海大眾新朗逸】

  變速箱方面,1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的仍然是6速tiptronic手自一體變速箱。不過自動(dòng)變速器的檔把采用了新帕薩特的樣式,手感也更出色。

亞訊車網(wǎng)試駕第九代思域

【第九代思域的發(fā)動(dòng)機(jī)】

  第九代思域TYPE-S版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L直列四缸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率144kw,最大扭矩190Nm。

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【第九代思域的變速箱】

  第九代思域(車型 團(tuán)購)的五速手自一體變速箱有運(yùn)動(dòng)模式“S”擋,是使用方向盤后方的換擋撥片來進(jìn)行升降擋,擋把的設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué)弧形設(shè)計(jì),握上去貼服手操作輕松。

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【第九代思域的擾流底盤和底盤懸掛】

  第九代思域的擾流底盤很符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),底盤懸掛為前麥弗遜后雙橫臂式獨(dú)立懸掛。


  編輯點(diǎn)評:

  新朗逸的“帕薩特”新外觀確實(shí)讓它一上市就受到很多的關(guān)注,更注重配置做工的態(tài)度讓我們稱贊不絕,而第九代思域更加時(shí)尚富于運(yùn)動(dòng)感的外型讓更多男性消費(fèi)者喜愛,車內(nèi)雖然運(yùn)用了大量的硬塑材料,ECON智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)擋下使用的換擋撥片是本款思域的亮點(diǎn),省油綠色與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合體相信會(huì)吸引不少車主的眼光,如果你偏愛商務(wù)范的轎車,那新朗逸絕對是你的最愛,如果你是個(gè)典型的運(yùn)動(dòng)范,那新思域會(huì)帶給您無限的激情。

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回復(fù)評論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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